一汽-大众全系车型大放价，迈腾优惠力度大，快来看看吧

在竞争激烈的B级车市场，众多车型纷纷涌现，虽说当下新能源市场竞争激烈，但是传统燃油车在这个市场中也有着很多经典的车型，这不一汽-大众旗下的车型，如探岳(图片|配置|询价)、揽境(图片|配置|询价)、迈腾(图片|配置|询价)、揽巡(图片|配置|询价)、高尔夫(图片|配置|询价)、宝来(图片|配置|询价)、ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)，在上市以来，便凭借着出色的产品力，在市场中，受到了很多消费者的关注。经过多年的发展，也是顺利的实现了口碑销量双丰收。近期，一汽大众还推出了618限时狂欢，另外，一汽大众还提供了燃油SUV限时终身质保的权益（详情请咨询当地授权店），可以说是很有诚意了。如今，全新一代迈腾以更加成熟稳重的姿态，展现出德系品质与科技的融合，成为众多消费者购车时的选择，下面我们一起看看他的实力吧。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车1.18万起 | 2202辆

外观设计上，迈腾采用大众最新的“Timeless”设计理念，在传承经典的基础上，融入了更多现代科技元素，展现出大气磅礴的车身姿态。前脸部分，迈腾采用了流动式雕塑设计，前格栅和大灯巧妙结合，形成了具有辨识度的贯穿式灯带。当夜幕降临，灯带亮起，不仅提升了车辆的科技感，还让迈腾在车流中脱颖而出。车身侧面，流畅修长的线条勾勒出迈腾优雅的身姿。4990mm的车长和2871mm的轴距，让迈腾在同级别车型中拥有出色的空间表现。同时，短前后悬的设计不仅使车身显得更加修长，也提升了车辆的操控性能。17英寸或18英寸的运动轮毂，搭配镀铬饰条，进一步增强了车辆的运动感和豪华感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计与前脸的贯穿式灯带相呼应，使整车的视觉效果更加连贯。微微上翘的“小鸭尾”扰流板，不仅增加了车辆的运动气息，还能在高速行驶时提供更好的空气动力学性能，提升车辆的稳定性。

内饰配置上，进入车内，迈腾以简洁大方为主，10.3英寸全液晶仪表显示清晰，信息丰富，驾驶者可以根据自己的需求切换不同的显示模式，如导航信息、车辆状态等。9.2 英寸的内嵌式中控屏，操作流畅度还不错，车机系统功能也挺全，像智能联控车、智能导航、智能语音这些都有。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感饱满舒适，按键的阻尼感调校得恰到好处，操作起来很顺手。值得一提的是，这款豪华型配备了方向盘加热功能，在冬天开车时再也不用忍受冰冷方向盘的 “折磨”，这个功能刚提车那会儿，我身边不少朋友试驾时都忍不住夸赞，确实是非常实用的贴心配置。

在智能配置上，330TSI DSG 豪华型搭载了 IQ.Drive 智驾管家系统，车身稳定系统实时监测车辆动态，在紧急避让或湿滑路面时自动调整车轮制动力与发动机扭矩，确保车辆稳定行驶；车道偏离预警功能通过摄像头实时监测车道线，当车辆无意识偏离车道时，立即通过声光提醒驾驶者，避免因分神导致的事故；主动刹车系统内置毫米波雷达与摄像头，能精准识别前方障碍物，在检测到碰撞风险时，先发出警报，若驾驶者未采取措施，系统将自动紧急制动，大幅降低碰撞概率。倒车影像搭载高清广角摄像头，挂入倒挡瞬间，清晰呈现后方视野，搭配动态辅助线，精准引导倒车轨迹；全速自适应巡航支持 0-210km/h 范围内自动跟车，可根据前车速度智能调整车速，甚至自动刹停与重新起步；自动驻车功能在车辆停稳后自动锁止车轮，无需一直踩住刹车，起步时轻踩油门即可自动解除，让城市拥堵路况下的驾驶更加轻松从容。安全配置方面更是没得说，标配了主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊，还有胎压报警等，全方位保护你的安全。

空间上，座椅采用仿皮材质，摸起来柔软细腻，坐上去的包裹性和支撑性都很到位。主副驾驶位均支持电动调节，调节按钮的位置顺手，操作起来轻松方便。前排座椅还具备加热和通风功能，夏天开车时打开通风，后背再也不会被汗水浸湿，冬天开启加热，座椅很快就能暖和起来，真正实现了四季皆宜的舒适体验。有一次我带着家人长途自驾游，连续开了几个小时，下车后大家都觉得座椅坐着不累，尤其是腰部的支撑很到位。后备箱容积达到了 533L，内部空间规整，日常出门旅行，放下几个 24 寸的行李箱完全没问题。而且后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后能形成一个几乎纯平的空间，有次我帮朋友搬家，放倒后排后轻松装下了一个小型衣柜，实用性真的很强。后备箱开口宽度也比较合适，搬运行李时不会觉得费力，内部还配备了挂钩和 12V 电源接口，细节设计很贴心。

