最近新能源车卖得比燃油车还火,自主品牌成了最大赢家。上周交付数据刚出来,鸿蒙智行卖了一万多辆,零跑排第二,理想、小鹏、深蓝、蔚来都卖了五千多,但小米没达标。这说明国产车确实有实力,但各家差距也挺大。

鸿蒙靠华为系统撑场面,零跑靠低价抢市场,小鹏销量涨得快,可能是因为改款快。小米卖得少,可能是车还没调好或者供应链有问题。用户说鸿蒙车用着顺手,但小米车体验一般,充电方便但跑长途还是怕没电。

政策还在帮新能源车,比如最近又延长了购置税减免。不过出口到欧洲要交碳关税,东南亚市场倒是便宜能打。比亚迪在泰国建厂,零跑也想去东南亚,但欧洲那边竞争更激烈。

政策还在撑,但海外市场门槛高,接下来怎么走,只能看各家本事了。

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