限时17.99万，昊铂HT对比小鹏G6，谁更值得买？

在当下竞争激烈的 18 - 20 万元纯电 SUV 市场，小鹏 G6 与昊铂 HT 凭借各自独特的产品力脱颖而出。小鹏 G6 凭借对标 Model Y 的综合实力与亲民定价，吸引了大批追求科技体验的消费者；而广汽昊铂 HT 以限时 17.99 万元的入门置换价强势入局，与小鹏 G6 形成直接竞争关系。本文将从车辆设计、空间布局、动力续航以及舒适性配置等维度，对 2025 款小鹏 G6 625 长续航 Max 科技版（17.68 万元）与昊铂 HT 670 高阶智驾版（限时置换价 17.99 万元）进行详细对比，帮助消费者理清两款车型的优劣势。

昊铂HT

最低售价：18.99万起

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在车辆外观造型方面，小鹏 G6 与昊铂 HT 展现出截然不同的设计思路。小鹏 G6 延续家族化设计语言，车头部分，贯穿式 LED 灯带与分体式大灯构成醒目的 “X” 造型，矩阵式光源在提供清晰照明的同时，还具备自适应远近光切换功能，能够根据路况智能调节光束，减少对其他车辆的干扰。封闭式格栅表面采用磨砂工艺处理，手指轻抚能感受到细腻的质感，既降低了风阻，又减少了灰尘附着；前保险杠两侧的导流槽经过空气动力学优化，当车辆在高速公路上飞驰时，导流槽可疏导气流，有效降低风噪并提升续航表现，让车内始终保持安静舒适的环境。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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来到车身侧面，小鹏 G6 溜背式设计线条流畅自然，隐藏式门把手不仅提升了科技感，还具备防夹保护功能，在弹出过程中遇到障碍物会自动缩回。多道冲压工艺塑造的腰线在不同光照下呈现丰富层次，在阳光照射下，腰线随着车身的起伏折射出不同光影，搭配 19 英寸双色喷涂轮毂，黑银相间的轮毂造型时尚动感，兼顾优雅与运动感。车尾部分，立体式贯穿尾灯带有流水动态效果，夜间行驶时，尾灯如同流动的星河，极具辨识度，小鸭尾扰流板经过风洞测试优化，能够在高速行驶时提供下压力，增强车辆稳定性；电动感应尾门的设计，让用户在双手抱着购物袋时，只需在车尾下方轻轻一扫，后备箱便能自动开启，为日常使用带来极大便利。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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相比之下，昊铂 HT 采用封闭式曲面设计，贯彻 “人机共生美学” 理念。前脸大灯布局规整，内部 “宝石之匣” 钻石纹理灯组运用反射式光学设计，实现更广的照明范围；下方竖条日行灯具备呼吸式点亮效果，车辆启动与关闭时缓缓亮起或熄灭，增添仪式感。当车主靠近车辆，日行灯缓缓亮起，仿佛在热情迎接主人的到来。车身侧面，4935mm 的车长与 2935mm 轴距赋予其修长姿态，不规则车窗轮廓与后三角窗设计打破传统 SUV 的呆板感，铝合金亮面车窗边框在阳光下闪耀着金属光泽，提升精致度。腰线不仅是装饰元素，还对侧面气流起到引导作用，优化空气动力学性能；大尺寸仿生学设计轮毂，灵感源自自然旋涡，独特的造型在车辆行驶时，如同旋涡般搅动空气，兼具美观与实用性。车尾部分，圆润饱满的贯穿式尾灯与前脸呼应，大面积黑色包围和银色护板搭配仿排气口装饰，营造出稳重且运动的视觉效果。

昊铂HT

最低售价：18.99万起

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车内空间表现上，两款车型因定位差异呈现出不同特点。昊铂 HT 作为中大型 SUV，长宽高分别为 4935/1920/1700mm，轴距达 2935mm；而小鹏 G6 作为中型 SUV，尺寸对标 Model Y。实际体验中，身高 180cm 的乘客坐在昊铂 HT 后排，腿部空间可达 37cm，比小鹏 G6 的 33cm 多出 4cm，且其坐垫高度与长度更优，有效提升大腿承托性，避免了轿跑 SUV 常见的 “小板凳” 坐姿问题。想象一下，一家人长途自驾旅行，后排的老人和孩子可以轻松伸展双腿，不会感到局促。