动力上，全新一代迈腾提供了1.4T和2.0T两种动力选择，满足不同消费者的需求。1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。匹配7速干式双离合变速箱。在日常城市驾驶中，这套动力系统的表现平顺，起步加速较为迅猛，换挡平滑，整体驾驶感受轻松。如果你在日常驾驶中不追求激烈的操控，这款1.4T发动机足够满足大多数驾驶需求。2.0T低功率发动机则展现出更加强劲的动力性能，最大功率可达137kW，峰值扭矩为320N·m。匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款发动机在动力输出上明显更为强劲，尤其是在高速公路上，车辆的加速感明显，变速箱换挡响应迅速，驾驶员可以享受到更高的动力储备。在需要快速超车或应对复杂路况时，2.0T版本无疑更为合适。而且官方数据显示，2.0T低功率这款车的零百加速时间为 8.9 秒，在同级别车型中属于中上游水平。在日常驾驶中，这个加速成绩完全能满足需求，无论是城市道路的红绿灯起步，还是高速上的超车并线，都显得游刃有余。有一次在高速上，我想超越一辆大货车，深踩油门后，车辆很快就完成了超车动作，整个过程干净利落，丝毫没有拖泥带水的感觉。当然，我们平时开车还是要以安全为主，不要盲目追求加速性能。油耗方面，官方 WLTC 综合油耗为 6.38L/100km。根据我自己的实际驾驶体验，在市区拥堵路况下，油耗大概在 8-9L/100km 左右，而在高速上巡航时，油耗能降到 6-7L/100km。对于一台 2.0T 的中型车来说，这样的油耗表现我觉得是比较合理的。而且它只需加注 95 号汽油，相比一些需要加 98 号汽油的车型，在燃油成本上也更亲民。我算了一笔账，按照当前的油价，市区通勤每月跑 1000 公里，油费大概在 600-700 元左右，这个开销对于上班族来说还是可以接受的。

安全性能上，主动安全方面，车道偏离预警功能通过摄像头实时监测车道线，当车辆无意识偏离车道时，会立即通过声光提醒驾驶者，避免因分神而发生事故。有一次我开车时稍微走了神，车辆偏离了车道，系统及时发出了警报，让我迅速纠正了方向。主动刹车系统则内置毫米波雷达与摄像头，能精准识别前方障碍物，在检测到碰撞风险时，会先发出警报，若驾驶者未采取措施，系统将自动紧急制动。我曾在一次试驾中模拟过前方突然出现障碍物的情况，系统在距离障碍物还有一段距离时就开始报警，随后自动刹车，最终稳稳停住，效果相当不错。在被动安全配置方面，这款车标配了主副驾驶安全气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊，还有胎压报警等功能。全方位的气囊布局就像给车内人员穿上了一层厚厚的铠甲，在发生意外时能最大程度地保护乘客的安全。有一次我了解到一位迈腾车主发生了侧面碰撞事故，由于侧气囊和气帘及时弹出，车内人员几乎没有受到严重伤害，可见这些被动安全配置的重要性。

底盘方面，迈腾采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，经过德系调校，底盘扎实稳重，兼顾了操控性和舒适性。在过弯时，底盘能够提供足够的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶者信心十足；而在通过颠簸路面时，悬架又能有效地过滤震动，为车内乘客提供舒适的驾乘感受。此外，迈腾还配备了电子助力转向系统，转向精准，手感舒适，无论是低速行驶还是高速行驶，都能轻松驾驭。

综上所述，全新一代大众迈腾以其卓越的外观设计、豪华舒适的内饰配置、强劲高效的动力操控、智能的科技配置和全方位的安全保障，成为B级车市场的实力担当。它不仅满足了消费者对一款高品质轿车的需求，还为B级车市场树立了新的标杆。而且它既具备德系车扎实的底盘和稳重的驾驶质感，又在科技配置上跟上了时代步伐，能满足日常通勤、家庭出行等多种用车场景的需求。对于预算在 20 万出头，追求合资品牌品质，同时又希望车辆配置丰富、舒适性好的消费者来说，这确实是一款值得考虑的车型。如果你正在考虑购买一款B级车，那么大众迈腾值得你深入了解和试驾体验。

迈腾

最低售价：12.29万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈73万车友热议二手车1.18万起 | 2202辆