国产小吉姆尼销量腰斩，硬派外观难掩配置短板，五菱能否救场？

宝骏悦也(图片|配置|询价)是一款方盒子造型的纯电小车，价格在7万6到9万左右，上市时销量还不错，但最近三个月每个月只卖出六百辆左右。这款车主打低价和硬派外观，但实际用起来发现续航短、空间小，很多人觉得不值这个价。

宝骏悦也的外观确实像小号吉姆尼，车头方正，车灯犀利，内饰有双联屏，看起来挺科技。但实际开起来，这车动力弱，爬坡费劲，跑高速时明显感觉没劲。续航标称300公里，实际跑200公里就差不多了，充电慢的话要八九个小时才能充满。

车长不到三米四，后排只能坐两个人，坐三个成年人腿都伸不开。后备箱空间小，但放倒后排能扩展到七百多升，适合拉东西。底盘是后驱，过烂路没问题，但别指望能越野，离地间隙勉强够用，车漆薄，磕碰容易掉漆。

销量下滑最直接的原因是竞争对手太多。比亚迪、奇瑞的新车续航更长，配置更高，价格还差不多。宝骏悦也上市后没怎么改款，配置还是老样子，消费者觉得没新意。有人觉得这车贵，毕竟宝骏以前卖的都是五菱宏光那种几万块的车，现在突然要八九万，心理落差大。

买车的人说这车适合代步，上下班用没问题，但节假日想自驾游就吃力。充电麻烦，快充半小时能充满，但不是所有地方都有快充桩。内饰塑料感强，座椅没加热，冬天坐久了冷。

五菱现在给这款车打了折扣，降到七万六，但效果一般。如果价格再降两万，可能好卖点，但品牌影响力不够，年轻人还是更认比亚迪、吉利这些大厂。现在这款车在官网和店里都有优惠，但买的人还是不多，不知道后续会不会降价或者改款。

这款车的前备箱能放行李，适合露营，但车重影响续航。车机系统能连手机，但功能少，导航卡顿。冬天开暖风，续航掉得更快。车漆容易刮花，停车时得小心。

宝骏悦也的车主大部分是年轻人，图个好看和便宜。但用久了发现缺点多，比如刹车软，高速噪音大，后排空调出风口是摆设。有人吐槽这车像“电动版五菱宏光”，配置没升级，价格却涨了。

这款车现在卖不动，可能跟品牌有关。宝骏以前做低端车，现在做纯电车，消费者觉得不靠谱。如果五菱能给这款车换电池，提升续航，或者加个快充桩，销量或许能回升。但目前没看到动作，只能等市场反应。