20万级SUV续航1440km，安全配置拉满，问界新M5 Ultra值得一看

朋友们，现在走在大街上，新能源汽车是越来越常见了！以前咱买车，老担心续航不行，出门没多远就得找充电桩，心里慌慌的。还有安全方面，总觉得新能源车电池啥的，会不会有隐患。空间也很重要，一家人出门，要是车里挤巴巴的，那旅途可太难受了。不得不说，时代在进步，就连汽车都变得更“绿色”、更聪明了。新能源车在续航、安全、空间这些方面，真的做到了让人开得放心、用得省心。就拿咱国产汽车来说，这几年发展得那叫一个迅猛，其中问界M5(图片|配置|询价)新车一上市，就直接就成了大家热议的焦点。这次2025款问界M5(看资讯)一共推出了三款车型，分别是增程Ultra后驱版、增程Ultra四驱版，还有纯电Ultra后驱版，价格在22.98万到24.98万之间，这个价格区间，性价比真的超高，普通人努努力也能拿下。那今天我们就来了解一下2025款增程Ultra后驱版这款车到底有哪些亮点！

从被动安全层面来看，问界M5(用车口碑) 2025款增程Ultra后驱版标配的主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘），在车辆遭遇碰撞时，能迅速弹出，有效缓冲驾乘人员头部与身体受到的冲击力，可降低受伤风险。前/后排侧气囊则进一步加强了侧面碰撞时对驾乘人员的保护，减少来自侧面的撞击伤害。同时，胎压监测系统实时监测轮胎气压；儿童座椅接口（ISOFIX）的配备，为儿童乘车安全也提供了保障。车身结构方面，高强度钢占比超60%，热成型钢占比超19.5% ，使其拥有坚固的车身框架，在碰撞中能有效抵御外力入侵，保护车内乘客的生存空间。主动安全方面，车道偏离预警系统时刻监测车辆行驶轨迹；前方碰撞预警与主动刹车/主动安全系统默契配合，通过传感器实时监测前方路况；后方碰撞预警则关注车辆后方状况，在有追尾风险时提前预警，让驾驶者做好应对准备。问界M5 2025款搭载HUAWEI ADS辅助驾驶系统同样为行车安全增色不少。该系统达到了L2级辅助驾驶，配备192线激光雷达、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达和11个摄像头 ，拥有强大的环境感知能力，能够精准识别道路、车辆、行人等各种目标，并且具备全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、变道辅助、车道居中保持等丰富的驾驶功能。新车标配的360度全景影像与透明底盘/540度影像，让驾驶者对车辆周围环境一目了然，无论是狭窄道路行驶还是停车入库，都能轻松应对，减少因视线盲区导致的刮擦碰撞事故。此外，前/后驻车雷达、全速自适应巡航功能，可根据前车速度调整车速，保持安全车距，减轻驾驶者长途驾驶的疲劳，同时也降低了因跟车距离不当引发的追尾事故风险。泊车入位、遥控泊车等功能，解决了停车难题，即便是停车技术不太熟练的驾驶者，也能轻松将车停入车位，减少停车过程中的刮碰风险。相比特斯拉Model Y和比亚迪唐DM-i，问界M5 2025款安全功能会更丰富一些。

