雷克萨斯全新ES实车曝光，比奔驰E级大，油电混动和纯电可选

最近有网友拍到雷克萨斯全新一代ES的实车照了。这车是第八代，换了个新平台，外观内饰都变了，明年上市。现在国内卖的老款ES前五月卖了4万多辆，还是进口车销量冠军，看来大家挺认可这个品牌。

新车前脸是封闭式设计，不过通过线条还能看出纺锤形轮廓。日行灯变成双L造型，比老款更复杂。侧面用了溜背造型，轴距2950毫米，比老款长了不少，比奔驰E级和奥迪A6L都要大。轮毂是21英寸密辐样式，看起来挺运动。

车身尺寸方面，长宽高分别是5140/1920/1555毫米，比老款大一圈。侧面有Z字形装饰条，后备箱有个小鸭尾。车门是内嵌把手，充电口在左前翼子板。颜色有七种可选，包括蓝色和棕色。

内饰换了双联屏，和理想车有点像，中控屏和副驾屏连在一起。仪表盘是不规则形状，还有HUD抬头显示。方向盘是新样式三幅式，换挡机构改成拨杆。座椅全系都有按摩功能，前排副驾有腿托和化妆镜，后排能调节座椅和腿托，前排座椅还能往前翻，方便上下车。

材料用了很多竹木装饰，方向盘也是竹纤维材质，空调出风口边框用了渐变菱形。音响是马克莱文森牌子的，声音效果不错。

动力分油电混动和纯电两种。混动版有ES300h和ES350h，用2.0和2.5升发动机，综合功率在145到182千瓦之间。纯电版有ES350e和ES500e，前者续航约685公里，后者双电机总功率343马力，续航610公里。

这车基于GA-K平台打造，支持燃油和电动。明年上市后，估计价格会比现款29万多起售的版本贵。具体怎么定价还没消息，但配置提升挺多的。

现在拍到的实车是试装车，可能还有调整。等明年正式发布，应该会公布更多细节。这车要是卖得便宜些可能会抢走BBA的客户，但雷克萨斯一直定价比较高。总之就看明年发布会怎么说，到时候大家再决定买不买。