第三代长安UNI-V实车再现身，全新前脸+半隐藏门把手，配245马力

第三代长安UNI-V(图片|配置|询价)实车近日再次亮相，这款备受期待的轿跑车型凭借全新设计语言和强劲动力配置，再次成为车迷热议的焦点。新车在外观、内饰和动力系统方面都进行了全面升级，展现出长安汽车在运动轿跑领域的深厚造诣。

最引人注目的莫过于UNI-V的全新前脸设计。相比现款车型，第三代UNI-V采用了更加激进的无边界格栅造型，搭配两侧狭长的LED大灯组，营造出极具攻击性的视觉效果。格栅内部采用参数化点阵式设计，在阳光下能够呈现出丰富的光影变化。保险杠两侧的导流槽造型也更加夸张，不仅提升了视觉冲击力，还能有效优化空气动力学性能。

车身侧面延续了UNI-V标志性的溜背式设计，流畅的车顶线条与短促的车尾完美衔接，展现出典型的轿跑风格。值得一提的是，新车采用了半隐藏式门把手设计，既保留了传统门把手的便利性，又兼顾了降低风阻的需求。轮毂方面提供了18英寸和19英寸两种规格可选，搭配低扁平比轮胎，进一步强化了运动基因。

车尾部分，第三代UNI-V保留了现款车型备受好评的可升降尾翼设计，在高速行驶时能够提供额外的下压力。贯穿式LED尾灯组进行了细节优化，点亮后更具辨识度。后保险杠造型更加立体，配合双边共四出的排气布局，将运动氛围推向极致。

内饰方面，新车延续了UNI系列标志性的极简科技风格。全液晶仪表盘与中控大屏采用错位设计，形成独特的视觉效果。方向盘采用平底式设计，搭配换挡拨片，激发驾驶欲望。座椅采用一体式运动造型，包裹性和支撑性都相当出色。

动力系统是第三代UNI-V的最大亮点之一。新车搭载了长安最新研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这套动力组合不仅能够带来强劲的加速表现，还能兼顾日常驾驶的平顺性。此外，新车还提供了多种驾驶模式选择，满足不同场景下的驾驶需求。

第三代长安UNI-V预计将于今年第四季度正式上市。作为长安汽车UNI系列的旗舰轿跑车型，新车凭借动感的外观设计、科技感十足的内饰以及强劲的动力表现，有望在运动轿车细分市场掀起新的热潮。对于追求个性与驾驶乐趣的年轻消费者来说，这款车无疑是一个值得期待的选择。