问界M5 2025款增程Ultra后驱版采用了一套出色的增程式动力系统，主要由一台1.5T涡轮增压发动机与一台永磁同步电动机组成，其铝合金缸盖和缸体材质有效减轻了自身重量，发动机马力可达152Ps，功率为112kW ，扭矩216N·m 。后置的永磁同步电动机，成为驱动车辆前进的直接动力源。它被巧妙地布置在车辆后部，采用单电机驱动形式，总功率达到200kW ，换算为马力是272Ps ，总扭矩为360N·m。强大的动力输出，让问界M5 2025款增程Ultra后驱版在加速性能上表现出色，官方公布的0 - 100km/h加速时间仅需7.1秒，能轻松满足用户日常驾驶中对于速度与激情的追求，不管是城市道路的快速起步，还是高速路段的超车，都能游刃有余。在续航能力上，新车搭载了来自宁德时代的三元锂电池，电池容量为42kWh，采用液冷的电池冷却方式，确保电池在不同环境温度下都能稳定工作。在CLTC工况标准下，纯电续航里程可达255km ，若是日常通勤距离不长，完全可以依靠纯电模式行驶，实现零排放、低成本的出行。而当需要长途驾驶时，增程系统便开始发挥作用，新车的CLTC综合续航里程能达到惊人的1440km，告别续航焦虑。在充电方面，它支持快充功能，仅需0.5小时就能将电量从20%充至80%，大大节省了充电时间。驾驶操控方面，驾驶员可以根据不同路况和驾驶需求，选择运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化等模式，确保车辆在各种情况下都能稳定行驶。相比之下，特斯拉Model Y后轮驱动版采用纯电驱动，百公里加速6.9秒，CLTC续航里程为545公里。比亚迪唐DM-i配备1.5TI高效发动机和EHS电混系统，纯电续航里程112公里（WLTC） ，相比之下，问界M5在续航方面表现出色，而特斯拉Model Y在动力响应上稍快，比亚迪唐DM-i则在综合功率上表现也不错。

底盘部分，问界新M5 Ultra采用了后置后驱的驱动方式。这种驱动布局使得车辆在操控性上更具优势，前后轴的重量分配更为合理，在过弯时能展现出更好的稳定性和灵活性，驾驶员可以更精准地控制车辆行驶轨迹。新车的前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，这种悬挂结构由上下两个叉臂组成，能有效抑制车辆在行驶过程中的侧倾，并且在应对复杂路况时，能够迅速调整车轮的角度，确保轮胎与地面的良好接触，提供充足的抓地力。后悬挂则是多连杆式独立悬挂，通过多个连杆来精确控制车轮的运动，不仅能提升车辆的舒适性，过滤掉大部分路面颠簸，还能在高速行驶和激烈驾驶时，保证车辆的稳定性，都能让用户感受到平稳舒适的驾乘体验。

问界新M5 Ultra定位中型SUV，长宽高分别为4785mm、1930mm、1625mm ，轴距达2880mm，这样的尺寸为驾乘者带来舒适的空间体验。从前排来看，驾驶者和副驾驶的活动空间十分充裕。身高180cm的体验者坐进驾驶位，将座椅调至合适位置后，头部距离车顶仍有一拳多的距离，腿部也能自然伸展，不会有丝毫局促感。方向盘支持上下+前后调节，驾驶者可以轻松找到舒适的驾驶姿势。驾驶位和副驾驶位均配备电动调节功能，驾驶位还带有电动座椅记忆，方便不同驾驶者快速调整到适合自己的位置。前排座椅采用仿皮材质，触感舒适，具备加热、通风和按摩功能，即便是长时间驾驶，也能有效缓解疲劳。座椅的包裹性和支撑性出色，在转弯时能给予身体良好的侧向支撑。前排中央扶手不仅设计宽大，能让手臂得到很好的放松，内部还有一定的储物空间。副驾驶手套箱空间规整，容积可观，可以放置一些常用物品。后排乘客的腿部空间表现也十分出色。同样以180cm的体验者为例，坐在后排，腿部距离前排座椅有两拳以上的距离，完全可以轻松翘起二郎腿。头部空间也有一拳左右，不会产生压抑感。后排配备了独立的空调出风口，保障了后排乘客的舒适体验，下方还有双手机无线充电区域，方便乘客随时为电子设备充电。后排设有中央扶手，放下后上面有两个杯架，可供后排中间乘客使用。车内的储物空间设计也较为丰富且实用。四个车门的门板处都设有储物格，前门板储物格较大，能轻松放下几瓶矿泉水和一些小型物品，后门板储物格相对较小，但也能满足日常放置雨伞等物品的需求。前排杯架位于挡把前方，深度和宽度适中，能稳固放置水杯。

