在硬派越野的江湖中,丰田普拉多(图片|配置|询价)一直是一个如雷贯耳的名字。从1990年诞生至今,它凭借可靠的性能、强大的越野能力,在全球范围内圈粉无数。如今,一汽丰田带着全新普拉多(读测评)重磅回归,还带来了诚意满满的“一汽丰田时光焕新计划-双人成行”政策,这无疑给越野爱好者们注入了一剂强心针。今天,咱们就好好唠唠这款新车,看看它到底有哪些过人之处,以及这个政策能给咱们消费者带来啥实惠。
全新普拉多(用车口碑)的外观设计,可以说是把经典元素和现代美学玩得明明白白,走的是“复古潮野”路线,让人眼前一亮。先看前脸,宽大的熏黑进气格栅,配上粗壮的镀铬饰条,霸气侧漏。而且,它还玩起了“回忆杀”,复刻了初代车型的复古LOGO设计,情怀直接拉满。在灯组方面,普拉多提供了两种选择。BX版的圆形灯组,圆圆的大灯就像两个炯炯有神的大眼睛,一下就让人想起老款普拉多的经典模样,开在路上,辨识度超高,满满的都是情怀;TX/WX版的矩形灯组则更显犀利霸气,点亮之后,那亮度,那气势,仿佛在告诉周围的一切:“我,普拉多,不好惹!”

车身侧面,低腰线从前大灯一直延伸到车尾,线条流畅又不失力量感。方形轮眉搭配悬浮式车顶设计,进一步强化了整车的力量感,就像一个随时准备冲锋陷阵的战士,浑身散发着一种野性美。再加上大尺寸的轮毂,不仅提升了车辆的通过性,还让整车看起来更加稳重大气。

车尾部分,线条简洁明了,竖直排列的三段式尾灯设计,不仅在视觉上增加了车辆的宽度,而且在夜晚点亮时,辨识度极高。后保险杠也采用了厚实的设计,与整车的硬派风格相得益彰,同时也能在一定程度上保护车辆在越野时免受损伤。
车身尺寸方面,全新普拉多2.4T双擎旗舰VX版5座车型的长宽高分别为4935mm、1980mm、1935mm,轴距达到2850mm,离地间隙201mm,接近角31°,离去角22°(不同配置的车型数据略有差异)。这样的尺寸,让它在拥有宽敞车内空间的同时,也具备了优秀的通过性。不管是在城市街道上穿梭,还是在野外越野时面对复杂地形,都能轻松应对。

动力这块,全新普拉多搭载了“iForce Max 2.4T超级混动系统”,这可是一套由2.4T发动机、8AT变速箱和驱动电机组成的P2混动系统,电机布置在发动机与变速箱之间,配合默契,动力输出相当给力。

发动机最大功率207kW,最大扭矩430N・m,电动机总功率40kW,总扭矩290N・m,系统综合最大功率达243kW,最大扭矩630N・m。这样的数据意味着什么呢?简单来说,就是它在越野时的脱困和爬坡能力相当突出。在低速越野时,扭矩输出迅速直接,起步轻松,就算遇到再难走的路,也能轻松脱困。

这套混动系统在日常驾驶中的表现也可圈可点。在城市拥堵路况下,车辆可以依靠电机驱动,安静又节能,巧妙避开了传统越野车油耗高的痛点。当需要加速超车时,2.4T发动机迅速响应,电机辅助,推背感说来就来,动力随叫随到。而且,丰田混动系统采用的行星齿轮机构能够实现多种驱动模式,有效分流发动机、电机动力,发动机介入时顿挫感极小,舒适度大大提升。

在续航和经济性方面,混动系统的优势更是尽显。中低速越野或城市驾驶,它的续航可达600KM;持续高速行驶,也能满足700KM以上的续航里程,WLTC工况下百公里油耗仅为10.11L。对于一辆硬派越野车来说,这样的油耗表现简直不要太出色。就算是去长途越野,也不用担心频繁找加油站的问题,大大增加了出行的便利性。

另外,在极端环境下,这套动力系统的可靠性也有保障。比如在低温环境中,电池衰减对车辆的影响较小,并且还增设了12V辅助启动电池,专门用来保障极寒环境下车辆的启动。动力电池组还配备了两套通风散热系统,就算是在极端高强度越野时,也能保证电池的性能稳定,让你在野外尽情撒欢,不用担心动力系统掉链子。

普拉多的越野性能一直是它的金字招牌,全新车型更是在传承经典的基础上,进一步强化了机械素质,堪称越野界的“扛把子”。

首先是车身结构,采用了非承载式车身设计,这就好比给车辆穿上了一层坚固的铠甲。非承载式车身的车架强度高、抗扭性强,能够承受住越野时来自路面的各种冲击力,保证车身不变形,为车辆的越野性能提供了坚实的基础。前悬架为双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架为四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,这种悬挂组合不仅保证了越野时的车身刚性,还能在一定程度上提升车辆的舒适性。在颠簸的路面上行驶时,悬挂系统能够有效地过滤震动,让车内的驾乘人员不至于被颠得七荤八素。

差速器配置方面,普拉多配备了托森LSD可锁止中央差速器与托森LSD后桥差速器,形成了强大的“双托森”组合。相比那些电子限滑系统,这种纯机械结构的差速器动力分配更加可靠。在遇到交叉轴或单侧车轮打滑等极端路况时,能够快速锁止打滑车轮,将动力精准地分配到其他有附着力的车轮上,帮助车辆轻松突破障碍,顺利脱困。

