新蓝山的空调冷凝水从哪儿流走?

昨天是入夏以来最热的一天，下班开车5公里的路程，车内空调马力全开。停车后看到四个车轮的轮毂罩后面都有水滴留下来，摸了摸是水，清洁不粘也没味，估计是空调冷凝水。这和之前用过的车都不同，之前油车的空调冷凝水都是在发动机舱下面滴水；在4个车轮后面滴空调冷凝水，也是头一次看见，是否是新能源车的特色？因为还是不太确定，就咨询了一下DeepSeek，看看是如何解释的。

全新蓝山(图片|配置|询价)（魏牌蓝山DHT-PHEV）的空调冷凝水（也就是空调水）的排出方式和绝大多数汽车一样，都是通过专门设计的排水管流到车外底盘下方的。

具体流程如下：

1. 产生冷凝水： 当空调制冷系统工作时，车内的蒸发器（通常位于仪表台内部）表面温度会变得很低。流经蒸发器的热湿空气中的水蒸气遇冷凝结成水滴，附着在蒸发器表面。
2. 收集冷凝水： 在蒸发器的正下方，设计有一个集水槽（排水盘）。这些凝结的水滴会顺着蒸发器表面滴落到集水槽中。
3. 排出车外： 集水槽连接着一根橡胶或塑料的排水软管。这根管子从空调箱（蒸发器所在的总成）引出，穿过车辆的防火墙（仪表台后方的隔板）或者地板，最终将水引导至车辆底盘的下方排出。
4. 排出位置： 排水管的出口通常位于：

• 发动机舱防火墙后方（靠近中央通道位置）。
• 前副驾驶侧下方底盘（靠近前轮后方）。
• 或者其他设计好的底盘位置，确保水能顺利滴落到地面，而不会流进车厢内部或电气部件上。

所以，你会在车子开空调（制冷模式）一段时间后，在车底（通常是副驾驶侧下方附近）看到一滩干净的水迹，这就是排出的空调冷凝水，属于完全正常的现象。

需要注意的点：

• 无异味/漏水是正常： 只要水是干净无色无味的，并且是从车底排出，而不是流进驾驶舱（例如副驾驶脚垫湿了），就说明排水系统工作正常。
• 堵塞问题： 如果排水管被灰尘、树叶或其他杂物堵塞，冷凝水就无法正常排出。这会导致集水槽积水溢出，最终可能流入驾驶舱（通常是副驾驶脚垫处），造成积水、发霉和异味。如果发现车内漏水或有霉味，排水管堵塞是常见原因之一。
• 新能源车无区别： 作为新能源车（PHEV），其空调系统（无论是电动压缩机驱动的制冷还是暖风）在产生冷凝水的原理和排放方式上，与传统燃油车完全相同。

总结： 全新蓝山的空调冷凝水，在蒸发器上产生，滴落到集水槽，然后通过一根专门的排水软管，被引导至车底（通常是副驾驶侧下方附近）排出到地面上。这是空调系统正常工作的必然结果。

每种车型设计都是有些独特性，所以对一个新车的了解也是逐步的。可能之前在长途路上，反而看不到空调冷凝水从哪儿流走，这次短途大马力空调，停车后，就看到蓝山空调冷凝水的流走位置了，比较独特，4个车轮后面都有流水通道。