大众打响第一枪！1.5T+160ps，曾经落地20多万，如今低至13.99万

在国内市场，那时候国产车才刚刚起步，市场最大赢家就是合资车，比如日系“三剑客”北京现代，韩国索亚以及德国的大众车等车，都成为国人喜欢品牌之一。

时过境迁，随着国产新能源车的大爆发，比亚迪打响了价格战，各家车企紧跟其后，合资车在市场上份额越来越低，不得已的情况下，只能放弃曾经高傲的头颅，在价格上大幅降价。大众打响了第一枪，1.5T发动机，可爆169马力，曾经落地20多万，如今低至13.99万，该车便是大众途观L(图片|配置|询价)。

续大众途观L降价后，市场销量表现一直都不错，近一年卖出186229辆，而今年每月都是超万台，目前以累计卖出7.3万辆，6月第3周更是途观L以单周6827辆成绩登顶国内燃油SUV销量榜，销量较前一周暴涨65%。

大众途观L销量之所以这么突出，一部分是价格问题，一部分是德系车有着厚重的历史底蕴。途观L目前在售有出众款和Pro款，其中途观L低配版搭载的1.5T涡轮增压发动机，实现160ps的强劲马力与250N·m的峰值扭矩。相比老款1.4T，功率提升明显，涡轮迟滞现象大幅改善，轻点油门就能感受到充沛的动力响应。配合7速湿式双离合变速箱的高效传动，百公里油耗低至6.6L，兼顾性能与经济性，彻底打破“动力强就费油”的固有认知。

外观设计上，途观L前脸宽大的横幅式进气格栅搭配精致的镀铬条，提升了前脸的层次感，拉伸了视觉宽度。车身侧面流畅的腰线从车头贯穿至尾灯，搭配18英寸铝合金轮毂，营造出蓄势待发的动感姿态；车尾末端的大尺寸扰流板提升了空气动力学性能，也增添了运动元素，下方的后包围采用双边四出尾喉装饰，为整车增添了运动与豪华的气息。

一直吐槽合资车内饰做工做工粗糙，大众途观内饰也不例外，和国产车是没法比的。但是大众途观L新车Pro新款内饰表现还是不错的，10.3英寸全数字液晶仪表搭配15英寸智能2K悬浮屏以及最新MOS 4.0智能车机系统，支持多媒体、导航、语音控制等多种功能，还配备了AR实景导航等智能配置。此外，三区自动空调、30色氛围灯、哈曼卡顿音响等配置，将驾乘质感拉满。

作为一台中型SUV，途观L的空间表现堪称同级标杆。2791mm的轴距带来越级后排腿部空间。座椅采用Nappa真皮等高品质材质，柔软舒适，包裹性和支撑性出色。后排地台较为平整，配合灵活座椅的布局，可以前后移动，按比例放倒，让其在长途旅行中也能保持较为舒适的坐姿。

​在安全与科技配置上，途观L全车标配6安全气囊、主动刹车、胎压监测等基础安全配置。中高配车型还搭载Travel Assist全速域驾驶辅助系统，可实现L2级智能驾驶。顶配版车型，硬件增加两个车外摄像头搭载IQ Pilot操作系统，增加自动变道辅助和陡坡缓降以及记忆泊车，改善了用车舒适性和便捷性。另外，它还全系标配了电动感应式后尾门、内置行车记录仪、行李舱12V电源接口等便捷配置。

大众途观L基于MQB平台打造，底盘悬架设计惊喜依旧还是比较主流的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，不过在调教底盘高符合中型SUV标准，得到市场认可，保障了车辆的通过和越野能力，同时也能满足日常驾驶的舒适性和稳定性。

不难看出，在电动化浪潮下，不管合资还是国产车，只要降降价，没有卖不出的车。大众途观L用诚意定价再加上品牌深厚的技术底蕴与可靠口碑，成为20万内SUV市场入手的选择之一。那么对于这款车大家怎么看？

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