别克新款E5电动车上市定价14.99万起 续航电池配置全解读

最近别克新款E5电动SUV上市了，官方说指导价从16.99万起，但实际能拿到手的一口价只要14.99万。这车定位是中大型纯电SUV，五座布局，相比老款主要换了前脸设计，车门拉手也变成隐藏式。车身尺寸挺大的，长4米8多，轴距2米95，后备箱能装500升东西，放倒后排最大能到1658升。

新设计把前脸仿格栅去掉了，看起来更封闭，但分体式大灯还保留着。轮毂有18和19寸两种，轮胎参数也不一样。颜色就三种可选，灰色黑色白色。车内只有一个深色内饰，座椅缝线改成了白色。中控还是连屏，30英寸的，空调出风口是隐藏式，按键少了不少，不过保留了实体空调键。

新款升级了车机系统，现在支持高德地图和手机数据同步。新增了几个场景模式，比如雾霾防护模式。倒车影像现在能提醒尾门开的时候后面有没有障碍物，离60厘米内会显示红色警告。电池用的是磷酸铁锂，三种容量对应续航515、545、620公里。快充的话30到80%大概半小时，慢充要十多个小时。

最便宜的版本叫先享版，续航515公里，但少了外后视镜电动折叠、后排隐私玻璃这些配置。中间智享版多出电动尾门和真皮座椅。顶配尊享版有BOSE音响和全景天窗，电池容量最大，续航也最长。动力都是单电机，马力245匹左右，扭矩330牛米。

和它价格差不多的对手有零跑C16、星途星纪元ET还有东风奕派eπ008，这几款起步价都在15万到18万之间。别克E5(图片|配置|询价)五月份卖了979辆，在中大型SUV里排28名，比四月稍微多卖点。这个车是别克奥特能平台第一款车，从2022年开始造，2023年正式上市。

买车人如果看重性价比，先享版价格低，但配置少。想要舒适一点就选智享版，BOSE音响这些顶配才有。充电速度一般，快充需要半小时，长途跑高速得规划好充电桩。空间的话后排地板平的，坐人没问题。现在终端价能降到15万左右，加上六座七座的对手不少，这车主要靠续航和品牌优惠竞争。

别克这次把价格压到15万内，可能想抢更多订单。但电池用磷酸铁锂虽然便宜，冬天续航会不会掉很多还不清楚。内饰升级不多，主要改了缝线颜色。配置上安全功能增加了倒车尾门提醒，这个对新手司机有用。不过比起新势力品牌，车机系统反应速度和软件更新是不是够快还不好说。

选车的话要看自己需求，要空间大的选它，但五座可能不如六座实用。续航620公里能满足大部分城市通勤，跑长途也不用太担心。现在卖得不算特别好，可能是价格还没完全放下来，或者大家还在观望。总之新款E5就是个中规中矩的电动SUV，配置和价格中间路线。