雷克萨斯ES价格跳水，买传统豪华还是国产新能源？消费者难选择

油电混动大变身，雷克萨斯ES(图片|配置|询价)这波操作引爆车圈。以往一说起30万+的豪华轿车，BBA三剑客（奔驰、宝马、奥迪）几乎是“毕业生首选”，但如今越来越多消费者开始“倒戈”雷克萨斯，理由很直接：省心耐用、保值率高，配置也不拉胯。尤其是ES系列，长年稳居销量榜，曾一度需要加价甚至排队才抢得到。现在行情急转直下，终端优惠直降7万元，入门价格拉到22.99万元，完全对标国产新能源，这下不“香飞天”都说不过去了。

外观方面，新一代雷克萨斯ES正面直接来了个“炸裂反转”。告别旧款的老气横秋，前脸上半部分和自家高端新能源SUV雷克萨斯RZ、RX看齐——半封闭式进气格栅配全新L型LED日行灯，怎么都透着新能源味儿。两侧下包围还加了菱形装饰，灯组一体化动感十足，有网友直接吐槽：“这让油车情怀党怎么活？”同时，也有粉丝力挺：“科技感C位出道，比BBA还前卫。”

更让人吃惊的是尺寸的拉满操作。这一代ES车身狂加165mm，轴距加长80mm，直接把车长拉到5140mm，轴距2950mm，完爆奥迪A6L、奔驰E级，没人再能质疑它的C级身份了。后排空间秒变“头等舱”，不少准新婚小两口直呼“搬家神器，这下岳母挑不出毛病”。而外观俯冲式尾部设计、半隐藏门把手、大尺寸多幅轮毂搭配下曲折腰线，全是性能车配件，妥妥满足新一代年轻人的审美需求。有老司机还调侃：“雷克萨斯终于愿意学习国产新能源的设计路线，这才跟得上潮流。”

打开车门，内饰也迎来翻天覆地的变化。中控一块超大悬浮屏，极像理想L系的家族化风格，网友热评：“内卷到‘认不出亲妈’”。三幅式圆形方向盘、全新电子拨动挡把、小体积布局极简清爽，实体按键大幅减负，副仪表区堪称一目了然。在体验区间，有试驾车主晒图分享：“老婆一坐进来就问是不是国产电车，真有那味了。”

动力层面，虽然官方还没放出具体参数，但可以确定ES要全面拥抱新能源时代。燃油纯油版将退出舞台，取而代之的将是油电混合与纯电版本。一则传闻更是为粉丝添油加火——雷克萨斯计划在上海新建新能源工厂，新车或将国产化，比以往更亲民。这波操作直接碾压一众对手，把握增购、换购的最大风口。

行业对比视角看，雷克萨斯属于反应偏慢的玩家，跟在奔驰、宝马新能源步伐后面。但现在这波ES大换血，无论是产品标签还是市场策略，都在极速向中国新能源审美对齐。上一次豪车这样的级别设计革新，还是特斯拉Model S当年强推极简风。如今ES大胆跳出舒适区，不仅是跟风，更有布局未来五年市场的野心。

最后话题留给你：全新一代雷克萨斯ES“电感”满满、空间超大，价格直逼国产新能源，这波能续命豪华品牌吗？你会考虑“抄底”入手，还是继续坚持BBA？评论区见，聊聊你心目中的理想座驾。