7月8日上市！15.99万起，奇瑞风云A9L预售开启，有四座版

15.99万起的中大型插混旗舰？奇瑞这波有点猛。

6月26号风云A9L(图片|配置|询价)开启预售，四个版本价格卡在15.99万-22.99万，7月8号正式上市。奇瑞把它定位成品牌旗舰轿车，这价格放中大型插混市场，确实有点“降维打击”的意思。

外观没走传统行政车的老路子。前脸用了封闭式设计加贯穿式灯带，两侧车灯往外延伸，看着比同价位车更有辨识度。性能版还加了运动套件——黑色大尺寸前唇、20寸轮毂配红卡钳，普通版是镀铬饰条+半隐藏门把手，行政感和运动感分的挺清楚。

10种颜色选到眼花。车厘子红、仙踪绿、探海青这些名字听着就不像普通家用车，年轻人喜欢的跳色和商务需要的沉稳色都给全了。

车身尺寸5018/1965/1500mm，轴距3米整。侧面看线条特别流畅，没那种“傻大”的笨重感，倒是有几分豪华车的修长气质。

内饰走的是环抱式豪华路线。双辐平底方向盘、怀挡换挡这些细节，比传统机械换挡看着更精致。15.6英寸悬浮屏配灵犀智舱2.0，车机还能连华为HiCar，无线手机映射这点挺实用，不用再插线找接口了。

四座版和五座版是最大卖点。四座行政版后排座椅能调25°-30°，带10点按摩和电动腿托，坐进去跟家里沙发似的。五座版适合家用，中间座位没那么挤，空间利用率更高。

动力是真能打。1.5T发动机+电动四驱，驱动电机160kW，310Nm扭矩，零百加速5秒级。33.68kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航260km，综合续航2500km——这数据放插混里算顶流了，跨省跑长途都不用找充电桩。3.3kW外放电，露营煮火锅完全够用，快充从30%到80%只要14.5分钟，等杯奶茶的功夫就能接着跑。

底盘是前双叉臂+后五连杆，还配了CDC主动道路预瞄的AI数字底盘2.0。麋鹿测试81.9km/h，百公里制动34.1米，打滑程度降了60%。开起来应该既稳又有操控感，不像有些大车转弯时晃得厉害。

智能驾驶用了“猎鹰700”系统。27个传感器包括1个激光雷达、3颗毫米波雷达，算力用的ORIN Y 200T，高通8255芯片加持。高速/城市NOA、记忆泊车、离车泊入这些功能都能支持，大车避让和变道盲区提醒对新手挺友好。

说句实在话，15.99万的起售价，放中大型插混市场里，配置能打的对手真不多。外观设计兼顾了商务和运动，动力续航数据漂亮，智能驾驶和底盘调校也下了功夫。四座版适合商务接待，五座版满足家用，受众覆盖挺广。

唯一可能纠结的是，性能版22.99万的价格，和普通版差价有点大，值不值加钱上运动套件得看个人偏好。但整体来说，奇瑞这次把旗舰轿车的诚意都掏出来了，15万多能买到这种配置的中大型插混车，确实有点香。

你觉得15.99万起的风云A9L，能在中大型插混市场掀起风浪吗？

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