十万级新能源轿跑“真香”之争：星海S7 vs 启源A07，谁才是你的菜

近年来，十万级新能源轿跑市场可谓“神仙打架”，各大品牌纷纷推出高性价比车型，试图抢占年轻消费者的钱包。而在这场混战中，东风风行星海S7(图片|配置|询价)和长安启源A07无疑是两款备受瞩目的选手。前者以“价格屠夫”的姿态杀入市场，起售价直接压到10万级；后者则背靠长安汽车的体系力，凭借豪华内饰和科技吸引眼球。今天，我们就从外观、内饰、空间、动力、配置和用车成本等多个维度，来一场硬核对比，看看这两款车到底谁更值得入手！

价格：星海S7(逛导购)“卷”出新高度，启源A07略显保守

先说价格，毕竟这是很多消费者更关心的点。星海S7(用车口碑)的纯电版起售价仅为10.99万元，增程版也只要12.99万元起，直接打入了10万级价格区间。而启源A07的纯电版起步价是11.99万元，增程版则为13.59万元，比星海S7普遍高出1万元左右。虽然启源A07目前有3万元的优惠，但星海S7的性价比依然更突出。

不过，价格低并不代表配置缩水。星海S7的入门版虽然配置相对基础，但高配车型的性价比极高。比如650至尊版纯电车型，不仅续航达到650km，还配备了软硬可调的FSD悬挂、3.3kW外放电功能，简直是露营爱好者的福音。而启源A07的优惠虽然诱人，但高配车型的价格依然较高，适合预算更充足的消费者。

外观：星海S7运动感拉满，启源A07科技感十足

外观方面，两款车各有千秋。星海S7的前脸设计非常运动，“7”字形大灯组搭配三段式光源，下包围的熏黑梯形进气口让整车看起来攻击性十足。侧面溜背弧度比启源A07更大，无边框车门加上掀背尾门，回头率直接拉满。风阻系数更是低至0.191Cd，这在同级别车型中非常罕见。

车尾部分，熏黑贯穿式尾灯和扩散器造型相互呼应，再加上6种个性车漆（比如烟雨蓝、碧波绿），非常适合追求个性的年轻人。相比之下，启源A07的前脸设计更偏向科技感，封闭式格栅搭配贯穿式LED数智飞翼大灯，32颗独立光源组成的转向灯晚上亮起来就像星河一样，辨识度极高。

侧面溜背线条流畅，隐藏式门把手和无框车门的设计不仅酷炫，还能将风阻降低到0.22Cd。车尾的贯穿式尾灯和小鸭尾搭配770mm超长LED刹车灯，运动气息直接拉满。不过，启源A07的溜背造型比较夸张，导致后排头部空间略显局促，身高180cm的乘客坐进去头部空间只有四指，长时间乘坐可能会有些压抑。

内饰：星海S7简洁科技，启源A07豪华温馨

内饰方面，星海S7采用了T字型中控台设计，几乎看不到物理按键，整体非常简洁。15.6英寸悬浮屏（部分车型为14.6英寸）加上8.8英寸液晶仪表，科技感十足。星海OS车机系统支持语音交互和OTA升级，但应用生态相对单薄，常用的软件虽然齐全，但缺乏一些个性化选择。

内饰材质主要是软质包裹，搭配镀铬饰条点缀，看起来挺精致。座椅填充物偏硬，高配车型主副驾都支持电动调节和通风、加热，但入门版只能手动调节，舒适性配置差异较大。而启源A07的内饰则更偏向豪华感，环抱式座舱搭配大面积软质材料和木质纹理饰板，乌木棕的配色让人一坐进去就有种温馨的感觉。

15.4英寸的2.5K中控屏集成了高通8155芯片，操作流畅度堪比旗舰手机。高配车型还配备了50英寸的AR-HUD抬头显示系统，导航、车速等信息直接投射到前挡风玻璃上，开车时眼睛不用频繁移动，非常方便。座椅采用三层缓冲材质，前排座椅不仅支持加热、通风，主驾还有4向电动腰托和8点气动按摩，跑长途时简直是个“移动SPA舱”。

