13 万级新能源 SUV 怎么选？零跑 C10 与吉利银河星舰 7 多维对比解析

前言

在新能源 SUV 市场日益细分的当下，零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版与吉利银河星舰 7 EM-i 2025 款 120KM 领航版成为备受关注的竞品。两款车型同属新能源混动阵营，却在定位上各有侧重，零跑 C10 以中型 SUV 的身姿主打长续航与智能驾驶，银河星舰 7 则以紧凑型 SUV 的身份强调燃油经济性与操控体验。接下来，我们将从多个维度对这两款车型进行详细对比，为消费者提供全面的购车参考。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 104辆

外观设计：科技极简与运动美学的碰撞

零跑 C10 2026 款增程式定位中型 SUV，于 2025 年 5 月 15 日正式上市，车身尺寸为 4739×1900×1680mm，轴距 2825mm，采用 “极简科技” 设计语言。前脸封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，左侧前包围集成禾赛激光雷达，车身侧面配备隐藏式门把手与 18 英寸铝合金轮毂，车顶线条过渡至悬浮式尾翼。车尾贯穿式尾灯组与后包围设计增加了层次感，多种车身配色选择满足不同审美需求。整体外观以简洁线条为主，激光雷达的功能性布局与车身造型巧妙结合，尽显新能源车型的设计特征。

吉利银河星舰 7 EM-i 2025 款定位紧凑型 SUV，车身尺寸 4740×1905×1685mm，轴距 2755mm，采用 “涟漪宇宙” 家族设计风格。前脸封闭式格栅搭配分体式灯组，上层贯穿式日行灯与下层矩阵式大灯形成视觉分层，侧面双腰线设计搭配 20 英寸轮毂，溜背造型延伸至悬浮式尾翼。车尾贯穿式尾灯采用 “星环” 光带设计，底部装饰件模拟扩散器造型，多种车身配色为整车增添了时尚感。整体外观在运动化线条与科技感元素的组合下，展现出紧凑型 SUV 的独特设计特点。

空间表现：家用舒适各有千秋

对于身高 170cm 的体验者，坐入零跑 C10 前排，调至最低坐姿后，头部剩余空间约 1 拳 2 指，视野开阔。保持前排不动进入后排，膝部与前排间距达 2 拳以上，头部因全景天幕设计仍有 1 拳余量，后排地板接近纯平，中央乘客脚部空间宽松。后排座椅靠背可调节，配合 2825mm 轴距，长途乘坐不易疲劳。行李舱常规容积 370L，后排 40:60 放倒后可扩展至 835L，满足家庭出行的收纳需求。

同样身高的体验者坐进银河星舰 7 前排，头部空间 1 拳 1 指，座椅调节范围充足。后排膝部空间约 1 拳 4 指，头部因溜背造型剩 3 指，略逊于零跑 C10。后排地台有轻微隆起，中央乘客舒适性受一定影响。得益于 2755mm 轴距，日常家用足够，行李舱常规容积 528L，放倒后排可扩展至 2065L，装载能力优于零跑 C10，但后排垂直空间稍显局促。

内饰与科技：不同座舱理念的呈现

零跑 C10 2026 款增程式内饰采用环抱式座舱设计，中控台搭载 10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸 2.5K 中控屏，内置 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，车机芯片为高通 SA8295P 旗舰芯片，支持 AR 实景导航、5G 网络与 OTA 升级。座舱标配仿皮座椅，主副驾支持电动调节，主驾配备记忆功能，后排座椅支持 40:60 比例放倒，扩展后行李厢容积可达 835L。

吉利银河星舰 7 EM-i 2025 款内饰以 “悬浮环抱” 为设计理念，配备 10.25 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏，内置 Flyme Auto 车机系统，支持手机互联、多屏互动与智能语音助手，操作流畅度与 UI 设计表现出色。座舱采用仿皮座椅材质，前排支持加热 / 通风功能，后排配备独立空调出风口与 Type-C 充电接口。

舒适配置：细节之处见真章

零跑 C10 配备全景天幕、电动后尾门、3.3kW 对外放电功能等，这些配置提升了日常用车的实用性。无论是家庭出游时的采光需求，还是户外用电场景，都能得到满足。

银河星舰 7 车内标配全景天窗、电动后尾门与 15W 无线充电面板，储物空间布局合理，满足家庭出行需求。无线充电功能为用户提供了便捷的充电方式，省去了寻找充电线的麻烦。烦。

