同为新能源SUV ，问界M5 Ultra和岚图FREE，哪款更值得入手？

在如今的汽车市场，新能源汽车已成为不可忽视的发展潮流，特别是 20 万元级别的新能源 SUV 领域，竞争尤为激烈。众多消费者在这个价格区间挑选车辆时往往眼花缭乱。今天，我们就聚焦于该领域中两款热门车型 —— 鸿蒙智行旗下的问界 M5 Ultra 和岚图汽车旗下的岚图 FREE。这两款车在价格、配置等方面有不少相似之处，那么，到底哪一款更值得购买呢？接下来，就让我们通过详细对比，一探究竟。

外观：时尚科技与大气稳重的对垒

问界 M5 Ultra 的前脸部分采用了大尺寸的封闭式格栅，为车辆增添了几分深邃的气质。格栅上方两侧，矩阵式 LED 大灯组犹如一双锐利的眼睛，在夜晚能够提供清晰而明亮的照明效果，其独特的设计造型更是为前脸增色不少。中间位置，醒目的问界 LOGO 宛如一颗璀璨的明珠，彰显着车辆的品牌身份。格栅两侧精心设置的导流槽，不仅在美学上起到了点缀作用，更在实际功能上提升了车辆的空气动力学性能，使车辆在行驶过程中能够更加稳定地切割空气。下方梯形的进气口，则进一步强化了前脸的层次感与立体感，让整个前脸看起来动感十足，仿佛随时准备破风前行。

从车身侧面望去，问界 M5 Ultra 线条流畅，4785mm 的车身长度赋予了它修长的身姿，腰线从前轮眉一气呵成地贯穿至车尾，将车身的各个部分紧密相连，营造出简洁而流畅的视觉效果。车门下方微微上扬的裙线，为车辆增添了一抹灵动的气息，使其在稳重之中不失活泼。隐藏式门把手设计，不仅使车身侧面看起来更加简洁美观，还能有效降低风阻，提升车辆的行驶效率。搭配 19 英寸的铝合金轮毂，其独特的造型设计既展现出力量感，又不失精致感。

车辆尾部的设计同样别具匠心，贯穿式的尾灯设计成为了车尾的视觉焦点，在夜晚点亮时极具辨识度。微微上翘的车尾扰流板，不仅在造型上增添了车辆的运动感，更在实际行驶中能够提供一定的下压力，增强车辆高速行驶时的稳定性。整个车尾的设计简洁而富有层次感，与前脸和车身侧面的设计风格相得益彰，共同构成了问界 M5 Ultra 独特而迷人的外观造型。

岚图 FREE 的外观则延续了家族化的设计语言，展现出一种大气稳重又不失科技感的风格。前脸同样采用封闭式格栅设计，上半部分的贯穿式 LED 幕灯组犹如一道绚丽的彩虹，横跨整个前脸，与可发光的品牌 LOGO 相互辉映，在夜晚点亮后，辨识度极高。

车身侧面，岚图 FREE 流畅的线条勾勒出大气磅礴的车身姿态。4905mm 的车身长度使其比问界 M5 Ultra 更显大气。腰线从前大灯犀利地延伸至尾灯，营造出低趴的动感姿态，使车辆在稳重之中又蕴含着一种蓄势待发的力量感。整个车身侧面的设计简洁而有力，没有过多繁杂的线条，却通过流畅的曲线和恰到好处的比例，展现出一种独特的美感。

车辆尾部，大尺寸的扩散器造型搭配双幅式大扰流板，为车辆增添了强烈的运动氛围。贯穿式的 LED 灯带融入了箭羽式灯头设计，点亮后效果细腻，形成丰富的视觉层次感，在夜晚行驶时能够为后方车辆提供清晰的警示信号。整个车尾的设计既呼应了前脸的设计风格，又展现出自己独特的个性，使岚图 FREE 在外观上具有极高的辨识度。

内饰：舒适智能与豪华科技的碰撞

踏入问界 M5 Ultra 的车内，车内大量采用柔软材料进行包裹，无论是中控台、座椅还是车门内饰板，所触之处皆柔软细腻，为驾乘者带来极致的触感体验。中控台中央，一块 15.6 英寸的悬浮式中控大屏镶嵌其中。其分辨率高达 2k，能够为用户呈现出清晰、细腻的画面，无论是导航地图、多媒体播放还是车辆信息显示，都会以好的视觉效果展现在用户眼前。

搭配 10.25 英寸的液晶仪表盘和 HUD 抬头显示系统，三者相互配合，为驾驶者提供了全面而便捷的信息获取方式，无需频繁低头查看仪表盘，即可轻松掌握车辆的各项关键信息，大大提升了驾驶的安全性和便利性。

