别被CTCC组别绕晕！大白话讲透赛车圈的门道儿

最近身边好多朋友关注CTCC比赛，结果全卡在一个问题上：“这TCR、TCS、TC组到底啥区别？”别急！今天咱就用最接地气的方式，把这些组别扒得明明白白！

图片来源于网络

这次比赛在浙江国际赛车场，这条赛道可太有故事了。它是条逆时针赛道，高低落差足足有22米，开起来像坐过山车！比如那个著名的“爱心弯”，车手要连续急转弯，刹车踩晚一秒就可能冲出赛道；还有T8弯，弯道弧度超大，车手得顶着超强离心力过弯，没点技术真不敢硬刚。这里还诞生过不少传奇瞬间，之前有车手在这里上演“弯道超车十连杀”，直接封神！

图片来源于网络

比赛规则也挺有意思。排位赛决定发车顺序，车手得在规定时间内跑出最快圈速，这时候就看谁胆子大、技术稳；正赛分单回合和双回合，有的场次还会倒序发车，就算排位赛没跑好，正赛也能逆袭，戏剧性直接拉满

图片来源于网络

先说说最洋气的TCR组，这就像是赛车界的“国际大派对”。只要你的车在官方认证的“VIP名单”里，还带着专属二维码“入场券”，就能和全球大牌赛车同场竞技。在这里，你能看到国外超有名的高性能赛车，简直是“神仙打架”现场，车迷看了都得喊过瘾。
再看TCS组，堪称咱们国内改装车的“华山论剑”。要求2.0T以上排量，改装完性能直逼TCR组的赛车。想象一下，这些车一脚油门下去，加速、超车一气呵成，全是咱们本土改装大神的心血之作，开出去那就是“国货之光”！

图片来源于网络

TC - 1组就像赛车界的“重点班”。1.5T - 2.0T排量的赛车，全是经过专业团队精心“特训”的。在这里比赛的车队，就像学霸扎堆，每辆车都改得又快又稳，每一场较量都是技术与策略的巅峰对决。
TC - 2组适合想“升级打怪”的车手。要么是2.0T基础款改装，要么是1.6T以下中等程度改装。就像游戏里的进阶关卡，车手在这里练技术、攒经验，不少大神都是从这儿起步，一步步冲上更高组别！
最后是TC - 3组，妥妥的“新手村”。1.6T以下的基础改装车，特别适合刚入坑的赛车小白。在这里，你可以从零学起，熟悉赛道、掌握技巧，说不定哪天就能一路逆袭，冲进更高组别的赛场！

图片来源于网络

这么一看，CTCC的每个组别都像个小江湖，有入门新手、有进阶玩家，还有国际大佬。总之，CTCC浙江站不只是看赛车谁开得快，你会发现，每一次过弯、每一次超车，背后都藏着大学问！不管你是冲着看热闹，还是想研究门道，都能在比赛里找到自己的快乐！下次再聊CTCC，可别再说“看不懂”啦！

图片来源于网络