这几天北京热浪滚滚,但汽车圈里被一份配置单搅动了一丝“凉意”——2025款的捷豹XFL(图片|配置|询价)配置曝光了。
乍一看,以为又是些常规升级,仔细一瞅,好家伙,这次捷豹直接甩出了一张“情怀牌”:新增了P300 90周年典藏版!
在奥迪A6L、宝马5系这些老对手的包围圈里,这招玩得挺有想法。

先别急着琢磨它那英伦范儿的外观内饰有啥新花样,最抓眼球的变局在这儿:以前的高配车型,这次被这个90周年典藏版顶上了C位。
说白了,这就是捷豹给今年准备的大菜,专门瞄准那些看重身份感和限量味道的买家。
颜色选择上也有调整。那个纯净得有点晃眼的“富士白”这次不提供了,感觉像是捷豹觉得它白得不太够“故事感”?取而代之的是更能撑场子的圣托里尼黑、首尔珍珠银,还有经典味儿十足的英国赛车绿,这仨颜色往那儿一摆,气场确实足。
低配的兄弟,标配银色外观套件,喜欢更闪亮的还能选鎏金套件;而高配(特别是那个典藏版),上来就是酷酷的黑色外观套件,配上可选的不同颜色车顶,那股子高冷劲儿拿捏得死死的。
轮子这事儿,在豪华车上就跟“排面”挂钩。
低配车型标配19英寸的银色钻石切割轮辋,高配(含典藏版)则一步到位升级到20英寸的五辐钻石切割轮辋。
之前有的亮黑色轮辋?不好意思,这次没在菜单上了。车身尺寸还是那个熟悉的“大块头”,轴距稳稳的3100mm,车长超过5米(5102mm),宽1890mm,高1456mm。
这身板在中大型豪华轿车里绝对不虚,甭说后排了,前排你想翘个二郎腿都绰绰有余,空间这块儿一直不是捷豹XFL的短板。


为啥捷豹今年要在配置上这么下功夫,还搞个典藏版?事儿得往根儿上捋。
这几年,捷豹XFL在国内市场的日子不算太舒坦,销量经常在三位数徘徊(比如今年5月卖了313台)。
看看身边虎视眈眈的对手:奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S90,哪个都不是省油的灯。
捷豹为了刷存在感,没少搞限时促销和配置升级。今年1月份那波大优惠,算是让3月份销量稍微喘了口气。
现在把P300 90周年典藏版这张牌打出来,意图很明显:就是想靠着更独特的配置和90年的品牌情怀“双管齐下”,把那些还在犹豫、持币观望的潜在客户,重新吸引回4S店里瞧瞧。
坐进车里,2025款大体上还是熟悉的配方:12.3英寸全液晶仪表盘+11.4英寸的曲面中控大屏,电子挡把也没缺席。
内饰配色玩起了新花样,新增了浅棕色、锡耶纳棕这些选项,而之前的檀木黑+火星红组合则光荣“退休”了。
低配车型这次也厚道了,给后排加上了实用的电源接口,金属发光门槛和金属脚踏板也安排上,精致感提升不少。
高配车型就更讲究了,直接给你配齐了英国之宝的17个扬声器音响系统,享受拉满。
最特别的,中控台上还会镶嵌一块专属的90周年纪念铭牌,仪式感这块儿算是到位了。


动力这块儿,大家别瞎猜了,新款预计还是沿用现成的2.0T发动机,分高低功率调校。
作为顶梁柱的P300高功率版,最大功率221kW(约300马力),峰值扭矩400牛·米的实力依旧在线,配上8速手自一体变速箱加四驱系统,该有的驾驶爽快感肯定不会缺席。



总的来看,2025款的捷豹XFL,尤其是新加入的90周年典藏版,就像一位英伦骑士换了身更闪亮、更有故事的披风,卯足了劲儿想在奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S90这些老对手的地盘上搅动一番风云。
配置升级和情怀牌是打出来了,诚意也摆在那儿。
不过,能不能打破销量长期在三位数徘徊的“魔咒”,真正让月销量冲上四位数?这事儿啊,最终还得看市场买不买账,看咱们消费者认不认这份独特的英式豪华味道。
你觉得,这次捷豹XFL的“新披风”,够不够吸引你呢?


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