11.48万同价对决：埃安S MAX 70星愿版VS RT 520智享版，谁更对胃口?

2025年6月，纯电轿车市场的“性价比内卷”仍在持续。近期有读者发现，埃安S MAX 70星愿版与埃安RT 520智享版优惠后裸车价均为11.48万，同为11万级纯电轿车，二者到底有何不同？谁更值得买？

一、动力续航：RT更猛，补能更快

从核心三电来看，两车差异明显。埃安S MAX 70星愿版搭载100kW（136马力）电机，CLTC续航505km，快充30%-80%需0.5小时；而RT 520智享版直接“拉满”，电机功率达150kW（204马力），CLTC续航520km（比S MAX多15km），快充仅需0.3小时。

这意味着，RT的加速更迅猛（官方7.5秒破百），日常超车、高速并线更从容；而S MAX的动力则更偏向家用平顺，适合城市代步。若你常跑高速或追求驾驶感，RT的动力优势更突出；若仅用于通勤，S MAX的续航和动力也完全够用。

二、空间配置：S MAX更“顾家”，RT更“实用”

空间方面，两车均定位紧凑型车，但RT的轴距（2775mm）比S MAX（2760mm）长5mm，后排腿部空间更宽敞，接近部分B级车水平，适合家庭用户。S MAX的优势则在于细节：前排座椅可180°全平放倒，临时休息更方便；内饰采用软质包裹+镀铬装饰，质感略胜一筹。

配置上，S MAX标配14.6英寸中控屏、360全景影像，但因是入门版，取消了前排侧气囊、氛围灯等；RT 520智享版则标配无钥匙进入、远程启动、自动头灯，但侧气帘等安全配置缺失。简言之，S MAX更注重“舒适体验”，RT更强调“基础实用”。

三、谁更值得买？看需求选车

若你是“动力党”或需要频繁补能（如跑网约车），RT 520智享版的强动力、短快充更贴合需求；若你是“家用派”，更在意车内舒适性和临时休息场景，S MAX 70星愿版的座椅设计和内饰质感更贴心。

总结：11.48万的预算下，埃安S MAX和RT并非“非此即彼”，关键看你更看重动力补能还是家用舒适。2025年的纯电市场，“精准匹配需求”才是最优解。