昊铂 HT 的 “天王椅” 设计是一大亮点，支持 143° 仰角调节，配合隐藏式脚蹬与小桌板，能够形成接近半躺的舒适姿态，尤其适合长途出行休息。当用户想要小憩时，只需轻轻调节座椅，就能享受如同在自家沙发般的舒适；若是需要办公，展开小桌板，放置笔记本电脑也毫无压力。此外，副驾驶标配零重力座椅，具备加热、通风和按摩功能，菱形纹路缝线设计提升了座椅贴合度。冬季座椅加热可快速驱走寒意，夏季通风功能带来凉爽体验，多种按摩模式能有效缓解驾驶疲劳。在后备箱空间方面，昊铂 HT 常规容积 670L，放倒后排后可拓展至 1802L，进深表现出色，搬运大件物品更轻松；其感应式后备箱开启功能，让用户在双手持物时也能便捷操作，比如采购完大量生活用品，无需放下物品就能打开后备箱放置。

小鹏 G6 的后排虽支持靠背角度调节，但范围相对有限，更适合常规坐姿。不过其后备箱表现同样可圈可点，常规容积 647L，放倒后排后达 1752L，空间平整度良好，适合作为露营时的临时床铺使用；后备箱内还设有 12V 电源接口和挂钩，方便连接车载电器与悬挂物品。在户外露营时，接上车载冰箱，挂上烹饪工具，轻松享受户外生活。

动力与续航性能方面，两车均采用后置后驱布局。小鹏 G6 搭载的电机最大功率 218kW，最大扭矩 450N・m；昊铂 HT 电机功率达 250kW，峰值扭矩 430N・m。实际驾驶测试显示，昊铂 HT 百公里加速仅需 5.8s，优于 Model Y 后驱版，中后段加速能力更强，超车变道更为从容。在城市快速路上，昊铂 HT 能迅速响应加速需求，轻松超越前车；在高速公路上，中后段的动力储备也让驾驶者信心十足。这得益于其高转速电机设计与先进电控系统，能够快速响应驾驶指令。

续航方面，小鹏 G6 搭载 68.5kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 工况下续航里程 625km，在同级别车型中能耗表现优异。其 800V 高压平台搭配 5C 快充技术，峰值充电功率可达 382kW，10% - 80% 充电仅需 12 分钟；采用的 CTP 技术省去模组环节，提升了电池包空间利用率与能量密度，适合需要快速补能的用户。比如在长途旅行中，在服务区短暂休息的 12 分钟，就能补充大量电量，大大节省了时间。昊铂 HT 搭载 80kWh 三元锂电池，CLTC 续航 672km，相比小鹏 G6 多出 47km，减少了长途出行的充电频次，尤其适合充电设施不完善地区的用户。其 800V 高压平台配合 3C 快充，30% - 80% 充电需 15 分钟，同样处于同级别快充水平；液冷温控系统保障了电池在不同环境下的稳定性能。对于日常家用充电场景，7kW 充电桩的使用频率更高，此时更长的续航里程显得尤为重要。

舒适性配置层面，小鹏 G6 在智能科技领域表现突出。其智能座舱搭载高通骁龙 8155 芯片，操作系统运行流畅，语音交互支持连续对话与多指令识别，无需反复唤醒即可完成多项操作。用户可以一边驾驶，一边通过语音控制导航、音乐播放、空调调节等功能，无需分心操作屏幕，提升了驾驶安全性。高阶智驾系统配备多个摄像头与毫米波雷达，能够实现高速自动跟车、变道功能，减轻驾驶疲劳；自动泊车功能可精准识别垂直和侧方车位，降低停车难度，即使是停车技术不太熟练的新手，也能轻松将车停入车位。

昊铂 HT 则更注重乘坐舒适性与豪华体验。全车采用 NAPPA 真皮材质，触感柔软细腻；128 色氛围灯可根据用户心情与场景调节，营造温馨驾乘氛围。当用户在夜晚驾车时，调节氛围灯为柔和的暖色调，瞬间让车内充满温馨感。除前文提到的 “天王椅” 和副驾驶零重力座椅外，车内大量软性材质包裹的中控台与门板，配合良好的隔音设计，有效隔绝外界噪音，为乘客打造静谧舒适的空间。在繁华的城市道路上行驶，车内依然能保持安静，让乘客尽情享受旅途。

综上所述，小鹏 G6 与昊铂 HT 分别代表了智能科技与家庭舒适两种不同的产品理念。2025 款预售车型提供的终身免费充电政策，进一步提升了两款车的吸引力。追求前沿智能驾驶体验的年轻消费者，小鹏 G6 会是不错的选择；而重视空间实用性与乘坐舒适性的家庭用户，限时优惠后的昊铂 HT 显然更具性价比。随着 800V 快充技术普及，这两款车以差异化定位重新定义细分市场价值，消费者可根据自身需求，在这场纯电 SUV 的较量中选出适合自己的车型。