一口价15.99万起！全新飞凡R7正式上市：续航提升至730km

电车市场这价格战打得真疯魔！昨天飞凡直接把全新R7价格砸到15.99万起。

一台轴距逼近三米的中大型纯电SUV，去年起步价还在20万区间硬扛，如今干脆掉头杀向15万级战场。车企们咬牙硬撑，消费者看得眼花。

这车尺寸明明白白，车长4910毫米，轴距直奔2950毫米。空间成了最没水分的卖点。前排头顶1064毫米，后排1020毫米，前后座椅间隔一大步——964毫米。塞进一家五口，空间还能有富余。全景天幕往头顶一开，视觉压迫感瞬间消失。

飞凡R7

最低售价：15.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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飞凡这次主推的“女王副驾”有点意思。想象一下，坐副驾的女人能单独调腰托腿托，开加热通风，还有八种手法来回切换的座椅按摩。这种配置过去基本是三十万以上豪车的专属。

车内最晃眼的是前脸那块43英寸大宽屏，加上AR-HUD，拼成个所谓的“3D+1超视觉”系统。开车时导航信息直接铺在眼前路面上，不用频繁低头看屏幕。加上个叫“3D矢量音效”的功能，导航语音从要转弯的方向传来，听着怪神奇的。华为HiCar也加了进来，甭管手机牌子，接上就能用。

关于晕车，飞凡搞了个“晕车舒缓2.0”。原理挺简单，把底盘调校、空调微风模式、音乐、氛围灯、座椅振动打包联动。官方数据说能缓解40%到60%的晕车感，这对家里容易晕车的人是个实在功能。

电池安全一直是痛点。飞凡R7(图片|配置|询价)用的是上汽的魔方电池。厂家咬定“零自燃”记录，堆了三十万块电池没烧过。这数据直接贴在车身上，不知道消费者肯不肯信。续航里程这次提到730公里，日常跑跑或者假日远游够用了。3.8秒的百公里加速数据，这次价格战也没把这卖点砍掉。

辅助驾驶方案名字叫“RISING PILOT飞凡智驾”，硬件参数属于当前旗舰规格，自研算法也堆上去了。但辅助驾驶实际效果能不能在高速上让人踏实放手，还得真开过才算数。

15.99万到18.99万的限时价挂出来，把市场直接搅晕。2023年中国新能源乘用车平均成交价首次跌破20万大关，现在飞凡R7干脆在15万级别掀桌子。大空间、高配置、长续航全都要，只卖这价。厂家是真撑不住了？还是清库甩货？消费者算不明白，其它车企老总今晚怕是睡不着了。价格战打了快三年，什么时候是个头？没人知道。