福特官方正式宣布,新款F-150猛禽已于今日(6月21日)上市,厂商指导价为82.88万元。作为一款定位硬派性能皮卡的代表车型,本次更新主要集中在设计与配置层面,动力系统维持原有布局,并针对越野场景引入了一些实用技术。

外观解析:细节升级强化辨识度





新款F-150猛禽在整体轮廓方面延续了美式皮卡的肌肉感车身架构,前脸依旧采用宽体中网与粗壮线条构成的视觉风格。不过,与前代车型不同的是,LED日行灯由此前的一体式变为分段式,进一步拉伸了前脸横向视觉宽度;前进气格栅仍保留大尺寸“FORD”字母标识,但中网结构由蜂窝式调整为横向波浪纹理,风格上更贴近现代审美取向。


车身尺寸未发生变化,长宽高为5930/2199/1992毫米,轴距3694毫米,保持了福特F系列传统的全尺寸定位。尾部部分的改动则主要集中在尾灯造型,采用了与前灯相呼应的分段式灯带结构,夜间辨识度提升。此外,本次更新还新增了“骁勇绿”与“先锋灰”两种外观配色,同时引入电动远程尾门,提升装载便利性。
内饰与配置:实用导向,功能升级


车内依旧保留了F-150猛禽一贯的实用主义设计取向,中控台布局规整,依靠物理按键与旋钮维持在越野场景下的操作直观性。科技配置方面,新款车型配备了12.4英寸全液晶仪表盘与12英寸中控显示屏,并内嵌5G高速车载网络与OTA升级能力。


舒适性配置包括前排座椅通风/加热、方向盘加热,以及360度全景影像系统,在通过复杂路况或泊车时提供一定辅助。同时,车内保留了部分可物理控制的开关组,提升操控的直接性和容错率,适应恶劣环境下的使用需求。
动力系统:延续V6双涡轮布局


新款F-150猛禽继续搭载EcoBoost V6 3.5T双涡轮增压发动机,最大输出功率311kW,峰值扭矩达到684N·m,传动系统匹配10挡手自一体变速箱(10AT),在城市道路和非铺装路段之间实现更灵活切换。

值得一提的是,新车搭载了带7种驾驶模式的TMS地形管理系统,涵盖包括普通、公路、雪地、泥沙、岩石、沙漠、Baja等场景,结合电控分时四驱系统、前后机械差速锁、越野蠕行控制及转弯辅助功能,提升了车辆在不同地貌下的脱困与通过能力。
此外,F-150猛禽还配备了新一代Fox减振器,具备可变阻尼特性,适应复杂冲击环境。新增的Force Field功能可在车辆高速行驶越障时缓冲冲击力,优化车身稳定性并提升乘坐舒适性。
编辑观点:功能取向清晰,适配特定使用场景
相比强调豪华属性的城市SUV,新款福特F-150猛禽更强调实际能力与环境适应性。本次更新虽然没有针对动力系统进行明显升级,但通过外观精修、越野配置补强与车载科技迭代,进一步优化了产品整体表现,面向热衷非铺装道路探索或对装载能力有较高需求的用户群体,依然具有吸引力。
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