吉利新电动商用车来了，续航够用吗？9座车空间真能装货？

吉利远程最近要推出一款新的电动商用车，名字叫星享V7E，6月30日正式上市。这车分客运版和厢货版，客运能坐5到9个人，厢货版是两座，续航里程在375到460公里之间。6月12号在香港车博会上已经预售了，价格8万9千起。

这车充电速度挺快，30%到80%只要15分钟，电池是国轩高科的磷酸铁锂，有四种容量可选。客运版座椅能折叠但不能翻倒，后排行李空间只有25厘米，装大件东西可能不太方便。厢货版货箱能装7.5立方米的东西，最大能拉1吨5的货，尾门是左右开的。

内饰用了12.3寸中控屏和7寸仪表盘，副驾驶座位坐垫加宽了，配置有座椅加热和方向盘加热。前脸是封闭式设计，车灯连成一条线，和吉利其他商用车长得很像。充电口在右前轮旁边，和一般电动车位置差不多。

吉利这车定位在微面和轻客之间，主要对手是上汽大通的大拿V1和瑞驰R5。这些车价格都差不多，但吉利的快充技术和续航可能更有优势。不过客运版坐9个人时后面空间太小，拉货可能不太行，厢货版虽然空间大但高度只有1米4，高一点的货物可能装不下。

现在各地都在推电动车，香港也收紧了排放标准，买燃油车越来越麻烦。国家补贴还没停，买这车可能还能省点钱。但充电站分布不均，跑长途怕找不到快充桩。

用户最关心的是实际跑多久能省回买车钱。虽然电费比油费便宜，但电动商用车维修网点少，万一出问题耽误生意怎么办。另外电池寿命和残值现在还不清楚，换电池费用高不高心里没底。

香港最近出了绿色运输基金，补贴买电动车，和吉利这车上市时间刚好碰上。但具体能补多少，手续麻烦不麻烦，现在还没详细说明。

吉利这车6月30号上市，想买的可以等等实测数据。现在看参数挺唬人，但实际用起来到底怎么样，还得看车主反馈。