空间：星海S7头部空间更优，启源A07后备厢更实用

空间方面，两款车的表现都还不错。星海S7的轴距为2915mm，启源A07为2900mm，虽然差距不大，但实际体验中，两车后排腿部空间都超过两拳，跷二郎腿完全没问题。不过，在头部空间上，星海S7的表现更优，身高180cm的乘客坐进去头部还有一拳二指的空间；而启源A07因为溜背造型比较夸张，头部空间只有四指，个子高的人坐久了可能会有些压抑。

后备厢方面，启源A07的常规容积为475L，支持4/6比例放倒，放大件物品很方便。星海S7是掀背设计，开口特别大，拿取物品容易，但后排座椅放倒后会有个小台阶，虽然不算缺点，但放一些不规则的大件物品时，这个小台阶正好可以用于“卡位”。

动力：星海S7续航更长，启源A07加速更猛

动力方面，星海S7提供纯电和增程两种动力组合，增程版搭载1.5L发动机和后置电机，电机参数为160kW、310Nm，比启源A07的190kW、320Nm稍小。但星海S7的电池容量更大，达到28.4kWh，纯电续航能到235km，综合续航突破1200km。快充时间也很有优势，从30%充到80%只需要0.43小时。

星海S7的650至尊版纯电车型性价比极高，后置单电机功率200kW，峰值扭矩320N·m，电池容量达到70.26kWh，续航650km，还有3.3kW的外放电功能，非常适合露营爱好者。而启源A07增程版搭载1.5L蓝鲸增程器和两款电机（160kW和175kW），零百加速7.8秒，超车完全没问题。电池组容量也是28.4kWh，CLTC纯电续航230km，比星海S7少了5km，满油满电综合续航1230km，长途驾驶也不用担心。

在实际驾驶中，两款车的增程器介入时都几乎感觉不到，高速巡航时发动机噪音控制得也不错。不过，星海S7的悬挂调校偏向舒适，过弯时侧倾控制得很好，路感更清晰，麋鹿测试通过速度能达到75km/h，操控极限更高。而启源A07的悬挂虽然也是舒适型调校，但过急弯时侧倾较大，更适合追求平稳驾驶的消费者。

配置：星海S7更实用，启源A07有待提升

配置方面，两款车都搭载了L2级驾驶辅助系统，但在功能细节上有所差异。星海S7的全速自适应巡航支持多档跟车距离调节，车道居中保持功能稳定，泊车（部分车型）更是厉害，垂直、侧方、斜列车位都能轻松识别并停进去。而启源A07的自适应巡航跟车距离让人感觉有些紧张，车道保持有时不太稳定，会出现“画龙”的情况，泊车对狭窄车位的识别率也不高，驾驶辅助功能相对较弱。

用车成本：星海S7更省钱，启源A07略高

用车成本方面，我们以一年行驶2万公里为例来计算。星海S7增程版如果纯电行驶1.5万公里，电费大概1000元，剩下5000公里按亏电油耗4.5L/100km来算，油费差不多1200元，再加上保养成本一年大概800元，总成本在3000元左右。而650至尊版纯电车型只需要充电，百公里电耗12.4kWh，一年1.5万公里的电费大概也是1000元左右，保养成本更低，因为没有发动机的养护支出。

相比之下，启源A07的用车成本会略高一些。虽然具体数据没有详细列出，但考虑到其油耗和保养成本，整体费用可能会比星海S7高出一些。

总结：如何选择？

如果你更看重性价比，追求运动外观和实用配置，星海S7无疑是更好的选择。它的价格更低，配置更高，续航更长，用车成本也更低，非常适合年轻消费者和家庭用户。而如果你更注重品牌力和豪华感，对驾驶舒适性有较高要求，启源A07则更适合你。它的内饰设计更豪华，科技配置更丰富，驾驶体验更平稳，适合那些对品牌有较高忠诚度的消费者。

无论选择哪款车，都能满足日常出行需求。关键在于你更看重哪方面的需求。毕竟，在十万级新能源轿跑市场，这两款车都是非常优秀的选手，值得你亲自去试驾体验一番！