外观时尚大气，定位中大型车，零跑C01值得一看

在当前竞争激烈的汽车市场中，新能源中大型车越来越多，毕竟现在随着家庭用车需求逐渐增多，对空间、舒适性、动力等方面的要求越来越高，更多的车企开始将目光转向这一领域，推出了很多产品力出众的车型，在这一背景下，零跑汽车旗下的零跑C01(图片|配置|询价)一经上市就凭借其独特的魅力受到很多消费者的关注。零跑C01(看资讯)这款车推出了纯电和增程式两种动力车型，指导价13.68-15.88万，下面我们就来具体了解下2024款 增程式 216尊享版，指导价14.58万，看看这款车能否满足家用需求？

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

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先看外观，零跑C01(用车口碑)的整体设计可以说相当大气，整车线条年轻时尚，属于那种棱角分明的运动式设计，前车头十分厚重，顶端隆起的线条彰显了肌肉质感。前脸采用新能源汽车常见的封闭式设计，使得前脸看起来简洁而富有未来感。分体式大灯无疑是其外观的一大亮点，下方的网状格栅造型时尚，采用LED光源，灯光配置功能丰富，在夜间提供了出色的照明效果，大大提高了行车安全性。

车身侧面，我们能感觉到这款车的造型很接近于运动轿跑的设计风格，造型很是圆润，车顶溜背式的设计有效地降低了风阻，线条流畅，看上去很是顺滑。大面积车窗的设计保障了后排乘客拥有良好的视野，隐藏式的门把手、无边框车内不仅凸显了新能源车的身份，还为车辆的整体外观增添了一份时尚感。下方踏板处的熏黑处理与车窗四周的熏黑设计形成呼应，进一步增强了车辆的整体协调性。19英寸的轮毂搭配运动卡钳彰显了不错的运动感，整体车身非常符合年轻消费者的审美目光。

车尾来看，尾部造型饱满，带来更宽敞的后备箱空间，值得一提的是，尾门顶端增加上翘鸭尾凸显结构分化，虽是商务风设计基础，但少量动感元素的融入，还是展示出了对年轻化的重视。总体而言，零跑C01的外观设计时尚大气，很好地迎合了当下消费者对于中大型车运动时尚的审美追求。

进入车内，可以说零跑C01营造出一种时尚大气的氛围，车内的设计简洁大方，看不到多余的物理按键，多个屏幕贯穿中控台，提升了车内的科技质感。内饰用料上采用软性环保座舱材料，触感细腻，更重要的是为家庭成员提供了较高的乘坐安全性。

配置方面，车内搭载了10.25英寸仪表盘、14.6英寸的中控大屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏组成的三联屏，展示内容丰富，保障了智能交互的流畅性，科技感十足。内置有骁龙8295P芯片和Leapmotor OS车载智能系统，支持大部分车辆操控功能、语音交互、导航信息、娱乐应用等车载功能，实际使用下来，不管是连续语音识别还是任意切换UI界面和功能实用，车机表现都较为流畅智能，没有出现卡顿以及断联的情况。

这款车的辅助驾驶功能也是很出色的，得益于6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达这些硬件的加持，达到了L2级辅助驾驶级别，可以精准地实现全速自适应巡航、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，智能化表现效果更优。

空间方面，零跑C01定位中大型车，空间表现自然相当出色，其车长5050mm，车宽1902mm，轴距近 3 米（2930mm），宽敞的内部空间为乘客提供了舒适的驾乘环境。即便是车内坐满5个成年人，也不会感到很局促。二排中间的地台几乎是纯平设计，腿部空间有保障。前排座椅具备电动调节、加热、通风、记忆功能，后排座椅还支持加热功能，所以说在保证车内空间宽敞的同时，车内的舒适性也得到了极大的提升。

后备箱方面，常规状态下后备箱容积达到449L，后备箱有着可圈可点的空间表现。同时，由于后排座椅支持放倒，所以后备箱的灵活性也很强，可以根据不同的需求进行调整。

在动力系统方面，零跑C01提供了增程和纯电两种动力形式，这款2024款 增程式 216尊享版采用一台1.5L自吸发动机和后置单电机组成的增程式动力，电动机最大功率高达 200kW，最大马力为272Ps，百公里加速时间为7.6s，动力表现还是相当出色的。续航方面，配备了30.1千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达到216km，综合续航里程达到1176km。

试驾体验，在城市行驶时，纯电优先模式节能高效，驾驶体验轻快，起步加速动力响应及时，车内的噪音处理也比较到位，静谧性不错。如果对续航有要求的话，可以选择这款增程版车型，即使来一场说走就走的长途旅行也不是问题。

零跑C01

最低售价：13.68万起

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综上所述，零跑C01以其出色的品质保证、舒适的大空间、新能源超级增程技术，展现出了较强的综合实力，在15万级这个主流区间，就可以买到一辆综合实力过硬的C级车，对于追求运动激进出行体验的年轻消费者来说，它是一个值得考虑的选择。