15万级燃油SUV的靠谱之选，领克01焕新版凭啥这么火？

最近想换车的朋友肯定深有体会，现在的汽车市场那叫一个 “卷”！新能源汽车不断推新，传统燃油车也没闲着，不少车企为了拼销量，纷纷降价促销。就在这一片 “价格战” 的喧闹声中，领克 01 焕新版却没有随波逐流，没有跟着 “低价走量” 的大流，而是凭借自己的独特优势，走出了一条差异化路线，以品・智进阶之势杀回市场，在 15 万级燃油 SUV 市场里，成了大家关注的焦点。这次上市的领克 01 2025 款一共有三款车型，指导价在 14.98 - 18.18 万元之间。这价格乍一听，可能有人会想：“没比其他车便宜多少啊？” 别着急，等我细细给你唠唠，就知道它到底值不值了，相较于同级别合资 SUV，尤其是以本田 CR-V 为代表的车型，领克 01 焕新版展现出了极高的质价比。

领克01

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

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个性外观：年轻运动风，回头率拉满

第一次在 4S 店看到领克 01 焕新版，我就被它的外观吸引住了。现在路上的 SUV，很多设计都中规中矩，但领克 01 不一样，它采用家族式设计语言，浑身上下都透着年轻运动的气息。前脸部分，大尺寸熏黑格栅特别醒目，和分体式 LED 大灯搭配在一起，就像一双犀利的眼睛，盯着你看。进气格栅这次做了全新设计，分成上下两部分，熏黑点阵式的造型，层次感十足，而且听说这样设计还能优化空气动力学，好看又实用。

大灯用的是北极之光全 LED 光源，有自适应远近光功能。晚上开车的时候，遇到对向有车，灯光会自动切换，不用手动操作，特别方便，也更安全。前包围底部新增了梯形进气口和熏黑装饰件，前保险杠线条简洁，整体看起来既稳重又不失动感。

走到车身侧面，上扬的双腰线设计特别亮眼，后高前低的样子，就像随时准备起跑的运动员，充满了蓄势待发的感觉。车顶线条从 A 柱往后微微下滑，再加上车顶行李架，运动感一下子就上来了。悬浮式车顶搭配下压线条，不仅造型好看，还照顾到了后排乘客的头部空间，不会让人觉得压抑。暗夜黑门把手和 20 英寸熏黑铝合金轮毂，比老款轮毂尺寸更大，看起来更有张力，抓地力也更好，跑起来稳稳当当的。

打开全景天窗，感觉整个车内都亮堂了起来。天气好的时候，开车兜风，阳光洒进来，别提多惬意了。而且它还有无钥匙进入前排和无钥匙启动功能，平时手里拿着东西，不用翻钥匙就能直接上车启动，特别方便。金属迎宾踏板不仅看着高档，上下车的时候还能防止蹭脏裤脚，细节设计很贴心。

车尾部分也有不少亮点。后挡风玻璃上方有扰流板和高位刹车灯，增加了行车安全性。贯穿式能量晶体 LED 组合尾灯是车尾的一大特色，设计灵感来自都市晨曦，晚上点亮后，形成一条醒目的光带，科技感十足，辨识度也特别高。后包围底部是熏黑装饰件和双边两出排气布局，运动风格拉满。这次还新出了夜影蓝车色，在阳光下，车漆颜色深邃又神秘，开在路上回头率绝对高，很符合年轻人追求个性的需求。

相比之下，本田 CR-V 的外观设计则走向了另一个方向。CR-V 的车身尺寸为 4703/1866/1680mm，轴距为 2701mm ，整体比领克 01 更大。其外观设计更加稳重成熟，前脸部分采用蜂窝状熏黑中网，上方一根平直的镀铬条贯穿至两侧，为整车增添了一丝硬朗的气息，车身线条流畅，既体现了肌肉感，又不会显得过于突兀。这种设计风格受众面很广，老少皆宜，消费者的接受度更高。但如果从追求个性、时尚与运动感的年轻消费者角度出发，领克 01 焕新版独特的造型无疑更具吸引力，能让年轻人在车流中彰显自己的独特品味，而 CR-V 相对传统的设计就稍显平淡。

领克01(读测评)

领克01(用车口碑)

