纯电S7之抗造：电池壳硬如潜艇，安全性能比地窖还扛事

S7测试车直接“剖成两半”摆在现场，电池壳体比潜艇还硬，碰撞后一秒断电，强度让看热闹的市民都直呼“比古城墙还靠谱”——东风本田最近在太原万象城搞的电动科技体验营，三天时间，纯电S7、灵悉L等新车全程无死角展示，现场气氛那叫一个炸裂。

说起来，这次活动不仅让龙城的车迷和路人零距离摸到了最新纯电车型，还安排了一堆互动体验，看点密集。静态区最有料的，就是那辆被剖开的S7：1.2万吨压铸电池壳体看着就像战舰装甲，15层安全结构直接“挖开给你看”，把原来很抽象的碰撞保护整得跟账本一样清楚。最离谱的是，遇上紧急碰撞两枚高压开关能一秒断电，网友热评，“安全性能比老家地窖还扛事！”远处还停着碰撞过的样车——68%高强度钢、25% 1500兆帕热成型钢、A柱做成五层装甲，连老司机都觉着，这车撞上小区树也能全身而退。

不过更有看头的还在动态试驾环节。S7挂上Honda SENSING 360+车载辅助系统，进窄街、绕人流，驾驶像顶级老手。尤其是在太原著名的食品街，鬼探头后视镜辅助成了“第三只眼”，提前发现鬼魅操作，市民试驾后纷纷感叹，“比跑了20年出租的师傅都稳”。如果说以往很多人对智能辅助还停留在“听说挺神”的印象，这一次就是真实体验：车能帮人、系统不掉链子。

舒适体验同样在线。ADS减震黑科技每0.002秒侦测路面变化，官方说“如履青石板”，实际上新晋祠路的坑洼真心不怕，后排水杯一动不动。空间方面，2930mm超长轴距+860mm后排纵深，实际坐进去，膝盖和前排隔着一条街，堪比行政座驾。细节也讲究：麂皮座椅，手感软糯，还自带抗菌涂层，对新手宝妈简直友好；1.85㎡调光天幕，号称隔热是普通玻璃的6倍，盛夏正午坐进车里也像进了空调大佛堂。

现场最吸引眼球的，莫过于本地网友现身实测：“这样的配置和安全，我要是今年换车，肯定优先考虑。”相关话题当天在本地车友圈疯传，热度三小时破万。横向对比上一次类似大规模纯电体验营，还是2020年南方某新势力落地，那会儿还没见过“拆开上半辆车聊安全”的操作，不少老车主现场表示刷新了对纯电车“皮子薄、跑不远”的旧认知。

其实东风本田这波不仅秀出了科技，也在用极致细节和现场实测讲故事，无论你是爱数码的年轻人，还是更看重家人健康的实用派，都能找到心动点。对比同级别车型，有人夸动力炸裂、配置拉满，也有人关心二手价值、服务体系，现场评测“各有说法”，但总体看口碑一路走高。

有意思的是活动最后，不少观众还聚在展车边讨论，“这个价位能买到这么抗造的纯电，你觉得值吗？”你有没有心动？评论区聊聊，大家最关心哪一点？你遇到过好用又安全的纯电车吗？