HarmonyOS 车载智能系统的搭载，更是为问界 M5 Ultra 的内饰增添了浓厚的科技氛围。该系统与中控大屏深度融合，为驾驶者带来丰富多样的高级功能。它支持面部识别、语音识别控制等多种交互方式，其中智能语音小助手堪称一大亮点。能够迅速而准确地识别车内任何位置发出的语音指令，无论是调节空调温度、播放音乐，还是查询导航信息，只需轻声吩咐，它便能迅速响应并准确执行，让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下，即可轻松完成各种功能控制，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。此外，车机系统接入鸿蒙应用生态，车主可以通过应用商店功能，下载各种各样丰富多样的车载应用，满足不同消费者个性化的娱乐、生活等需求，真正实现了车辆与生活的无缝连接。

座椅方面，问界 M5 Ultra 采用高级仿皮材质包裹，触感柔软且透气性良好。前排座椅配备电动调节功能，乘坐者可以根据自己的身体需求，轻松调整座椅的位置、角度，找到舒适的乘坐姿势。加热、通风、按摩等功能的加入，更是让乘坐体验上升到了一个新的高度。在寒冷的冬日，座椅加热功能能够迅速温暖身体，驱散寒意；在炎热的夏天，座椅通风功能则能保持臀部和背部的干爽舒适，避免闷热感。主驾驶座椅还配备了记忆功能，驾驶者只需一键操作，即可将座椅恢复至预设的舒适驾驶位置，无需每次上车都重新调整座椅，极大地提高了使用的便利性。

后排座椅同样贴心地配备了加热功能，为后排乘客在寒冷天气中提供温暖的关怀。独立的空调出风口设计，能够让后排乘客根据自己的需求调节空调风量和温度，确保每一位乘客都能在舒适的环境中享受旅程。

岚图 FREE 的内饰设计同样令人眼前一亮，中控台采用独特的三块屏横贯式联屏设计，包括 12.3 英寸的中控大屏、12.3 英寸的全液晶仪表盘以及副驾驶位置的 12.3 英寸娱乐屏。这三块屏幕相互配合，犹如一个智能化的信息中心，为用户提供丰富全面的信息展示和娱乐体验。中控大屏负责车辆的各项控制和信息显示，全液晶仪表盘则清晰地呈现车辆的行驶数据，副驾驶娱乐屏则为副驾驶乘客提供了专属的娱乐空间，无论是观看电影、浏览资讯还是玩游戏，都能尽情享受。

车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片，为用户提供流畅高效的多任务处理能力。无论是同时运行多个应用程序，还是进行复杂的操作指令，车机系统都能迅速响应，毫不卡顿，为用户带来顺畅无阻的使用体验。该系统支持面部识别、语音控制、手势控制、多指飞屏操控、声纹识别等丰富多样的人机交互方式，用户可以根据自己的喜好和使用习惯，选择最便捷的操作方式。例如，通过简单的手势控制，用户就可以轻松切换屏幕显示内容；利用声纹识别功能，车机系统能够根据不同用户的声音，自动调整个性化设置，如座椅位置、音乐偏好等，真正实现了智能化、个性化的交互体验。

座椅采用翻毛皮材质包裹，触感细腻且耐磨，为驾乘者提供了舒适而稳定的乘坐感受。功能配置方面，前排座椅具备电动调节、加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）等功能，与问界 M5 Ultra 相比，毫不逊色。然而，美中不足的是，后排座椅缺少加热功能，在寒冷天气下，可能会影响后排乘客的乘坐舒适度。不过，岚图 FREE 在其他方面的内饰设计和配置，依然展现出了其独特的豪华与科技魅力，为用户打造了一个舒适、便捷的驾乘环境。

配置：丰富实用与智能科技的较量

在配置方面，问界 M5 Ultra 展现出了丰富实用且充满智能科技的特点。安全配置上，标配了前后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主被动安全系统，为驾乘者的出行安全提供了全方位的保障。车内香氛装置的配备，为车内营造出温馨舒适的氛围。DMS 主动疲劳监测系统，时刻关注着驾驶者的精神状态，一旦检测到驾驶者出现疲劳迹象，便会及时发出预警，提醒驾驶者休息，有效降低了因疲劳驾驶而引发事故的风险。

