宝骏悦也卖7万多 城里跑跑够用 车太小进山别想了

最近看到宝骏出了一款小SUV叫悦也(图片|配置|询价)，价格现在降到7.68万起。纯电车，续航300公里左右，车长才3米多，看样子有点像迷你版吉姆尼，网上说能越野其实别信，就是看着硬派而已。

这车去年刚出时卖得还不错，最多一个月卖三千多辆，但最近三个月每月才卖几百辆。听说降价是因为市场竞争太激烈，比亚迪奇瑞也出了类似车型，价格差不多但配置可能更多。

外观确实挺特别，方方正正的，前脸看着像奔驰G，但车顶低车高反而高，坐后面视野不错。车身很小，长3米3，宽1米6，后排能坐两个人，但后备箱放倒后能装700升东西，车头还有个小前备箱，放俩登山包没问题。

开在路上底盘不会磕到底，离地间隙150毫米，比轿车高，烂路能过去但别指望去越野。动力方面电机才68匹马力，提速一般，实测百公里加速12秒多，跑高速跟上车流够用，就是别想超车。

电池容量28度电，充满开空调跑200公里左右，快充半小时能补满。慢充要八九个小时，适合家里有充电桩的。底盘是麦弗逊加整体桥，悬挂在颠簸路有点硬，但这个价位也算正常。

内饰简单，中控双联屏10.5寸，物理按键少，后排座椅不能加热通风，储物格倒不少，手机水杯放哪儿都有地方。四座布局平时接送家人够用，后排坐俩成年人不挤。

现在卖得不如以前主要是大家发现这车本质还是代步工具。牌子影响力不够，五菱之前做低端车太多，很多人觉得七万多买它贵了，要是再降两万可能更香。

车头前备箱能放两个背包，但后排放倒后空间挺大，拉工具没问题。电机放在后面配重合理，开起来不飘，转向轻盈适合新手。充电的话公共快充站方便，家用慢充也够。

有人吐槽续航虚标，冬天开暖气可能不到200公里。但平时市内通勤跑个几十公里不用太担心，电价比油费便宜。保养费用低，电机维护少，适合预算有限的年轻人。

最近商场停车场常见这车，年轻人喜欢它造型个性，但后来看内饰配置发现没什么高科技，安全气囊全系标配，辅助驾驶只有基础功能。选装包要加钱，但加完性价比又打了折扣。

总之就是辆城市代步车，买来上下班接娃够用，要是想拿它露营越野别指望太多。品牌认知还是个坎，价格再低点可能更有竞争力。