智己L6续航测试成绩优异，荣获全维度一级能效

近年来，新能源纯电动车的市场竞争愈演愈烈，各大车企纷纷推出新款车型，以期在这片蓝海中占据一席之地。然而，对于普通消费者来说，选择一款电动车最关心的两大核心因素无非就是能耗和续航。毕竟，车辆的智能化再怎么发达，如果半路上突然没电趴窝了，那所有的先进功能也无从施展。最近，全新智己L6的风头正劲，不少消费者反馈其在电耗控制方面表现突出。为了验证这一点，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟进行了权威测试，结果显示，智己L6在行车能效、空调能效、驱动能效和补能能效四个关键维度上均获得了“一级能效”认证。除此之外，汽车之家近期对其进行的实测也表明，智己L6的续航能力令人印象深刻。

全维度一级能效的意义

谈到“全维度一级能效”，我们需要清楚这不仅仅是一个简单的能耗数据，而是对车辆在实际用车场景下能源效率表现的全面评估。过去，人们往往关注电动车的百公里电耗这一单一指标，但这无法全面反映车辆在各种真实路况下的表现。中国汽车能效分级认证就像家电的能效标识，它从行车、空调、驱动、补能四大维度出发，包含20多个具体指标，对车辆进行全方位的测试。

这些维度几乎覆盖了电动车用户在日常使用中的所有核心场景。获得一级认证意味着车辆在不同路况下的能耗表现优异，能有效控制车辆的电力消耗（行车能效）；在极端气候条件下，空调系统的能耗也在合理范围内（空调能效）；车辆的电力系统可以高效地将储存的电能转化为驱动动力（驱动能效）；在充电过程中，无论快充还是慢充，都能显著减少能量损失（补能能效）。

达到这一标准并不容易。根据已公布的认证结果来看，虽然很多主流车型的整体能效可以达到一级，但在具体维度上仍存短板，有些车型在驱动能效上只能获得二级认证。而智己L6在所有四个维度上都取得了优异成绩，体现了其在三电系统上的全面均衡管理能力。

实测续航表现与优势

虽然官方认证的含金量毋庸置疑，但消费者更加关注的是在真实环境中的表现。我们可以通过汽车之家的北京五环续航测试来具体了解智己L6的实际表现。这次测试选择了智己L6 Ultra版与另一款市场热销车型极氪007的长续航四驱智驾版。为确保公平，两个车型都采用了100度电池，且为四驱版（四驱通常比两驱更耗电，可以更好地测试能效），并且都搭配了20寸轮毂，负重条件也保持一致。

测试结果显示，智己L6在完全耗尽电力前总共行驶了684.5公里，续航达成率高达96.4%；而极氪007的总行驶里程为661.9公里，续航达成率为91.5%。更值得一提的是，智己L6在显示续航里程为零后，仍能多行驶约61.8公里。这一“隐藏”里程在紧急情况下无疑为用户提供了宝贵的缓冲时间，有效缓解了续航焦虑。

优异成绩背后的技术支持

取得如此优异成绩并不简单，这与智己汽车在三电核心技术上的深厚积累和系统性优化密不可分。首先，高效的动力系统是关键。智己L6配备了最新一代“飓风电机”，其电驱系统的核心优势在于“高效率”。智己L6的CLTC综合效率高达92%，位列行业前列。高效率直接促进了较低的能耗，Max版车型的百公里电耗仅为11.8kWh。根据上海的低谷电价计算，每公里的电费不足4分钱。为了实现这一目标，智己应用了多项先进技术，包括高效SiC碳化硅功率模块、超薄定转子硅钢片和低滚阻陶瓷球轴承等，最大限度地减少能量损失。

另外，智己L6全系标配800V超快充平台。即使是入门级的Max版也标配800V超快充，100kWh版本（Pro Max/Ultra）更是支持875V超快充平台，Pro Max版在15分钟内可补能610公里，超长CLTC续航达到850公里，显著缩短了长途旅行的充电等待时间。

此外，智能化全域热管理系统同样功不可没。空调能耗是影响电动车冬季和夏季续航的重要因素。智己L6配备了行业领先的第三代全域热管理系统，采用创新的“十通阀”集成架构。在夏季高温下连续行驶8小时，总耗电量仅为4.3度电，相当于一小时仅0.5度电，百公里空调耗电不足1度。而在冬季，该系统搭载了电驱主动制热技术，即使在零下30℃的极寒天气，热泵依然能高效制热，确保用户在寒冷地区的使用体验。

总结

全新智己L6凭借“全维度一级能效”认证，辅以专业媒体的续航实测结果，展示出其技术实力的深厚积淀。尤其是其在“三电”核心技术上的创新与整合能力，让智己L6不仅在理论上表现优异，在实际使用中也给消费者带来了安心可靠的体验。因此，对于想要摆脱里程焦虑的消费者而言，全新智己L6无疑是一个不错的选择，它不仅仅是一辆在设计和智能化上出众的车型，更是一种经济可靠的出行伴侣。