科技配置方面，标配的 15.6 英寸中控屏与 HUD 抬头显示系统，不仅提升了车内的科技感，更在实际使用中为驾驶者提供了便捷的信息获取方式。中控屏操作流畅，显示清晰，配合 HarmonyOS 车载智能系统，为用户带来丰富的功能体验。OTA 升级功能的支持，使车辆能够与时俱进，不断优化系统性能，增加新的功能，为用户带来持续的新鲜感和更好的使用体验。例如，通过 OTA 升级，车辆的智能驾驶辅助系统可能会得到优化，提升其性能和准确性；车机系统的界面和功能也可能会进行更新，使其更加符合用户的使用习惯和需求。

岚图 FREE 在配置方面同样毫不含糊。安全配置上，标配前后排头部气囊、主动刹车、车道保持辅助、DOW 开门预警等，全面覆盖了车辆行驶和停车过程中的各种安全场景，为用户提供了可靠的安全防护。哨兵模式的配备，在车辆停放时，能够实时监测车辆周围的环境，一旦发现异常情况，便会及时发出警报，并记录相关信息，为车辆的安全提供了额外的保障。人脸识别和 DMS 主动疲劳监测系统的应用，与问界 M5 Ultra 类似，能够实时监测驾驶者的状态，确保驾驶安全。

在科技配置方面，岚图 FREE 标配的 12.3 英寸中控大屏、12.3 英寸全液晶仪表盘以及副驾驶娱乐屏，相互配合，为用户提供了丰富的信息展示和娱乐功能。车机系统搭载的高通骁龙 8155 芯片，保证了系统的流畅运行，为用户带来高效便捷的操作体验。同时，车机系统支持的多种人机交互方式，如手势控制、多指飞屏操控等，为用户提供了更加丰富多样的操作选择，使操作更加便捷、有趣。例如，通过手势控制，用户可以轻松地切换音乐、调节音量等；多指飞屏操控功能则可以将中控屏上的导航信息等快速 “飞” 到副驾驶娱乐屏上，方便副驾驶乘客查看和操作。

驾驶辅助：华为智驾与自主研发的比拼

问界 M5 Ultra 搭载的华为高阶智驾方案，该方案配备了 1 颗 192 线激光雷达、11 颗车外摄像头、2 颗车内摄像头、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达等丰富的传感器硬件，这些传感器犹如车辆的 “感知触角”，能够全方位、高精度地感知车辆周围的环境信息，无论是复杂的路况、其他车辆的行驶状态，还是行人的位置和动作，都能被精准识别。

基于强大的硬件基础，问界 M5 Ultra 支持高速 NOA（Navigate on Autopilot，即导航辅助驾驶）和城市 NOA（需选装）功能。在高速行驶时，高速 NOA 功能能够根据导航信息，自动规划最优行驶路线，实现自动变道、自动超车、自动进出匝道等功能，大大减轻了驾驶者在长途高速驾驶过程中的疲劳感。此外，该系统还支持 AEB 全向防碰撞、eAES 自动紧急转向等功能，在遇到突发危险情况时，能够迅速做出反应，避免或减轻碰撞事故的发生，为驾乘者的安全提供了坚实的保障。

岚图 FREE 搭载的是百度阿波罗智驾方案，该方案以视觉为主，配备了 11 颗车外摄像头、2 颗车内摄像头、12 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达等传感器硬件。虽然没有配备激光雷达，但通过智能的视觉算法和传感器融合技术，依然能够实现较为精准的环境感知。该方案除了支持 L2 级智能驾驶，还支持高速 NOA 功能，在高速行驶场景下，能够为驾驶者提供诸如自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等功能，一定程度上减轻驾驶者的驾驶负担。然而，与问界 M5 Ultra 相比，由于缺少激光雷达等关键传感器，岚图 FREE 在复杂路况下的环境感知能力相对较弱，在一些极端情况下，可能无法像问界 M5 Ultra 那样迅速、准确地做出反应。

空间：宽敞舒适与灵活多变的呈现

问界 M5 Ultra 定位中型 SUV，车身长宽高分别为 4770/1930/1625mm，轴距为 2880mm，全系采用 5 座布局。这样的车身尺寸和轴距，为车内乘客提供了较为宽敞舒适的乘坐空间。前排驾驶座和副驾驶座空间充裕，驾驶者和乘客可以轻松调整到舒适的坐姿，头部和腿部空间都不会感到局促。后排座椅同样表现出色，即使乘坐三个成年人，也不会显得过于拥挤，腿部空间能够满足大多数乘客的需求，头部空间也能保证乘客不会有压抑感。

在储物空间方面，问界 M5 Ultra 的后备厢容积能够满足日常出行和一般购物的需求。当需要装载大件物品时，后排座椅可以按比例放倒，进一步拓展后备厢空间，形成一个较为平整的载货平台，方便搬运大件家具、行李等物品。此外，车内还设置了多个实用的储物格，如中控台下方的镂空式储物空间、车门内饰板上的储物槽、扶手箱等，方便乘客存放手机、水杯、钱包等小物品，使车内空间的利用更加合理、高效。