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舒适空间：小身材，大容量

作为一款紧凑型 SUV，领克 01 焕新版的车身尺寸是 4549/1860/1689mm，轴距 2734mm，五门五座的布局。可能光看数字，大家没啥感觉，我给你举个例子。周末和朋友出去露营，三个人的行李，加上帐篷、折叠桌椅这些东西，轻轻松松就能塞进后备箱。要是需要搬运大件物品，把后排座椅按 40：60 比例放倒，行李舱容积最大能到 1397 升，放个小冰箱、床垫都不在话下。

再说说乘坐空间。我身高 178cm，坐在前排，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。坐到后排，腿部空间也挺宽敞，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，翘个二郎腿也没问题。座椅是运动风格，材质用的是皮 / 翻毛皮，摸起来手感细腻，包裹性特别好，就像被轻轻抱住一样。长时间开车或者坐车，也不会觉得腰酸背痛。

主驾驶位功能很丰富，前后移动、靠背角度、高低都能电动调节，还有加热、通风、记忆功能。冬天上车再也不怕座椅冰凉，夏天开车后背也不会闷热出汗。记忆功能也很实用，家里好几个人开车，每个人都能快速调整到自己舒适的坐姿。副驾位同样能调节前后和靠背角度，也有加热通风功能。前后排都有扶手，后排还有杯架，开车的时候想喝杯水，随手就能拿到，特别方便。

当然，紧凑型 SUV 的空间肯定比不上中大型 SUV。要是后排坐满三个成年人，确实会有点挤，但平时日常通勤，或者一家人出游，车上一般也不会坐满，所以这个空间完全能满足大多数人的需求。

本田 CR-V 在空间方面一直有着不错的口碑，尤其是其较大的车身尺寸带来了相对宽敞的内部空间，并且它还有 7 座版本可供选择，这是 CR-V 在空间布局上的一大优势，对于人口较多的家庭来说更具吸引力。不过，在实际的五座乘坐体验中，领克 01 焕新版的空间表现并不逊色。领克 01 焕新版的轴距为 2734mm，甚至超过了 CR-V 的 2701mm 轴距 ，这使得后排乘客的腿部空间同样较为充裕。而且，领克 01 焕新版的座椅设计在人体工程学方面表现出色，即便长时间乘坐也能提供较好的舒适性。在后备箱空间上，虽然 CR-V 整体容积可观，但领克 01 焕新版在放倒后排座椅后能形成近乎全平的空间，对于搬运大件物品十分便利，实用性上两者各有千秋。

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精致内饰：科技感与质感并存

坐进领克 01 焕新版的驾驶舱，第一感觉就是内饰设计很用心。T 字型中控台，用了多种材料，质感一下子就上来了。中控台稍微偏向驾驶员一侧，所有的功能按键和屏幕都触手可及，操作起来特别顺手。而且中控台装饰板颜色和车身漆面是统一的，这种细节设计，让整个内饰看起来更有整体感。

内饰颜色主要是灰黑为主，搭配红色点缀，运动氛围十足。如果你不喜欢这种有颜色点缀的，还可以选全黑内饰，更显沉稳大气，很多年轻人都喜欢这种风格。车门内饰板大部分是皮质覆盖，摸起来软软的，和中控台色调一致，整体看起来协调又高档。

最吸引人眼球的，还得是那块智能交互三屏。由 12.3 英寸全液晶仪表盘、15.4 英寸中控悬浮大屏和 7.4 英寸全彩 W - HUD 抬头显示组成。三块屏幕显示效果都很棒，超薄大屏、超窄边框，高色域、低反射率，不管是看导航、行车信息，还是听音乐、看视频，画面都特别清晰，色彩也很鲜艳。车机搭载高通骁龙 8155 智能座舱芯片，反应速度特别快，就像用最新款的手机一样，打开应用、切换功能几乎都是秒加载，完全不会卡顿。

皮质多功能方向盘握感舒适，上面集成了很多实用功能，像调节音量、切换歌曲、控制定速巡航等，不用伸手去按中控屏，动动手指就能操作，开车的时候更安全。音响是 lnfinity 品牌，配了 10 个扬声器，音质特别好。周末开车出去玩，放上自己喜欢的音乐，感觉就像在移动的小型音乐厅里一样。

智能控制双区空调也很实用，后排还有出风口，不管坐在前排还是后排，都能调节到自己舒适的温度。而且它用的是 CN95 级高效多功能空调滤芯，抗病毒率能达到 99%，现在大家都很注重健康，这个配置让人很安心。

