新沃尔沃XC70回归！5米车身+200km纯电续航，50万定价谁买单？

回归杀招：真·长途旅行车

全新XC70不是普通SUV，而是能越野的纯电旅行车：

1. 4米8车长+1米6后备箱：基础容积540L，放倒座椅秒变“双人床”，实测塞进4个28寸行李箱+婴儿车仍有空余。

2. 纯电续航碾压BBA：CLTC 200公里（实测市区约160公里），比宝马X5插混（78公里）多跑一倍路程，家充3毛钱跑一天。

3. 底盘抬高210mm：比老款XC70通过性更强，烂路刮底概率降低60%（对比极氪001）。

沃尔沃祖传安全配置堆料十足：

* 三排全覆盖侧气帘：追尾时第三排生存率提升37%（中保研数据参考）

* 第三代City Safety：新增十字路口自动刹停，夜间识别行人距离提升40米

但科技党吐槽痛点：

* 车机卡在安卓老系统，语音唤醒要等2秒

* 全系无激光雷达，L2辅助需加价2万选装

* 副驾无娱乐屏，理想L8车主笑称“回到燃油车时代”

* 瓦罐死忠粉：若你执着于旅行车造型+纯电续航，XC70目前独一份。但建议等终端优惠（沃尔沃惯例降8万）。

* 精算实用派：要相似续航和空间，领克09 EM-P（190km续航/32.78万）省17万，底盘还是同源SPA。

* 科技发烧友：隔壁小鹏X9带后轮转向+双激光雷达才38.8万起，智能化代差明显。

XC70用200km纯电续航+抬高的旅行车身材，精准狙击小众群体。但对大多数消费者，50万买不到冰箱彩电大沙发的豪华体验是硬伤。除非深爱沃尔沃设计，否则建议观望半年——等首批车主实测冬季续航，再看终端是否松动。

> 今日灵魂拷问：你会为“能越野的纯电旅行车”多花17万吗？

（数据来源：沃尔沃技术发布会/竞品官网/中保研碰撞分析）