四驱系统也是普拉多的一大亮点。它全系标配托森四驱,并且还增加了一套牙嵌式差速器锁,实现了“中锁”“后锁”功能。其自动机械四驱结构,损耗低、动力强,纯机械结构相比多离合片设计更加可靠,大大增强了越野的可靠性。无论是在湿滑泥泞的小路,还是崎岖陡峭的山路,普拉多都能凭借这套四驱系统提供稳定而强大的牵引力,带你安全抵达目的地。

此外,普拉多还拥有出色的通过性。201mm的离地间隙,31°的接近角与22°的离去角,让它在面对各种复杂地形时都信心满满。无论是较高的路肩,还是深陷的炮弹坑,亦或是湍急的河流,普拉多都能凭借良好的通过性顺利通过。再加上高配车型配备的SDM电控稳定杆分离装置,越野模式下,防倾杆断开可增加悬挂行程,进一步提升车辆在复杂路况下的通过能力。

丰富的辅助越野配置也为普拉多的越野性能加分不少。MTS多地形选择模式系统,驾驶者可以根据不同的路况,如沙地、泥地、雪地等,轻松选择合适的模式,车辆会自动调整各项参数,以达到极佳的越野性能。CRAWL低速巡航功能在极端路况下更是发挥着重要作用,它能让车辆以极低的速度稳定行驶,驾驶者只需专注于方向控制,无需担心油门和刹车的操作,大大降低了越野的难度,就算是越野新手也能轻松驾驭。

虽然普拉多是一款硬派越野车,但它在城市代步方面的表现也毫不逊色,开着它在城市里穿梭,同样能享受到舒适与便捷。从外观上看,普拉多那硬朗大气的设计在城市中可谓是独具一格,回头率超高。走在路上,它就是焦点,独特的风格让人过目难忘。尽管车身尺寸较大,但它宽敞的内部空间和开阔的视野为城市驾驶提供了不少便利。坐在驾驶座上,前方的路况一目了然,心里感觉特别踏实。

动力方面,普拉多搭载的HEV混动系统在城市道路上表现得游刃有余。动力输出平顺,响应速度快,起步和加速都很轻快,完全没有那种大车的笨重感。在需要超车时,动力也能迅速跟上,让你轻松完成超车动作。而且,混动系统带来的低油耗优势,在城市通勤中也能为你省下不少油钱。

在舒适性和操控性上,普拉多也下足了功夫。悬挂系统经过精心调校,能够很好地过滤掉城市道路上的细碎颠簸,就算经过减速带或者坑洼路面,车内的震动也非常小,乘坐起来十分舒适。方向盘的指向精准,底盘稳定,开起来很有信心。虽然车身较大,但只要稍微熟悉一下,在城市中驾驶也不会觉得很困难。

安全与科技配置方面,普拉多也没让人失望。它配备了先进的主动和被动安全技术,像自动驻车、陡坡缓降、膝部气囊等,为城市驾驶提供了全方位的保护。同时,车内还拥有丰富的科技配置,如智能导航、倒车影像等实用功能,让城市驾驶更加便捷。特别是在停车的时候,倒车影像能够清晰地显示后方情况,帮助你轻松入库,再也不用担心因为车身大而不好停车了。

普拉多在国内市场已经深耕多年,对于很多越野爱好者来说,它不仅仅是一辆车,更是一种情怀的寄托,承载着一代人的越野梦想。

在过去的岁月里,普拉多陪伴着无数人穿越山川河流,探索未知的世界。无论是在广袤无垠的沙漠中,还是在崎岖险峻的山路上,都能看到它坚韧的身影。它的可靠性和强大的越野能力,让人们对它充满了信任。很多老炮们都有着与普拉多一起闯荡天涯的难忘经历,那些美好的回忆,都与普拉多紧密相连。

如今,全新普拉多的回归,无疑是让这份情怀得以延续。它带着经典的基因和全新的升级,再次出现在大家面前,让老炮们心中的热血再次沸腾起来。对于他们来说,购买一辆全新普拉多,不仅仅是拥有了一辆性能卓越的越野车,更是对过去那段激情燃烧岁月的致敬,是一种情怀的回归。

说完了车,咱们再来聊聊一汽丰田为大家带来的“一汽丰田时光焕新计划-双人成行”政策。这个政策可以说是诚意十足,为消费者提供了实实在在的优惠和福利。
· 时光焕新计划:普拉多在时光焕新计划中,基础补贴随车龄每年递增1000元,车龄补贴至高可达19,000元。比如车龄为15年的普拉多,置换时可获得15,000元的车龄增值补贴。
· 双人成行:有线下和线上两种玩法。线下是两人“双人成行”到店购车,单人至高可享5000元拼团优惠;线上则是两人拼团参与抽奖,有机会同享10000元京东卡。
一汽丰田还会通过APP随机派送20-50元零件代金券、空调滤芯代金券,以及美容抵扣券等,帮助车主降低车辆保养和美容的成本。部分4S店还会提供0首付、低月供等多项灵活金融政策,或搭配40%首付3年0利息、505金融方案等,缓解消费者的购车资金压力。(活动详情请咨询当地经销商)
写在最后:全新一汽丰田普拉多,凭借其经典与现代融合的外观设计、强大且经济的混动动力系统、卓越的越野性能、舒适便捷的城市驾驶体验以及深厚的情怀价值,无疑成为了当下硬派越野市场中的焦点车型。它既满足了越野爱好者对越野性能的追求,又兼顾了日常城市代步的舒适性和实用性,真正做到了“一车多用”。再加上一汽丰田推出的“一汽丰田时光焕新计划-双人成行”政策,为消费者提供了诸多购车优惠和贴心的售后服务,进一步提升了普拉多的市场竞争力。对于那些一直钟情于普拉多的老炮们来说,这是一次情怀回归的绝佳机会;而对于新的越野爱好者来说,普拉多也绝对是一款值得信赖和拥有的硬派越野车。


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