测试成绩靠谱，智己L6拿下全维度一级能效不是吹的

近年来，随着新能源车市场的蓬勃发展，纯电动车型逐渐成为消费者关注的焦点。在选购电动车时，普通消费者最关注的无非是能耗和续航。毕竟，再智能的车，如果半路抛锚也无济于事。最近，一款被广泛讨论的车型——全新智己L6，以其出色的省电性能引起了市场的关注。中国汽车能效开发与检测认证专业联盟的最新评估显示，全新智己L6在行车能效、空调能效、驱动能效以及补能能效四大核心指标中均获得了"一级能效"的认证。这意味着该车型在多维度的能效测试中表现优异。此外，汽车之家对其进行的实测显示，智己L6在续航测试中表现不俗，实测续航达到了684.5公里，续航达成率高达96.4%。

全维度一级能效的含义

全维度一级能效认证是对电动车能效的全面评价。传统上，我们评估电动车是否省电，通常仅参考官方公布的百公里电耗。然而，单一的数据难以全面反映车辆在各种使用场景下的表现。中国汽车能效分级认证就像为电动车贴上了能效标识，从行车、空调、驱动和补能四个维度进行全面考量。这四个维度几乎涵盖了用户从驾驶到充电，再到应对不同天气状况的所有核心场景。获得一级认证的车型，在高速和市区等不同路况下能耗表现出色；在极端天气中，空调系统能效高；三电系统高效地将电能转化为动力；充电时无论是快充还是慢充，能量损失最小。能够在所有四个维度上获得“一级”评级并不简单，智己L6的表现无疑显示了其在三电系统综合管理能力上的全面与均衡。

实测数据的公信力

官方的认证结果固然重要，但消费者更关心的是车辆在实际道路上的表现。在这方面，汽车之家进行了权威的续航实测。测试选用了智己L6 Ultra版和另一款热门车型极氪007的长续航四驱智驾版。为了保证测试的公平性，两个车型均使用100度电池、四驱版，并且配置了20寸轮毂，负重也保持一致。在实测中，智己L6跑出了684.5公里的成绩，续航达成率高达96.4%，而极氪007跑了661.9公里，续航达成率为91.5%。尤其值得一提的是，智己L6在表显续航里程归零后，依然能够多行驶61.8公里，这在紧急情况下为车主提供了宝贵的缓冲空间，极大地缓解了续航焦虑。

优秀成绩背后的技术支撑

智己L6能够取得如此优异的成绩，背后是对三电核心技术的深入研究与系统优化。首先是高效的动力系统，全新一代“飓风电机”的核心在于高效率，CLTC综合效率达到92%，处于行业领先地位。高效率直接带来了低能耗表现，Max版车型的百公里能耗低至11.8kWh，按照上海的谷时电价计算，每公里成本不到4分钱。智己L6采用多项尖端技术，包括高效SiC碳化硅功率模块、超薄的0.2mm定转子硅钢片和低滚阻定制陶瓷球轴承，从多个方面将能量损耗降至最低。

其次是全系标配的800V超快充平台。入门的Max版即采用800V超快充平台，100kWh版本（Pro Max/Ultra）配备875V超快充平台，Pro Max版最高15分钟可补能610公里，超长CLTC续航850公里，让长途出行的充电等待时间大幅缩短，高效便捷。

智能化的全域热管理系统也是智己L6的亮点。空调的能耗是影响电动车冬夏季续航的关键因素，智己L6配备了先进的第三代全域热管理系统，采用创新的“十通阀”集成架构。在酷暑高温下，连续行驶8小时480公里，空调总耗电量仅4.3度电，每小时仅消耗0.5度电，折算下来百公里空调耗电不足1度。而在严寒条件下，系统搭载的电驱主动创热技术，即使在零下30℃的环境中，热泵依然高效制热，保证了北方用户在冬季的驾车体验。

总结

全新智己L6在能效认证中取得的优异成绩，加上专业媒体的续航实测结果，充分显示了其技术实力。这些成就不仅证实了智己汽车源自上汽集团的深厚造车功底，还体现了其在三电核心技术上的领先实力和高效整合能力。因此，对于消费者而言，选择全新智己L6，不仅是选择了一款设计、智能、驾控上出色的产品，更是选择了一种经济、可靠，并能真正缓解里程焦虑的出行体验。