加量不加价，2025款UNI-Z新蓝鲸焕新来袭，对上哈弗H6该选谁？

新能源车的快速发展给燃油车带来了较大的竞争压力，而随着汽车市场价格的下探，越来越多的消费者也逐步倾向于有颜又有实力的燃油车型，而放眼当前10万级的SUV车型中，哈弗H6(图片|配置|询价)凭借稳定的产品表现始终是热门选择，而近期长安刚刚推出了2025款UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX车型（以下简称UNI-Z新蓝鲸），两车在定位上直接对标，今天我们就以UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6 2024款 1.5T两驱MAX（以下简称哈弗H6）为例，从多个维度来对比一下两款车型的表现。

（UNI-Z新蓝鲸）

（哈弗H6）

燃油车相较于新能源车的优势主要在于动力单元的稳定性和高续航能力，这也是目前家用消费者对于电动车的顾虑所在，UNI-Z新蓝鲸搭载了同级领先的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，在参数上有着141kW的功率和310N•m的扭矩，相较哈弗H6 135kW的功率和275N•m的扭矩，在动力数据上有着一定优势。从WLTC工况下两车的油耗数据来看，UNI-Z新蓝鲸在动力领先15%的情况下，综合油耗与哈弗H6保持持平，如果按照当前的油价进行折算，每公里的燃油成本不到5毛，这对于家庭用户而言较为经济高效。

（UNI-Z新蓝鲸）

（哈弗H6）

除了动力的表现之外，随着新能源车型智能化配置渗透率的提升，消费者对于燃油车型也提出了较高要求，从智能座舱的设计和配置来看，UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6均配有14.6英寸的悬浮中控屏，UNI-Z新蓝鲸配有OnStyle智联系统，除了基础的GPS和多媒体功能外，车机内还配有原厂互联/映射、HUAWEI HiCar和CarLink三种手机互联功能，除此之外还带有车外语音控制、无麦K歌功能，配上SONY索尼音响，能将座舱变为移动K歌房。而哈弗H6在这部分功能上配置相对薄弱，比如手机互联功能上没有加入CarLink功能，同时K歌和车外语音控制也未配备。

（UNI-Z新蓝鲸）

（哈弗H6）

值得一提的是，UNI-Z新蓝鲸除了常规的语音交互功能之外，还加入了FaceID3.0人脸识别系统，可支持车主及授权人共计5人使用，当用户进入车内后，系统能在3.6秒完成识别，并联动开启车辆解/闭锁、车辆启动及座椅迎宾等功能，实现上车后无需等待，无感出发的体验。而在辅助驾驶功能上，两款车型均配有L2级组合驾驶辅助系统，但从硬件配置角度来看，UNI-Z新蓝鲸相较哈弗H6配备了2颗毫米波雷达、8颗超声波雷达和1个摄像头，使得整车在安全监测层面更加精准，而从功能上来看，UNI-Z新蓝鲸也多出了并线辅助、辅助泊车入位和哨兵模式，在有效减轻平时驾驶压力的同时也提升了主动安全表现。

（UNI-Z新蓝鲸）

（哈弗H6）

而在家庭用户同样重视的空间表现方面，UNI-Z新蓝鲸与哈弗H6也有着一定差异，从车体数据来看，UNI-Z新蓝鲸有着4730*1890*1680mm的尺寸，相较哈弗H6在车长上有着27mm优势，虽然车高少了50mm，但2795mm的轴距相比哈弗H6的2738mm轴距还是有较大幅度领先，这带来的直观感受就是第二排纵向空间更大，在全家出行时，老人和小孩在后排乘坐时也更为舒适。

（UNI-Z新蓝鲸）

（哈弗H6）

总结：通过对动力、座舱配置、智能配置及空间的多维度对比，UNI-Z新蓝鲸在不同领域均相对哈弗H6有着差异化优势，尤其是500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机带来的高效动力表现及配置层面的丰富组合，都提升了整车的产品力。此次新推出的500Bar MAX优惠后，实际成交价跟哈弗H61.5T两驱MAX一致，都是10万出头，整体而论是比哈弗H6更划算的选择，更值得考虑。面对这两款车，不知道你会怎样选？