新能源旗舰之争：腾势N9能否掀翻问界M9的牌桌

大型SUV市场最近热闹了！比亚迪旗下的腾势N9上市才几个月，销量就蹭蹭往上涨，现在月销能到四千多台，跟问界M9直接杠上了。这腾势N9到底有啥魔力？

腾势N9指导价38.98万到44.98万，定位挺精准，夹在理想L9和领克900中间。上市第一个月卖了1708台，第二个月直接翻倍到5018台，五月份还稳在4617台，在同级车里排第五。这车配置了比亚迪一堆黑科技，像圆规掉头、易四方平台、云辇A、2.0T加三电机的动力组合，还有天神之眼B智能驾驶系统。动力参数更亮眼，发动机207马力，电机总功率925马力，综合扭矩超1035牛·米，3.9秒就能破百。WLTC工况下百公里油耗不到6.3升，最高时速230公里，纯电续航202公里，综合续航能到1302公里。底盘是前双叉臂独立悬挂加后多连杆式独立悬挂，还有电控四驱，行驶起来又稳又舒服。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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外观上，腾势N9设计简洁大气，侧面线条力量感十足，车尾分体式尾灯特别。车身尺寸也不赖，长5258毫米、宽2030毫米、高1830毫米，轴距3125毫米，比同级别SUV都大。六座布局，第二排座椅功能多，前排还有一键零重力调节，坐得舒坦。内饰有车载冰箱、后排娱乐屏、高级皮质座椅，第三排体验堪比MPV，打破新能源车同质化。不过轮胎规格275/45 R22，跟295或315毫米的高性能轮胎比，差点意思。

为啥腾势N9这么受欢迎？有网友觉得是比亚迪技术摆在那，动力续航都吊打不少车。也有人说设计上确实有亮点，空间又大，适合家庭用。但也有人觉得价格还是有点高，要是降到35万以内，肯定卖得更好。还有网友调侃，问界M9这下得抓紧了，不然这“新王”就真坐稳了。

腾势N9销量能这么猛，确实实力够硬。不过新能源市场变化快，谁笑到最后还不一定呢！这俩车这场“战斗”，咱们接着看热闹！