智能驾驶辅助：科技赋能安全出行

零跑 C10 采用行业优先的 “激光雷达 + 端到端大模型” 技术路线，配备 28 个智能感知硬件。计算平台采用高通骁龙 8650 高性能芯片，基于 4nm 制程工艺打造，等效算力 200TOPS，支持 L2 级辅助驾驶功能，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等。同时，具备高速领航辅助、泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能，未来还将通过 OTA 升级推送通勤领航等更高级别功能。

吉利银河星舰 7 搭载 Flyme Auto 车载智能系统，辅助驾驶系统为 L2 级。配备 11 个车外摄像头、5 个超声波雷达、2 个毫米波雷达，可以实现基础的智能驾驶辅助，比如 ACC 全速自适应巡航，车道保持，360 全景影像等功能。

安全性能：多维度守护行车安全

零跑 C10 配备大陆 One-Box 制动系统，0-100Bar 刹车响应时间低至 150ms，百公里刹停距离 35.2 米；博世华域 DP-EPS 转向系统让转向精准，低速轻盈、高速沉稳。自研 LMC 一体化运动融合控制技术，实现 120km/h 时速爆胎稳定控制，还有起步融合、动态转向辅助等功能，为驾乘安全提供了多维度的保障。

银河星舰 7 底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，相比常见的多连杆后悬，双叉臂结构对侧向力的支撑更好，在过弯时能有效抑制车身侧倾，提升操控稳定性。电动助力转向让转向操作较为轻松，承载式车体结构保障车内空间。

动力与底盘：性能与经济的平衡

零跑 C10 2026 款增程式采用 “可油可电” 的灵活补能方案。其 1.5L 增程器热效率达 40%，最大功率 70kW，为驱动电机高效供电。后置永磁同步驱动电机最大功率 170kW（231 马力），扭矩 320N・m，搭配电动车单速变速箱，官方百公里加速 7.68 秒，最高车速 170km/h，动力输出线性，城市超车、高速巡航都轻松应对。28.4kWh 磷酸铁锂电池组，带来 CLTC 纯电续航 210km，综合续航 1190km，低荷电状态油耗仅 5.1L/100km。

值得一提的是，2026 款零跑 C10 纯电版同样表现亮眼，其搭载全域 800V 高压碳化硅平台，匹配 74.9kWh 大容量电池，实现 CLTC 工况下 605km 超长续航，电驱系统综合效率高达 92%。搭载的碳化硅三合一电驱动力总成，最大功率 220kW、峰值扭矩 360N・m，百公里加速仅需 5.9 秒。

底盘方面，该车基于 Leap3.5 架构打造，采用前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆独立悬挂，经中欧底盘团队联合调校。

吉利银河星舰 7 EM-i 2025 款采用 1.5L 112 马力 L4 发动机搭配永磁 / 同步电动机组成插电式混合动力系统。发动机最大功率 82kW，电动机最大功率 160kW（218 马力），扭矩 262N・m，匹配 1 挡 DHT 变速箱。该动力组合注重燃油经济性，CLTC 综合续航达 1420km，纯电续航里程满足日常市内通勤，快充 0.33 小时、慢充 6 小时，最低荷电状态燃料消耗量 CLTC 为 3.75L/100km 左右。

购车建议：按需选择更契合的座驾

如果您更看重车辆的动力性能与长续航能力，零跑 C10 是不错的选择。其增程版 210km 的 CLTC 纯电续航以及 1190km 的综合续航，还有纯电版 605km 的续航与强大的动力输出，能满足高效出行的需求，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。同时，先进的底盘控制技术和丰富的智能驾驶辅助功能，也为驾乘体验增添了更多保障。

若您更倾向于燃油经济性与操控体验，银河星舰 7 则更符合您的需求。3.75L/100km 的最低荷电状态油耗，能有效降低用车成本，双叉臂后悬带来的操控乐趣，让驾驶更具质感。此外，Flyme Auto 车载系统的流畅操作和丰富功能，也能为车内生活带来更多便利。

在购车时，消费者可根据自身对动力性能、底盘操控、续航里程、智能配置等方面的偏好，结合日常用车场景进行选择。同时，也可以到店亲身试驾，感受两款车型的实际表现，从而做出更适合自己的购车决策。

结语