奔驰新猛兽登场，V8价格遭吐槽，选装费暗藏玄机

奔驰最近上市了一款新车，叫2025款AMG GLE 63 S 4MATIC+，官方指导价162.68万元。这车是奔驰AMG系列里动力最强的SUV，用的是4.0T V8发动机加48伏轻混系统，最大功率450千瓦，扭矩850牛·米，官方0到100公里加速3.9秒，比去年款快了0.2秒。外观和去年差不多，前脸还是直瀑式格栅，车头加了个AMG徽章，车门下方有迎宾灯。

奔驰GLE AMG

最低售价：84.88万起最高降价：16.00万

图片参数配置询底价

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这次新增了四款选装颜色，分别是神秘蓝、冰薄绿、硅谷灰和蔚蓝海岸浅蓝。前两种选装费47300元，后两种46500元。内饰没大改，方向盘还是双翼式设计，中控有两块12.3英寸屏幕，能装高德地图。中控面板换了碳纤维材质，其他地方和去年差不多。

动力系统还是4.0T V8加9AT变速箱，配全时四驱和电子后轴差速锁。加速时间从4.1秒提到3.9秒，主要靠调校优化。驾驶辅助系统标配了车道保持、盲点监测、自动刹车这些功能，和去年配置一样。

这车主要对手是奥迪RS Q8，指导价146.89万元起。两车都用4.0T V8加轻混，但奔驰功率更高，价格贵了15万多。选装颜色费用也比奥迪高，奥迪RS Q8选装颜色大概在3万左右。

买车人最关心的是选装费值不值。花近5万换车漆，可能影响二手车保值。奔驰这车定位高性能SUV，但价格比同级高，可能劝退部分预算有限的消费者。未来几年大排量车会越来越贵，政策限制也可能更严，现在买V8的可能都是冲着情怀来的。

奔驰官方没提后续会不会出电动版，但隔壁宝马和奥迪都开始推电动高性能SUV了。这车内饰科技配置不算顶尖，高德地图这种功能在国产车里都常见。碳纤维装饰看着运动，但实际对减重帮助有限。

选装颜色里冰薄绿和神秘蓝比较抢手，但提车要等三个月。4S店销售说大部分客户会选基础漆，选装颜色主要给个性化需求的人。加速3.9秒听起来厉害，但日常开到限速就没什么区别了。

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最低售价：84.88万起最高降价：16.00万

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和奥迪RS Q8比，奔驰这车方向盘手感更重，底盘调校偏硬，适合喜欢激烈驾驶的人。但奥迪方向盘轻，隔音更好，长途开更舒服。两车价格差16万，动力参数接近，选哪个全看个人喜好。

奔驰这车上市一个月卖了200多台，奥迪RS Q8同期卖了300多台。选装颜色订单占总销量的15%，大部分客户还是选黑、白、灰这些基础色。4S店反馈说，问价的人多，真正下单的少，主要卡在价格和选装成本上。

奔驰官方说这车是“最后一代大排量AMG”，但没明确说下一代会不会全电动。现在买这车的车主平均年龄45岁以上，年轻人更倾向买电动车。选装颜色费用高，但能提升回头率，这也是4S店主推的理由。

这车保养费用比普通GLE高30%，首保要换机油机滤和空气滤芯，小保养一次得8000块。48伏系统故障率比普通车高，维修费也贵。二手车市场对V8车型需求在下降，三年后保值率可能不到60%。

奔驰这车上市后，论坛里讨论最多的是“花160多万买辆SUV值不值”。支持的人说V8声浪和加速感无可替代，反对的人觉得电动SUV更省油还上绿牌。选装颜色费用被吐槽“智商税”，但厂家说这是品牌溢价。

现在买这车需要先交定金，等车周期4到6个月。现车只有基础颜色，选装颜色必须订制。奔驰4S店给的优惠很少，顶多送个脚垫和行车记录仪。

这车上市后，奔驰AMG系列销量涨了5%，但大部分销量来自普通版本，高性能SUV只占10%。厂家说这是“小众市场”，主要满足发烧友需求。未来会不会停产V8车型？现在没人敢打包票。