10万级油车VS电车五年成本账：算完惊掉下巴，如今买那种最合适？

五年前手握10万预算买车，肯定首选‬油车‬。

但如今充电桩比奶茶店还密集的街头，新能源车正用"省钱"标签重构消费逻辑。

当轩逸遇上秦PLUS EV(图片|配置|询价)，同样开五年到底谁更划算？今天咱们用最接地气的算法，把这笔账算到小数点后

一、油车阵营：轩逸的五年消耗实录

以10万级标杆轩逸为例，

先看保险账单：新车首年保费在3800元左右（取中间值），若连续不出险，次年直降600元至3200元。

按车险逐年递减规律计算，五年累计保费约1.66万元。

这里藏着个冷知识：油车第二年保费折扣与驾驶习惯强相关，老司机能比新手省下近千元。

再算燃油成本：

厂家标称4.9L的百公里油耗太"理想"，真实车主反馈城区综合油耗稳定在6.5L。

按2025年92号汽油7.8元/L计算，年均1.2万公里行驶里程，五年油费累计29250元。

值得注意的是，油价每涨1元，五年总成本就会增加约5000元，这也是新能源车的隐性优势。

保养开销堪称油车支出‬大头‬：

4S店小保养500元/次（换机油机滤），每2万公里大保养1500元。

按五年6万公里计算，13次小保养+2次大保养，累计9500元。

但是出保后若选择靠谱第三方维修，保养成本能砍掉40%，但这也意味着放弃原厂质保。

二、电车阵营：秦PLUS EV的低成本‬出行‬

保险成本让人意外：

秦PLUS EV首年保费竟与轩逸持平（3800元左右），五年累计同样约1.66万元。

但这里有个关键差异：电车保险费受电池价值影响更大，高端车型保费会明显高于同价位油车，10万级车型反而成了"性价比洼地"。

电费开销白菜价：

百公里11度电的能耗，即便按商业充电桩1.2元/度计算（家充半夜电仅0.5元/度），年均1.2万公里电费1584元，五年仅7920元。

换算一下，相当于每公里电费0.13元，不到油车的五分之一。

保养基本上‬没什么‬可‬保养‬的

每1.2万公里或12个月做一次小保养，费用约400元，五年累计仅3000元。

对比油车省下的6500元保养费，足够给电车换一套高品质轮胎。更关键的是，电车保养项目少，每次耗时不超过1小时，比油车动辄半天的维保效率高太多。

三、保值率电车居然‬优于‬油车‬

平台数据显示，轩逸五年保值率约44%，10万新车残值4.4万，五年使用成本（购车款+使用费-残值）高达11.1万。

而2021款秦PLUS EV二手车挂牌价5.4-8万，以中间值6.7万计算，五年使用成本仅8.92万，比油车省下2.18万。

究其原因：

一是电池技术迭代放缓，早期车型续航衰减可控；

二是新能源车限牌城市流通性更强；

三是油车受排放政策影响，老旧车型流通受限。

但需注意：20万以上电车保值率仍低于油车，汉EV五年保值率仅40%左右。

四、电池焦虑破解：8年100万公里的实证

某出租车公司数据显示，首批电动出租车强制报废时（8年），多数车辆续航衰减率低于15%，部分车型仍能达到300公里以上续航。

车企敢推出"8年16万公里质保"，本质是对电池寿命的信心——要知道，家用车年均里程仅1.5万公里，8年才12万公里，远低于出租车的高强度使用。

五、选购建议：三类人群的最优解

√ 适合电车：年均里程超2万公里、有固定充电桩、身处限牌城市的用户，五年能省出一辆飞度的钱。

√ 适合油车：年均里程低于5000公里、长期跑长途、对保值率极度敏感的用户，油车仍是稳妥选择。

√ 观望人群：建议优先考虑插混车型，比如秦L DM，既能享受电车短途低成本，又无长途续航焦虑。

五月份‬销量榜前‬五名‬中‬‬轩逸‬排在‬第四‬，其他‬四个‬都是‬电车‬，背后是消费逻辑的变化‬。但记住：省钱的前提是选对车型+用对场景。关注我，带你看透买车路上的所有"数字陷阱"！