反观本田 CR-V 的内饰，采用全黑配色，中控区域配备 10.1 英寸悬浮式中控屏，下方为贯穿式空调出风口，整体布局简洁明了。顶配版车型还配备了 HUD 抬显、流媒体后视镜、BOSE 音响、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风加热等实用配置，也足以满足日常驾驶的需求。但与领克 01 焕新版相比，CR-V 的内饰在科技感营造上稍显不足。领克 01 焕新版那三块高清大屏组成的智能交互系统，在视觉效果和操作流畅度上都更胜一筹，高通骁龙 8155 芯片带来的快速响应是很多消费者在体验后都赞不绝口的。在材质与质感方面，领克 01 焕新版中控台采用多种材质搭配，加上统一协调的色调设计，以及大面积的皮质覆盖车门内饰板，展现出了较高的档次感，而 CR-V 内饰用料虽不算差，但在质感的高级感呈现上，领克 01 焕新版更具优势。

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智能配置：贴心又实用

现在买车，智能配置越来越重要。领克 01 焕新版在这方面表现得相当不错，L2 级辅助驾驶功能该有的都有。通过前向摄像头、毫米波雷达、高清环视摄像头和超声波雷达一起工作，能提供 27 项驾驶辅助方案，还新增了城区拨杆变道功能。

在高速上开车，打开全速自适应巡航和车道保持功能，车子就能自动跟着前车保持安全距离，还能稳稳地在车道中间行驶，不用一直踩着油门、扶着方向盘，能轻松不少。不过要注意，驾驶辅助功能只是辅助，开车的时候还是得集中注意力。

倒车的时候，倒车影像、车侧盲区影像、360 度全景影像、透明影像全都有，就算是停车技术不太好的新手，也能轻松把车停进车位。有次我朋友第一次开这车，在商场地下停车场停车，看着 360 度全景影像，一下子就把车停好了，还说这功能太好用了。

车机系统也很智能，除了前面提到的反应快，它还支持卫星导航系统、道路救援、应用商店，有 4G 网络、Wi-Fi 热点、OTA 升级。手机互联功能也很丰富，Fly me Link、HUAWEI HiCar 都能支持。平时开车，把手机和车机连起来，用手机的导航、音乐软件都很方便，不用再低头看手机，安全又省心。

本田 CR-V 在智能配置方面，2025 款搭载了 Honda SENSING 360 + 实现 L3 级辅助驾驶，支持全速域自适应巡航、预判式车道保持及高速自动超车，在驾驶辅助功能上有一定优势。其 5R1V12U 感知矩阵（5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达 + 1 摄像头）提升了 “鬼探头” 识别率 42%。但是在车机互联生态方面，CR-V 的 Honda CONNECT 4.0 系统虽然支持连续语音指令、多音区交互及 OTA 升级，内置腾讯爱趣听、高德地图等本土化应用，但在实际体验中，车机的流畅度和功能丰富度方面，领克 01 焕新版凭借高通骁龙 8155 芯片和多样化的手机互联功能略胜一筹。而且领克 01 焕新版提供的众多驾驶辅助方案，如 27 项之多，在全面性上也有不错的表现，城区拨杆变道功能更是增加了城市驾驶的便利性，与 CR-V 的智能配置形成了差异化竞争，对于注重车机体验和智能配置丰富度的消费者来说，领克 01 焕新版更具吸引力。

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强劲动力：开着过瘾，还省油

领克 01 焕新版在动力上一点不含糊，全系搭载 Drive - E2.0TD T5 发动机，最大马力 254Ps，最大功率 187kW，最大扭矩 350N.m，搭配 2.0TD T5 + 8AT 的动力组合。实际开起来，动力响应特别积极，轻轻踩一脚油门，车子就往前冲，推背感很明显。在高速上超车，深踩油门，动力源源不断，完全不用担心超不过去。官方数据显示，百公里加速 6.8s，这个成绩在同级别车型里相当不错了。

底盘经过 TCR 团队调校，开起来操控感特别好。以前总觉得 SUV 开起来不如轿车灵活，但领克 01 不一样，方向盘指向精准，转弯的时候车身侧倾控制得很好，就算速度稍快一点过弯，也不会觉得心慌。四驱版车型用的是博格华纳第六代四驱系统，搭载多片离合器式中央差速器，遇到湿滑路面、泥泞道路，也能轻松应对。有次我开着四驱版的领克 01 去郊区，路上遇到一段修路的泥泞路，车子一点没打滑，稳稳地就过去了。

