小米首台SUV卖25.35万元，贵吗？

2025年6月26日晚，小米人车家全生态发布会在北京召开，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布小米汽车旗下首款SUV车型小米YU7正式上市，标准版售价25.35万元起。这一价格公布后，迅速引发了市场的广泛讨论：小米首台SUV卖25.35万元，到底贵不贵？

从产品配置看性价比

小米YU7定位为“豪华高性能SUV”，其产品配置相当亮眼。在动力与续航方面，标准版采用后驱单电机，搭配96.3度磷酸铁锂电池，CLTC续航高达835km，零百加速5.88秒，这样的续航和动力表现，在同级别车型中处于领先水平。Pro版为四驱双电机，续航770km，零百加速4.27秒；Max版更是高性能四驱，搭载101.7度三元锂电池，CLTC续航760km，零百加速仅需3.23秒，还配备了双腔空悬+CDC，为驾驶者带来极致的操控体验。

在智能科技方面，小米YU7全系标配激光雷达、800V高压平台、700TOPS辅助驾驶芯片，以及小米自研的“天际屏”。1.1米宽的A柱-to-A柱投影屏，支持萌宠动画、导航联动等功能，让驾驶过程更加有趣和便捷。此外，全车还拥有16个磁吸点位，支持磁吸纸巾盒、墨镜盒、物理按键等配件，后排滑轨供电还支持投影仪/照明设备，为用户提供了丰富的拓展空间。

与竞品对比显优势

从市场竞品来看，小米YU7的价格具有一定的竞争力。以特斯拉Model Y(图片|配置|询价)为例，2025款特斯拉Model Y后轮驱动版指导价为26.35万元，长续航全轮驱动版指导价为31.35万元。而小米YU7标准版售价25.35万元，在多项数据领先的情况下，只比Model Y便宜一万。同时，小米YU7在配置和功能上更加丰富，如全系标配的激光雷达、更长的续航里程、更智能的座舱体验等，都为用户提供了更高的价值。

与国内其他品牌的纯电SUV相比，小米YU7同样表现出色。一些同级别车型在续航、动力或智能科技方面可能存在短板，而小米YU7则在这些方面实现了均衡发展，为用户提供了更加全面的驾驶体验。

市场反馈印证定价合理性

小米YU7开售后的市场反馈，也印证了其定价的合理性。开售3分钟大定突破20万台，1小时达28.9万台，创汽车行业新纪录。这样的订单表现，充分说明了消费者对小米YU7的认可和喜爱。预订用户中，不少人瞄准了Pro/Max版，这也反映出消费者对小米YU7高性能、高配置版本的青睐。

小米YU7以25.35万元起的售价切入市场，凭借其豪华高性能的定位、丰富的产品配置以及与竞品相比的优势，展现了较高的性价比。对于追求高品质驾驶体验、注重智能科技和续航能力的消费者来说，小米YU7无疑是一个值得考虑的选择。因此，从多个角度来看，小米首台SUV卖25.35万元并不贵，反而为消费者提供了一个极具吸引力的购车选项。