谈谈ET增程四驱的续航

车子开了小半年了，回顾一下车辆的续航情况，供大家参考，其他车主有差异的也可发出来一起对比一下：

春节的时候跑过高速，室外温度大概0度左右，时不时还漂小雪，断断续续开空调除雾，120km/h的车速（大部分是智驾在开，所以车速基本是稳在120km/h），在服务区充到95%（ET的快充区间在80%SOC以下，越往上越慢，95%SOC后电流会非常小，类似慢充了，所以跑高速我一般充电90%或95%就不充了），开了130km差不多起发动机（强制纯电大概7%SOC起发动机），冬季高速实测（按网上的240km纯电续航算）130/(240x95%)=0.57，差不多6折，和一般纯电的高速打折率差不多，而且还是冬天，感觉还能耗这块还行吧。

五月份温度升上来之后，试过一次纯电续航，室外温度大概15度左右，开的高速和高架，高速限速100 km/h，高架限速80 km/h，高架占比80%吧，95%SOC跑到起发动机，大概跑了220km，这个纯电达成率还是挺高的。

纯电续航达成率高有一种可能，是电池包的电量冗余比较多，充电的时候，有时候充进去的电量都快超标称电量了，如下图，又不是从0%开始充的，竟然充了41度多，当然这其中有充电桩损耗的电量，但是也说明电池包的实际电量是超了不少。