
说实话,8万块能落地的纯电SUV,以前大家心里想的可能就是个能跑的电车,代个步。但纳米06(图片|配置|询价)这车,看订单量就知道,它真不一样。它想给你的,不光是四个轮子加个壳。

先聊聊最让我意外的——“聪明劲儿”。 以前总觉着高阶点的辅助驾驶都是十几二十万车上的玩意。坐进纳米06高配车里,在市区那种走走停停的晚高峰试了下。打开ACC自适应巡航和车道居中,嘿,还真管用!它能稳稳跟着前车,前车减速它也减速,前面停它也停,车道有点小弯,方向盘自己也会慢慢跟着转,保持居中。堵得心焦的时候,这玩意能帮你分担不少注意力,尤其手脚不那么累。主动刹车、盲区监测这些该有的安全配置也到位了。

车机屏幕大,反应够快,关键是语音助手“耳朵”好使,“开窗”、“调低空调”、“导航去XX商场”,基本一说一个准,不用吼。最惊喜是那个50W的无线快充,还带小风扇散热!手机放上去充得飞快,夏天用也不用担心烫手拿不起来。这智能化体验,搁这价位,是真舍得下本。对比同价位的纯电小车(比如热门的元UP,基础功能都OK),但是纳米06在智能这块儿确实往前多走了几步,用起来更顺手一点。

再说说它“会玩”的那一面。 车身看着不算巨大,但设计师把空间掏得挺足。后排地台纯平,坐仨人也不觉得挤得慌。最绝的是那个“天地门”后备厢! 这是真有点想法。下面的小尾门能翻下来,承重200斤没问题,放个箱子、大包小包特别顺手,去超市采购一堆东西往后备箱一搁就行,高度正合适,不用深弯腰。拿它当个临时的“小马扎”坐着换鞋、绑鞋带或者露营时歇个脚,也挺有意思。上面就是掀背门。周末约朋友去郊区烧烤,帐篷、折叠椅、野餐垫还有杂七杂八的炉子锅具,全能往里塞,而且摆放轻松。这种设计让这小车变着法子适应你的生活,不沉闷。

开起来坐起来啥感觉? 底盘调校挺舒服的,过些小沟坎处理得比较柔韧,不会有那种硬邦邦弹跳的感觉,坐着不颠。座椅支撑也还可以,短途通勤或者城市周边游没啥压力。车里的隔音在这个级别里做得不错,市区跑起来比较安静,速度起来后风噪有但能接受。内饰的用料和设计感有点超预期,随手摸到的地方不少软包的,看着也不掉价。方向盘按键都是实体的,开车时忙操作更顺手。外型挺有记忆点,那种有点“小方盒子”的轮廓,线条硬朗,比市面上那些圆滚滚的小可爱多了点酷劲儿。半隐藏式的门把手用起来方便优雅,锁车后视镜自动折叠,省心。

为啥这么便宜还能有这些? 这大概就是“国家队”出身东风的好处了。东风做车几十年,家底厚实。纳米06背靠着东风的大厂资源和技术积累,比如用的那个专属纯电平台。这意味着什么?设计、生产、三电技术、品控,整个体系更成熟更有保障。车身的结构安全、关键部位用的高强度钢材这些关乎身家性命的基础功,大厂通常不会含糊。花这个钱买车的人,不就是图个省心可靠嘛?有东风这块大招牌在后面撑着,心里踏实感能多几分。

总结一下8万块,你买到的是个啥? 它绝对不是一个只讲“性价比”的冷冰冰机器。智能体验远超预期,空间灵活多变还有创意,开起来坐起来舒适得体不廉价,基础的安全和品质也有东风这个央企托底。特别是对于刚工作不久的年轻人、手头预算紧张的小家庭、或者想买台好玩不贵小车的朋友来说,它精准击中了“既要省钱实用,又不想妥协太多生活乐趣和品质感”这个点。
这价格一出来,订单爆了也不奇怪。如果你也在看8-10万左右的纯电车,真心建议去店里实际看看这台纳米06。亲手玩一下那个神奇的后尾门,感受下它的车机语音和50W快充有多快。79900元起的价格,能把空间玩出花、能让你在路上堵车时稍微轻松点、开出去还有点个性、还来自大厂... 这不就是普通老百姓想要的“花小钱把生活过好点”的车吗?订单爆单,说明大家眼光还是雪亮的嘛!
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