沃尔沃新XC60上市，价格从25万多起，看看它到底变了啥？

沃尔沃全新XC60在6月26号正式卖了，燃油版最便宜25.49万，最贵32.49万，插电混动版价格在35.49万到43.49万之间。这车换了新配置，主要是车机系统变快了，用了高通骁龙8155芯片，跟以前比反应应该不会卡顿。这车2008年就出来了，在全球卖了260多万辆，国内也卖了60多万辆。

买车的人现在对新能源车和燃油车还在纠结，尤其是豪华车这块。老款XC60车机系统确实有人说慢，这次升级算是补短板。新款车机系统跟谷歌合作了，用的是Android Automotive OS，可能兼容性比以前好，但具体怎么用还得看实际体验。

价格方面燃油版比宝马X3便宜大概一成多，插混版价格刚好踩在国家补贴线附近。北京上海这些有新能源牌照的城市，买插混版能省不少钱。厂家还给了置换政策，旧车换新款能省点费用，具体省多少得看当地经销商。

沃尔沃这车定位还是豪华中型SUV，但竞争压力挺大的。奔驰宝马奥迪都在降价，新款XC60把价格压下来算是抢市场。不过L2++的辅助驾驶功能现在还不能完全脱手，离全自动驾驶还差得远，这点跟宣传的特斯拉Model Y比还是有差距。

成都工厂负责生产国内版本，跟瑞典研发中心配合搞新技术。内饰用了更环保的材料，但具体好不好闻得自己坐进去试试。音响系统有两种，哈曼卡顿和宝华韦健，价格越高配置越好，但实际音效差别可能没太大。

现在很多人买豪华车在意科技配置，新款XC60装了最新的芯片，以后OTA升级可能多一些。不过老车主抱怨过系统卡，新车主得等段时间看后续反馈。插混版电池续航里程没说得很清楚，可能只能跑几十公里纯电，适合市内代步。

沃尔沃这车的安全配置一直不错，新款应该也没落下。气囊数量、碰撞预警这些功能还是原来的强项。但智能座舱这块之前被吐槽过，现在换了芯片希望别再出问题。车机系统要是真流畅，对年轻买家吸引力会大点。

国内用户大部分是家庭和职场精英，二胎家庭需要大空间，职场人可能更在意科技感。新款XC60座椅做了调整，长途坐应该舒服点。后备箱空间没变，放婴儿车推车没问题，拉东西还行。

未来几个月豪华车市场估计还会打价格战，新款XC60现在这个价能不能稳住要看销量。如果月底单月卖个5000台以上就算成功，否则可能还得调整策略。现在下单能赶上暑期自驾游，要是着急用车得提前定。

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