近日,飞凡汽车旗下的新款飞凡 F7 正式上市,为消费者带来了全新选择。新车共推出两款车型,分别为 2025 款都市版和进阶版,其中都市版售价 18.29 万,进阶版售价 20.69 万 。
外观设计上,新款飞凡 F7 延续了品牌独特风格。它采用轿跑车式设计,融入家族式羽逸设计原理。分体式大灯组搭配羽光日间灯,以及三段式导流槽设计的前包围,塑造出宽奢的车头视觉效果。车身尺寸方面,长宽高分别为 5000mm、1953mm、1494mm,轴距达 3000mm,5 米长车身与 3 米轴距勾勒出中大型轿车的轮廓,不仅带来良好视觉感受,还实现了低至 0.206 的风阻系数。此外,无框车门与隐藏式门把手设计,进一步提升了车辆的整体美感。车辆尾部采用贯穿式尾灯,以车标为中心向两侧延展,在视觉上有效拉宽车身比例,搭配超广角电动掀背尾门,具备开口大、高度低的优势,方便装载物品 。

走进车内,新款飞凡 F7 的内饰布局注重科技感与舒适性的融合。中控台搭载由前排 43 英寸宽幅真彩三联屏和第二排 8 英寸互动娱乐屏组成的 RISING MAX 3+1 科技娱乐舱,通过 RISING OS 智能交互系统,为前后排乘客营造出更私密、独立的空间体验。前排 43 英寸真彩大三联屏采用一体化玻璃面板封装,对角线长度达 1075mm,其中中控屏为 15.05 英寸,基于 MINI-LED 屏幕技术,拥有出色的显示亮度和精细度,操作界面设计贴心,简化了繁琐流程,支持自定义设置 。

在座椅配置上,全车配备飞凡巴赫座椅,该座椅依据中国人体格特征数据库对人体工程学进行优化,具备多项舒适功能。前排座椅拥有通风、加热、按摩功能,后排座椅也设有通风、加热功能,部分版本还支持后排座椅电动调节。580mm 的同级最长坐垫、电动腿托以及三层共 65mm 的软发泡层,能有效分散身体压力,为驾乘者的背、腰、腿提供良好支撑,该座椅还获得中汽研 “舒适之星” 认证 。

动力性能层面,新款飞凡 F7 提供多种选择。后驱版本搭载的电机最大功率可达 250kW,峰值扭矩为 450N・m,零百加速时间为 5.7 秒;四驱版本电机总功率提升至 400kW,零百加速仅需 3.7 秒 。续航方面,车辆搭载不同容量电池组,CLTC 综合续航里程后驱版可达 600 公里,四驱版为 666 公里,满足用户日常通勤与长途出行需求 。同时,新车支持换电模式,可实现高效补能 。

智能辅助驾驶方面,新款飞凡 F7 搭载 RISING PILOT 高阶智驾系统,配备高规激光雷达、采埃孚 Premium 4D 成像雷达以及英伟达 Orin 芯片等硬件,结合行业首创的全融合算法,通过 “光维感知建模技术”,能够提前精准感知前方刹车灯、转向灯、行人、非机动车以及锥桶等,为行车提供更可靠的行为预测与规控能力 。
新款飞凡 F7 凭借在外观、内饰、动力、智能等多方面的表现,在新能源轿车市场中展现出一定竞争力。其上市后的市场表现如何,后续销量走向怎样,值得持续关注 。


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