前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，这种组合在过滤颠簸方面表现出色。平时过减速带或者坑洼路面，坐在车里不会觉得颠得难受，舒适性有保障。而且它的油耗也不算高，WLTC 综合油耗 8.39L/100km，对于一款动力这么强的 SUV 来说，这个油耗完全在可以接受的范围内。

本田 CR-V 燃油版沿用 1.5T 地球梦发动机，最大功率 193 马力，峰值扭矩 243 牛・米，匹配 CVT 变速箱，WLTC 综合油耗 7.31L/100km 。从动力参数对比来看，领克 01 焕新版的 2.0T 发动机在马力和扭矩上都远超 CR-V 的 1.5T 发动机，这使得领克 01 焕新版在加速性能上优势明显，零百加速 6.8 秒对比 CR-V 的百公里加速时间为 9.4 秒 ，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，领克 01 焕新版都能给驾驶者带来更强劲的动力体验。在底盘调校和操控性方面，领克 01 焕新版经过 TCR 团队调校的底盘，其操控感和转向精准度表现出色，而 CR-V 的悬架结构调校也较为运动化，配合可变转向比技术，驾驶稳定性和指向性也不错，但整体操控乐趣上领克 01 焕新版更胜一筹。在油耗方面，虽然 CR-V 的 7.31L/100km 油耗数据更低，但考虑到领克 01 焕新版强大很多的动力输出，其 8.39L/100km 的油耗表现也并不逊色，毕竟消费者在获得强劲动力的同时，在油耗上并没有付出过多的代价。

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安全保障：全方位守护

安全永远是买车时最重要的考虑因素之一，领克 01 焕新版在这方面下足了功夫。它沿袭了沃尔沃的安全基因，采用和沃尔沃联合开发的 CMA 架构打造，和沃尔沃 XC40、极星 2 等车型是 “同宗同源”。在中欧同一工厂生产，执行全球统一的安全标准，在中欧各种安全碰撞测试中，成绩都很不错。

主动安全方面，有 ABS 防抱死、ESP 车身稳定系统等 11 项技术，还有 FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警等 6 项主动安全预警方案。比如前方碰撞预警，当系统检测到可能会发生碰撞时，会提前发出警报，提醒你采取措施，避免事故发生。

被动安全配置也很齐全，前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘全都有。万一发生碰撞，这些安全配置能最大程度保护车内人员的安全。而且车身采用了高强度钢材，关键部位的钢材强度很高，能有效吸收碰撞能量，保证车内乘员舱的完整性。

本田 CR-V 在安全方面同样表现不错，全系标配 10 安全气囊（含膝部气囊），高强度笼式车身等配置，在碰撞安全方面为乘客提供了可靠保障。但领克 01 焕新版沿袭沃尔沃安全基因，在安全技术和理念上有深厚的底蕴。其 CMA 架构下的安全标准在全球范围内都备受认可，在各种安全碰撞测试中成绩优异。在主动安全预警方案的丰富度上，领克 01 焕新版的 6 项主动安全预警方案也能为驾驶者提供更多维度的安全防护，从预防事故发生的角度来说，领克 01 焕新版的安全保障体系更为全面和细致，能让消费者在行车过程中更加安心。

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总结：15 万级燃油 SUV 的靠谱之选

体验了一圈领克 01 焕新版，不得不说，它确实有自己的独特之处。在 15 万级燃油 SUV 市场里，它没有靠低价博眼球，而是在品质、配置、性能等方面下功夫，以超高的质价比秒杀同级合资 SUV。外观个性时尚，符合年轻人的审美；空间舒适实用，能满足日常通勤和家庭出游；内饰精致，科技感十足；智能配置丰富，开车更轻松安全；动力强劲，操控感好；安全配置也很全面，让人开车更放心。

当然，没有哪款车是十全十美的，领克 01 焕新版也有一些小不足。比如车机系统偶尔可能会出现反应稍微慢一点的情况，不过重启一下基本就能解决。

在 6 月，领克 01 焕新版重点主推焕新 Pro 和四驱版本，焕新 Pro 版本以其丰富的配置和合理的价格，巧妙地捆绑了 “十三香定律”，以超高性价比成为众多消费者的心头好。而令人惊喜的是，15 万即可入手四驱版本，这一极具吸引力的价格策略可以说是捆绑了 “十五强” 概念，在同级别车型中，如此低的价格就能拥有四驱系统，极大地提升了产品竞争力。对于那些既追求性能又对价格敏感的消费者来说，领克 01 焕新版的四驱版本无疑是一个