五菱星光730：双侧滑门+纯电续航100km，实用家用MPV

最近五菱申报了一款新MPV，名字叫星光730(图片|配置|询价)。这名字听着挺有意思，感觉是想把之前卖得好的星光和老款730的优点结合起来。新车定位于家用MPV，主要和传祺M6、大通G50抢市场。

车身尺寸数据是长4.9米，宽1.85米，轴距2.91米。这尺寸虽然不算特别大，但比凯捷和佳辰都要大一圈，第三排坐人应该没问题。好处是停在小区车位不会太费劲，不像那种5米多的MPV，一到窄路就慌。

重点是这车有三种动力版本。燃油版用1.5L发动机，最大功率130千瓦，这个参数看起来比很多同级车强。插混版用同样的1.5L发动机，但功率调低到78千瓦，搭配20.5度电池，纯电能跑100公里。亏电油耗5.3L算省油吧，不过具体开起来表现还得等实测。

电动版现在电池容量没公布，但功率标了100千瓦。可能五菱是想等电池技术稳定后再定装。三种动力选哪个全看个人需求，想省钱选插混，纯电通勤方便，燃油就图便宜。

设计方面没搞花哨造型，比较传统。但有个实用功能是双侧滑门，老人小孩上下车方便多了。不过这种车门时间长了会不会容易坏呢？希望厂家做了加强处理。

对比对手的话，传祺M6轴距2.81米，空间可能差点，但配置可能更高。大通G50价格更便宜，但品牌认知度不如五菱。星光730应该走中间路线，主打性价比和可靠性。

车身高度1.77米不算低，但通过性还是够用。我老家小区门口有个减速带，以前开MPV有点担心刮到底盘，这款离地间隙好像不错。后排座椅放倒后载东西应该也方便，搬家什么的能派上用场。

插混系统的电池容量听起来比现在很多竞品小，但五菱说这套系统已经在星光S上验证过，可能更成熟稳定。纯电续航100公里，上下班代步够用，周末跑长途油电一起用又能省油钱。

价格估计不会太贵，燃油版可能十万左右，插混和电动版按政策补贴后总价应该也能控制在合理范围。不过具体还要等上市才知道，现在网上猜的价差挺大。

听说这车是冲着家庭用户去的，二三排座椅能不能调节还不清楚。要是能前后移动那就更好，调整空间更灵活。夏天坐车最怕热，空调能不能快速降温也是个问题，得等实车体验。

总的来说就是五菱又出了一款多功能车，主打家用便利。三种动力满足不同需求，车身大小适合城市用车。现在就等上市具体配置和价格，看看能不能比传祺M6更实惠。这样一款车，后续上市价格应该能吸引不少家庭用户吧。

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