这新车卖得超好 究竟是啥原因让三万人抢着订 这回说清楚了

长安马自达刚宣布他们新出的SUV EZ-60盲订订单破三万了，这车九月份才正式上市。从四月份上海车展开始订，到现在不到半年就这么多单，挺厉害的。这车在海外叫CX-6e，是马自达跟长安一起研发的全球车型。

这款车有两种动力，纯电和增程，都用同一个平台。平台叫长安EPA，跟深蓝S07是同根同源。纯电版用后置单电机，最大功率190kW，分两种电池容量，56.1度和68.8度，对应续航480公里和600公里。增程版用1.5L发动机当增程器，纯电能跑130或200公里，综合续航能到1301公里。

设计上延续了马自达的魂动风格，前脸有隐藏中网，分体大灯加上贯穿日行灯。前包围看着挺夸张，车标还能发光。侧面有镂空C柱，门把手也是隐藏的，轮毂挺大，配米其林轮胎。尾部全是贯穿灯，空气动力学优化得不错。

车长4米85，轴距接近2米9，算中大型SUV。前备厢能装126升东西，后备箱常规350升，后排座椅放倒后能扩展到2036升。尺寸比一般家用SUV大一些，但开起来应该没问题。

内饰挺科幻，中间一块26.45英寸的5K屏，超窄边框，响应速度很快。还有23个喇叭的音响系统，号称支持杜比全景声。全球首款带裸眼3D HUD，屏幕有100寸大小。芯片用的是4nm制程的，语音控制反应快。

座椅功能多，前排有通风加热按摩，头枕带音响，能调成零重力模式。后排除了控制屏，头顶还有氛围灯。悬架能连续调节阻尼，全系标配9个安全气囊，辅助驾驶用5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。

马自达这次主打安全，说他们这套系统能识别六类障碍物，比如行人、车辆这些。电子后视镜和流媒体后视镜都有，但不知道会不会被国内法规限制。充电口在前脸，因为是纯电全球车，可能考虑过充电标准差异。

这款车卖得火可能跟配置高有关，比如26万多元的起步价配上5K屏和高级音响，在20多万级别里算舍得堆料。增程版的超长续航对担心充电的人很有吸引力，纯电版也有600公里，比很多国产车参数还好看。

海外市场可能主要靠欧洲和北美，但得改适应当地法规，比如撞架构造或者充电接口。马自达一直走运动路线，这次把新能源车也做成运动风格，车身低风阻系数应该不错，适合喜欢开快车的人。

选增程版和纯电版得看个人需求，家里能装充电桩的话纯电版更省油钱，经常跑长途选增程版不用总找充电桩。电池用的磷酸铁锂，成本低寿命可能长一些。

长安和马自达这次合作挺深入的，共享平台和技术，这款车的零部件可能大部分国产化。价格区间估计在25到30万之间，比特斯拉model y便宜，比比亚迪唐贵点。上市后竞争压力应该不小，但马自达品牌认可度还在。

用户现在订车需要交定金，具体优惠政策不清楚，但三万辆订单说明市场认可。等九月正式卖时价格配置可能有调整。这种合资品牌推纯电车比较少，算是一种转型，但效果得看后续销量。

这车八九月份就会上市，现在订的用户估计得等到那时候才能提车。工厂产能能不能跟上这么高的订单还不确定，不过三万辆对中高端电动车来说算是个好成绩了。