埃安宣布，新款埃安Y Plus降价，7.98万起售，能否增加销量？

日前，我们从官方获悉，2025款埃安AION Y(图片|配置|询价) Plus推出最新购车政策，目前的一口价，为7.98万元起。那么，新车有什么特点？

空间表现是AION Y Plus的核心竞争力。其车身轴距达2750毫米，虽定位紧凑型SUV，但实际后排腿部空间充裕，身高1.8米的乘客可轻松翘起二郎腿，头部空间也毫无压迫感。更值得关注的是其座椅设计——前后排座椅可全平放倒，形成一张“移动大床”，配合近90度的开门角度与超低上车门槛，无论是家庭出游还是露营场景，均能提供灵活的实用性。这种空间利用率在同级中极为罕见，甚至超越部分中型SUV。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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续航与能耗管理是另一大亮点。新车提供430公里、510公里和610公里三种CLTC工况续航版本，搭载广汽埃安自研的弹匣电池技术。该电池不仅通过严苛的针刺测试，更以“百万用户0自燃”的记录树立安全标杆。针对冬季续航衰减痛点，除入门版外全系标配热泵空调，官方数据显示冬季日均可节省16度电，相当于额外增加约100公里续航。实际测试中，510公里版本综合路况电耗为12.5千瓦时/100公里，按当前电价计算每公里成本不足0.1元，经济性显著优于燃油车。

智能化配置的升级则直击年轻用户需求。车内配备10.25英寸液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，支持华为HiCar4.0、Carlink手车互联功能，并实现手机投屏与100多款App上车。导航系统新增红绿灯读秒功能，可实时显示前方路口信号灯状态，缓解驾驶焦虑。L2级智能辅助驾驶系统聚焦高频场景，提供自适应巡航与自动跟车功能，在高速与拥堵路段能有效减轻驾驶疲劳。此外，主驾座椅通风加热、360全景影像等配置的加入，进一步提升了日常使用的舒适性，

然而，价格下探的背后也暴露出部分妥协。全系仅配备前排双安全气囊，在被动安全配置上略显不足；底盘采用扭力梁非独立悬挂，相比竞品的四轮独立悬挂，在操控稳定性上存在差距。此外，虽然弹匣电池安全性突出，但品牌认知度与部分竞品相比仍有提升空间。不过，考虑到其7.98万元的起售价，这些短板在性价比面前显得相对次要。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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从市场策略看，AION Y Plus的定价逻辑清晰：通过价格下探吸引对成本敏感的首购用户，同时以空间、续航与智能化配置留住追求品质的消费者。与同级竞品相比，其优势在于空间灵活性、电池安全性与用车成本；而劣势则集中在安全配置与底盘调校。对于预算10万元左右的消费者而言，这款车型提供了“大空间+长续航+低能耗”的组合方案，尤其适合家庭用户或网约车场景。

总体而言，2025款AION Y Plus以7.98万元的起售价，在10万级纯电SUV市场投下一枚“重磅炸弹”。其产品力虽非完美，但在价格与实用性的平衡上做到了极致。对于追求性价比的消费者，这款车型无疑是一个难以忽视的选择；而对于行业而言，其定价策略或将加速纯电车对燃油车的替代进程。未来，随着市场竞争加剧，AION Y Plus能否持续保持销量优势，将取决于广汽埃安在安全配置升级与品牌口碑建设上的投入。