岚图 FREE 的车身尺寸为 490519501645mm，轴距达到 2960mm，相比问界 M5 Ultra，在车身长度、宽度和轴距上都更具优势。这种更大的车身尺寸使得岚图 FREE 在车内空间方面表现更为出色，尤其是后排空间，无论是腿部空间还是头部空间，都比问界 M5 Ultra 更加宽敞，即使是身材高大的乘客，在后排也能轻松伸展身体，享受舒适的乘坐体验。

在储物空间上，岚图 FREE 的后备厢容积达到了 560L，比问界 M5 Ultra 更大，能够容纳更多的行李和物品。当需要装载超大件物品时，后排座椅全部放倒后，后备厢空间可进一步扩展到 1320L，形成一个几乎全平的空间，不仅可以轻松装载大件家具、自行车等物品，甚至可以在车内铺上被子，作为临时休息的床铺，满足用户在旅行等场景下的多样化需求。此外，岚图 FREE 车内同样设置了丰富的储物格，方便乘客存放各类物品，进一步提升了空间的实用性和便利性。

动力：强劲高效与持久续航的追求

问界 M5 Ultra 搭载的增程式动力系统，搭载的 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，主要负责在电池电量不足时发电，为驱动电机提供持续的电能，确保车辆的正常行驶。在 WLTC 工况下，其馈电油耗表现较为出色，仅为 6.5L/100km，考虑到其动力性能和车辆尺寸，这样的油耗水平在同级别车型中具有一定的竞争力。

电驱系统方面，问界 M5 Ultra 的双电机综合参数表现强劲，最大马力可达 496 匹，最大扭矩为 675 牛・米，官方给出的零百加速时间仅为 4.3 秒，这样的动力性能使得车辆在加速过程中表现得极为迅猛，无论是在城市道路的起步超车，还是在高速公路上的加速并线，都能轻松应对，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验。在 CLTC 工况下，搭载 42kWh 三元锂电池的问界 M5 Ultra 纯电续航里程可达 230km，能够满足大多数用户日常城市通勤的需求。当需要进行长途旅行时，增程器的存在使得车辆摆脱了纯电动车的续航焦虑，满油满电状态下，综合续航里程可满足长途出行的需求，真正实现了城市与远方的自由切换。

岚图 FREE 同样搭载了 1.5T 的涡轮增压发动机作为增程器，在 WLTC 工况下的馈电油耗为 6.69L/100km，与问界 M5 Ultra 的油耗水平相近，二者在馈电状态下的燃油经济性都表现不错。其电驱系统采用前后双永磁同步电机，其电驱系统采用前后双永磁同步电机，综合参数同样亮眼。双电机版本最大马力可达 510 匹，最大扭矩 720 牛・米，零百加速时间仅需 4.5 秒，动力输出强劲有力，无论是起步瞬间的爆发力，还是中后段的加速持续性，都能给驾驶者带来十足的推背感和驾驶乐趣。

在续航方面，岚图 FREE 搭载 43kWh 的电池组，纯电续航里程在 CLTC 工况下可达 318 公里，相比问界 M5 Ultra 的 230 公里，多出了 88 公里。这一优势在日常城市通勤以及短途出行场景中表现得尤为明显，减少了充电的频次，提升了用车的便利性。同时，岚图 FREE 在快充方面也有出色表现，仅需 26 分钟就能将电量从低电量充至 80%，比问界 M5 Ultra 的 30 分钟快充时间更短，大大节省了用户的充电等待时间。满油满电状态下，岚图 FREE 的综合续航里程可达 1451 公里，与问界 M5 Ultra 相近，同样能够满足长途驾驶需求，让驾驶者无需为续航里程而担忧。

总的来说，问界 M5 Ultra 和岚图 FREE 这两款车在外观、内饰、配置、驾驶辅助、空间、动力等方面都各有千秋。问界 M5 Ultra 在智能驾驶辅助系统和车机生态方面优势显著，HarmonyOS 车载智能系统带来丰富的功能和便捷的操作体验；而岚图 FREE 则凭借更大的车身尺寸带来更宽敞的空间，空气悬架系统提升了驾乘舒适性，纯电续航和快充表现也更为突出。如果你更看重智能驾驶和车机互联体验，问界 M5 Ultra 会是不错的选择；若你追求更大的空间、更好的驾乘舒适性以及更长的纯电续航，岚图 FREE 或许更能满足你的需求。在购车时，建议大家亲自去经销商处试驾体验，根据自己的实际需求和喜好做出决策 。