6月19号上汽通用别克正式推出新款E5,纯电中大型SUV三款车型,指导价16.99万起,但实际能拿到14.99万。这车长4米89轴距接近3米,分515公里、545公里和620公里三种续航版本,全系五座。相比旧款主要是前脸改得更封闭,轮毂样式调整,内饰颜色简化。

前脸没有传统格栅造型,变成纯粹的封闭式面板。轮毂分18和19英寸两种,表面处理还是那种切削纹路。车身颜色有灰黑白三种可选,和老款一样。车顶到车尾线条没变,后备箱空间放倒座椅后最大能到1658升,平时正常用是500多升。

车内只有一种深色内饰,座椅和门板缝线从老款的暗色换成白色。中间那块30英寸大屏没变,分辨率6008×934,空调出风口还是隐藏设计。新增的高德地图能连手机同步导航,场景模式多了雾霾防护和透气模式。倒车影像现在能显示底盘,开门时会提醒后方障碍物,离车尾60厘米内会有红光警示。
入门版叫先享版续航515公里,比中配智享版少一些配置。外后视镜没加热折叠功能,后排玻璃不防隐私,座椅是织物材质,方向盘不带加热,也没主驾记忆和前排加热。顶配尊享版多出BOSE音响、真皮座椅、全景天窗,电池最大76.8度电。

电机都是前驱单电机,180千瓦功率,330牛米扭矩。电池分65度、68.4度和76.8度三种,对应不同续航。快充最快三十分钟到八十,慢充最长十多个小时能充满。轮胎规格跟电池大小挂钩,18寸胎宽245/60,19寸是245/55。
同价位竞品有零跑C16十五万多,星途ET十七万二,东风eπ008开价近十八万。但别克E5(图片|配置|询价)五月销量只有九百七十九辆,在中大型SUV里排倒数第三,比四月份涨了一点点。

最近新能源车都在降价,这车打出14万起吸引眼球。但具体值不值得买得看个人需求,比如BOSE音响对音质有要求的人可能愿意多花钱,或者更看重续航选顶配。充电速度够用,但冬天电池实际表现还不清楚。座椅用的环保皮材质地如何,得等车主反馈。
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