2025款英仕派插混上市价26.88万配置续航都咋样和同级车有啥区别

最近东风本田出了辆新款插混车，名字叫英仕派PHEV智耀版，定价26.88万。这车跟去年那款差不多，还是2.0升带电动机的混动系统。车长接近五米，轴距两米八多，跟老款尺寸一样，充电口在左前轮后边。

前脸还是直瀑式格栅，车灯细长那种，轮毂18寸。车尾有个小鸭尾，后保险杠带个扩散器造型。内饰用的10块2仪表盘加12块3中控屏，按键换挡，和之前没变化。座椅支持电动调节加热通风，后排也有出风口，还有BOSE音响，天窗外后视镜加热这些配置都有。

发动机最大功率109千瓦，电机135千瓦，用电子无级变速。纯电续航官方没说具体数，但综合油耗应该比燃油车低。充电的话家用充电桩得接专用线，快充得看具体充电桩功率。

这车卖得不太行，上个月只卖出17台，在插混车里排一百多名。主要对手是雅阁PHEV和帕萨特PHEV，雅阁起步价22万多，帕萨特更低二十万出头。三款车都属于中型车，但空间大小差不太多，动力参数各有不同。

英仕派这回改款没换外形，配置也没加新功能，就是系统优化了下。电池包放在底盘中间，后备箱空间跟燃油版差不多。轮胎235宽度，胎壁比较薄，走烂路可能会明显。车机系统支持CarPlay，手机互联没问题，导航更新得靠4S店。

销售说保养周期一万公里一次，电机保修八年或者十五万公里。现在买送充电桩安装服务，但首保得自己去店里。试驾车开起来油门响应平顺，高速噪音控制可以，但急加速时发动机声音有点明显。

雅阁PHEV纯电续航标着85公里，帕萨特不到七十公里。这三款车价格差挺大，主要看品牌喜好。英仕派这价格比对手高，但配置多些BOSE音响和座椅通风。混动系统省油但高速能耗比电动车高，适合每天充电方便的人。

懂车帝网友说这车隔音一般，高速超车得深踩油门。保养成本比燃油车低，但电机维修费高。现在4S店有零息贷款，首付能压到几万块。厂家还搞了个老车主置换补贴，最高五千。

总之新款比老款变化不大，就这价格你觉得值不值？

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