大众途岳突然腰斩到8万 要买SUV的都该看看这真实情况

最近网上有人说大众途岳(图片|配置|询价)直接砍到8万就能提车，去年还卖15万的车，今年价格腰都不疼？我专门去4S店问过了，入门款确实标价8万左右。不过得注意，这个价格可能只能买到手动挡，自动挡估计得到10万往上。

大众这次降价确实有点狠，说是直接取消经销商加价环节，自己卖车赚得少点，但销量得上去。隔壁日产逍客车主听说这事都开始吐槽，原来自己花13万买的车现在能省一半钱。不过逍客也有优势，它那个座椅确实坐着舒服，保养起来虽然麻烦，但开得佛系的人可能无所谓。

新途岳装了1.5T发动机，烧92油，百公里油耗5.9L。对比逍客家的1.3T，马力多出40多，油耗反而更低。有车主实测怠速一小时才烧1.5L油，这数据确实唬人。不过逍客开起来更平顺，因为用的是CVT变速箱，大众配的是8AT，但具体谁好用得自己试驾才知道。

入门款减配了什么？听说没并线辅助和车道偏离预警这些智能功能，也没手机无线充电这些零碎配置。但核心配置没缩水，动力系统和轴距都还在。空间比逍客大15mm，后排能舒服跷二郎腿。中控屏比逍客大点，支持CarPlay，年轻人用手机导航方便多了。

大众官方说这是转型策略，以后更多新车会直接面对消费者卖。不过最近他们工厂产能怎么样还没听说出问题，应该是真打算降价清库存。月底还要推10款新车，说不定价格还会变，现在买车的可以再等等。

有些车主实测保养费用，大众1万公里保养一次，一次大概600块；逍客5000就得保养一次，算下来差别挺大。但逍客座椅软，适合跑长途的人，途岳底盘硬，过弯稳，喜欢激烈驾驶的可能更适应。

途岳

最低售价：7.99万起最高降价：5.17万

图片参数配置询底价

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网上有传言说大众以后服务会学特斯拉那样搞APP管理，现在还没看到，但4S店服务态度确实比以前强点了。保养师傅说途岳发动机是跟保时捷合作的技术，不过咱也就听听，开车还是看实际表现。

现在买SUV得注意，8万买自动挡可能够呛，得10万上下。别觉得便宜就冲动，先去试驾对比。逍客适合佛系用户，途岳适合要动力又想省油的年轻人。最后提醒，车价降了，但小区停车费没降，买车前量量自家车位尺寸，别买了放不进去。