6月19日车圈早报！艾瑞泽8Pro、新别克E5上市，吉利银河A7首秀

6月19号车圈炸了！赛道上市、全球首秀、续航王焕新，这三台车今天要抢头条？

先说奇瑞。上午刷到消息，艾瑞泽8 PRO新品发布会直接搬到浙江国际赛车场——赛道上市？奇瑞这次玩大了。我记得奇瑞之前发布会多在展馆或者城市地标，赛道嘉年华还是头回见。现场估计得有绕桩、直线加速这些体验环节，毕竟敢上赛道的车，多少得秀秀底盘和动力功底。

再看吉利那边。重庆今天有场大动静：银河A7全球首秀，还捎带启动“2L闯全球”计划。2L级油耗、2100+km超长续航、2845mm轴距——这三个数字够扎眼。现在家轿卷油耗，但2L级基本是混动下限了，像秦PLUS DM-i最低也得3.8L，银河A7直接砍到2L，要么是技术突破，要么是工况测试更激进？2100km续航更夸张，按每天开50km算，充一次电能跑一个多月，跑长途连服务区都不用进。2845mm轴距比雅阁（2830mm）还长，后排空间怕是能跷二郎腿。

最有意思的是新别克E5(图片|配置|询价)。今天正式焕新上市，620km长续航、2.95米轴距、Bose音响——这配置单放合资纯电SUV里算能打。但关键还是价格。之前丰田铂智3X上市16.98万起，直接拉低纯电SUV门槛，别克E5要是定价能下探到17万左右，那合资纯电市场估计要洗牌。毕竟E5车身比铂智3X大一圈，续航多100km，还有Bose音响这种加分项，性价比一下就上来了。

赛道上市？奇瑞这次玩大了。

其实艾瑞泽8家族一直主打“大空间+高性价比”，之前艾瑞泽8卖10-13万，月销能破万。但用户总觉得它“家用够，运动差”，这次拉到赛道开发布会，估计想扭转标签。现场要是能展示麋鹿测试成绩或者零百加速，说不定能圈一波年轻用户。不过赛道嘉年华成本不低，奇瑞这波是铁了心要打性能牌。

2L油耗？这数据够狠。

银河A7的“2L闯全球”计划挺有意思，毕竟国内混动技术现在全球领先，像比亚迪、吉利这些品牌都在出海。但2L油耗能不能在海外市场站住脚？欧洲用户更看重环保认证，北美可能在意续航和空间。2100km续航对长途驾驶确实友好，2845mm轴距也符合家庭需求，要是定价再合理点，说不定能成中国家轿出海新标杆。

620km续航+BOSE，别克这次有点东西。

新别克E5的短板其实在品牌力。现在纯电市场，用户要么选特斯拉、比亚迪这种头部，要么选“蔚小理”这种新势力，别克作为传统合资，得靠性价比突围。之前老款E5起售价16.99万，卖得中规中矩，这次焕新如果能保持价格甚至再降，加上续航、空间、音响这些优势，说不定能抢一波“务实派”用户——毕竟谁不想要大空间、长续航，还能听个好音响？

这三台车，各有各的算盘。奇瑞想冲性能标签，吉利要打全球家轿，别克则是靠性价比突围。现在就看下午价格公布：艾瑞泽8 PRO赛道版会不会涨价？银河A7首秀能不能公布预售价？新别克E5到底能不能比铂智3X更香？

最后想问问：要是你最近打算换车，这三款里有戳中你的吗？评论区聊聊。

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