比亚迪砍车型给经销商发钱，库存压垮老板，王传福拍板能救市？

比亚迪最近开了个重要会议，创始人王传福亲自到场，王朝、海洋、腾势等品牌前20名经销商都来了，30多个投资人参加。会上定了四条规矩，经销商当场拿到真金白银奖励，下半年准备大干一场。

比亚迪以前车型太多，经销商备货压力大，冷门车卖不出去还得自己扛着。现在直接砍掉多余款型，剩下的车配置反而更全了，比如海豹直接全系标配自动泊车。工厂生产效率提高，经销商也不用囤货占资金。

库存太多就停发货，不让经销商砸钱囤车。以前库存高了还得继续收，最后只能亏本甩卖。现在库存超标准立刻停发新车，像刹车一样刹住风险。

钱的事也改了，以前卖完车返利要等半年，现在卖一辆车提成立刻到账。要是资金紧张，比亚迪还能借钱给经销商周转。价格也锁死了，不让终端乱降价，卖啥车都一个价，经销商能赚到钱了。

会上还给上半年卖得多的车每台发666元奖金，经销商信心涨了不少。下半年准备全力冲销量，但能不能持续还得看市场反应。比亚迪这套办法到底能不能解决经销商的老大难问题，还得等结果出来才知道。