相比之下，特斯拉Model Y长宽高为4750mm、1921mm、1624mm，轴距2890mm ，空间表现与问界M5相近。比亚迪唐DM-i长宽高为4870mm、1950mm、1725mm，轴距2820mm ，在长度和宽度上有优势，但车内座椅功能和储物空间设计上，问界M5的细节处理更为贴心。问界新M5 Ultra车内还设有27处收纳空间，无论是小型的随身物品，还是较大的背包、文件等，都能找到合适的存放位置，让车内始终保持整洁有序。问界新M5 Ultra后备箱在常规状态下，容积为369L，形状较为规整，满足家庭日常出行和短途旅行的装载需求。当需要装载大件物品时，后排座椅可按40:60比例放倒，此时后备箱容积可扩展至776L，形成一个几乎全平的空间，搬运大件家具、家电等物品都不在话下。后备箱还配备了电动尾门，且带有位置记忆功能，开启和关闭都十分轻松便捷，即使是力气较小的用户也能轻松操作，在一些狭窄空间内，还可以通过车钥匙或车内按键控制尾门开启和关闭的位置。此外，后备箱还设有12V电源接口，方便外接一些车载电器设备 。

问界新M5 Ultra车内标配真皮多功能方向盘，触感细腻，支持上下、前后调节，同时还集成了众多功能按键，操作便捷，双手无需离开方向盘就能轻松控制音量、切换曲目、调节巡航速度等，提升了驾驶便利性与安全性。10.25英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，可实时呈现车速、电量、续航里程等关键数据，还能根据驾驶模式切换显示风格，为驾驶者带来个性化的视觉体验。搭配HUD抬头显示系统，将重要信息投射在前挡风玻璃上，让驾驶者无需低头就能快速获取，进一步提升行车安全。中控台搭载一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，内置鸿蒙4.1车机系统，界面简洁美观，操作流畅顺滑。该系统支持多屏互联与语音交互，一声“小艺小艺”，就能唤醒语音助手，实现导航、播放音乐、开关车窗等操作，让驾驶更轻松。系统还融入了DeepSeek大模型，深度思考能力大幅提升，带来更高效、更流畅的AI交互体验，无论是日常对话、常用设备控制还是个性化服务推荐，都更加贴心便捷。另外，新增的小猫绵绵萌宠主题，为驾驶过程增添不少趣味，用户可以轻松体验云养猫。车内采用环保材料，配备负离子空气净化功能，可有效过滤车内空气，营造清新健康的驾乘环境。此外，车内还配备19个HUAWEI SOUND扬声器，打造出沉浸式的音乐体验。带升级50W的无线充电与100W的有线快充，满足用户电子设备的充电需求。可调色温的化妆镜，还为用户提供贴心服务。新车配备不可开启全景天窗，采光效果好，为车内营造宽敞明亮的空间感。前后排均配备电动车窗，且支持一键升降功能与车窗防夹手功能 ，保障乘客安全。

问界M5 2025款增程Ultra后驱版前脸采用新能源惯用的封闭式大包围设计，配合低趴宽体的车身比例，营造出蓄势待发的运动感。两侧流光聚能醒狮的LED大灯犀利有神。新车可选多款车身颜色，包括大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑等。新增的零度白和幻影紫两种配色，质感可以媲美百万级豪车。此外，还标配19英寸双五辐运动轮辋，可选装20英寸双五辐运动轮辋和20英寸黑曜运动轮辋，搭配红色刹车卡钳，提供更好的性能和视觉效果。车身侧面的悬浮车顶设计，搭配贯穿车身前后的腰线，视觉上拉长车身，使车辆更加动感。车尾简洁大气，贯穿式的LED尾灯和AITO标识，点亮后辨识度非常高。下包围与车身同色，并增加一根镀铬饰条，显得更加精致。

问界M5 2025款凭借“价格下探、配置升级”的策略，精准戳中了消费者的痛点。尤其是增程Ultra后驱版，22.98万的起售价，却能带来“油电两用、超长续航、配置拉满”的体验， 有车主实测反馈，深踩油门时能明显感觉到增程器和电机协同发力的推背感，平时超车、变道那叫一个干脆利落，完全不像传统SUV那样“肉肉的”。这样一款颜值在线，续航强、安全有保障、空间还宽敞的国产新能源汽车，难道你没有心动吗？