5月车市大战：比亚迪稳居销冠，新能源趋势不可挡

5月中国车市突然引爆，一组数据让网友炸翻：“乘用车零售193.8万辆，新能源渗透率首次冲上50%！”也就是说，马路上每卖出两台新车，就有一台插着电，比亚迪更是凭38.25万辆的成绩稳拿销冠。这波成绩，真有点让人怀疑自己是不是跟上了时代。

爆款品牌谁最能打？比亚迪稳居圈顶，单月销量38.25万辆比去年同期还猛增了15.3%，而全球范围内也在狂飙：前5个月出口高达37.42万辆，同比直接翻一倍有余。背后硬实力满满：刀片电池、“天神之眼”智驾、第五代DM混动这些黑科技，几乎成了电动车届的流量密码。网友直呼：“都说新能源内卷，其实比亚迪才是真的‘无敌’！”

刚柔并济的不止比亚迪，吉利也是后劲十足。5月销量一举冲上23.5万辆，同比暴涨46.4%。最大功臣还是银河系列——本月首次卖破10万辆，同比起飞273%，新能源车卖得比油车还溜，渗透率已经达到59%。更有热门车型银河A7刚上市就“秒变网红”，不少网友底下喊话：“国产终于撑起来面儿了。”

新势力这头也不甘示弱。零跑凭4.5万辆交付直接拿下新势力第一，同比增长高达148%。C系列依旧是主力，B系列新车订单也突破1.2万辆。理想L系列焕新版带动本月交付4万台以上，环比增幅20%多；鸿蒙智行问界系列俩爆款M9和M8贡献高达2.76万辆。小米和小鹏这次有点掉队，销量都不足3万，没进前十，但小鹏推出新MONA M03，1小时订单就飙到1.26万辆，后市或许能反转。

合资品牌有的哭有的笑。一汽丰田、广汽丰田分别卖出6.8万和6.2万辆，同比双双上涨，勉强站稳合资大军门面。上汽通用环比涨了近12%，但前段时间跌得太狠，同比基数依然低。反观本田惨遭滑铁卢，广汽本田销量暴跌58%，各路车主直言“年年就那几款车，真当消费者傻？”新能源转型慢、产品没新鲜感，被市场直接甩开。

其他头部阵营中，长安本月卖了22.4万辆，累计销量略有上扬。值得一提的是，控股权调整为央企核心资产，外界猜测政策偏爱或许会带来新一波红利。奇瑞甩出出口王炸，单月出口超10万辆，总量稳居中国品牌第一。新能源部分也加速追赶，5月卖出6.3万辆，渗透率升至28%。只有长城汽车显得疲软，今年前5个月总销量微降0.54%，欧拉品牌新能源销量不到2000台，暴跌67%，新能源后劲明显失速。

翻看近几年数据，这种新能源狂飙景象上一次还要追溯到2020年补贴大战时期，但这一轮，无论是品牌间内卷、技术升级，还是合资的挣扎，中国车企都在开足马力刷存在感。配合以旧换新政策、智能驾驶普及加速，整个市场正在快速进化。

有意思的是，相关话题在社交平台3小时阅读量就突破亿级，底下网友评论区吵成一团：“油车是不是彻底被淘汰了？”“合资还能翻身吗？”也不乏有人晒出自家新车实测体验：“比亚迪提了俩月，省钱又省心！”看的你是不是也跟着心痒了？你更看好哪个品牌能笑到最后？欢迎点赞留言讨论！