
卖12万多能进普通地库,车身不到五米,价格比一般房车便宜一半。有人拿它周末钓鱼,也有人改装后白天卖烤串晚上睡觉用。这类车现在真能当第二个家用车?
这车底盘是上汽大通产的,用的是2.0T柴油机,最大功率108千瓦,扭矩340牛米,配六速自动挡。保养周期比老款长,质保三年开六万公里。车长4米95,宽两米,低顶版高2米07,普通小区地库限高2米2能轻松停下。轮胎是215宽度的,前后都是碟刹,备胎跟正式胎一样大。

买车时能选低顶或中顶,低顶最便宜12.98万,中顶贵两万。车顶能装行李架,承重200公斤,还能加自行车架带山地车,后面固定爬梯方便上车顶拍照片。安全配置有ESP车身稳定系统,前后雷达,胎压监测,还有气囊和盲区监测。

里面能自己选装修风格,用环保材料,颜色样式都能挑。有人装上下床加小桌板,有人做成工作室带办公桌。空间虽然小但够睡两个人,储物格不少,能塞帐篷和炊具。电池容量够晚上用充电器,但不能开空调一整晚。

现在年轻人用它当兼职工具,有人周末摆摊卖手工艺品,晚上车里住。钓鱼爱好者带鱼竿装备直接去水库,不用另外租车。公司有人买来当移动办公室,开长途时能在车里睡会儿。有车主说夏天隔热不好,冬天开暖风电费有点高。

价格比普通房车低,但比皮卡贵点。省油是优势,百公里烧五六升柴油,高速油耗比城市低。维修点全国都有,上汽大通网点多。保养费用厂家算下来一年两千左右,不算特别贵。

最近网上有人说这车后排座椅放倒后铺垫子就行,下雨天车顶容易积水要提前排水。改装的话不能随便动电路,找品牌认证的店改才保修。有些小区保安不让进地库,说怕撞到东西,得自己跟物业沟通。

现在这类短轴露营车销量涨得快,主要是年轻人觉得能露营又能代步,不耽误上班。有学生党打工攒钱买来毕业旅行用,拍视频还能接广告。厂家说接下来考虑出太阳能车顶版本,充电更方便。

这车到底适不适合买,看个人用途。要是经常跑郊区或需要灵活停车,能试试。但要是想带全家人长途游几个月,空间还是不够用。价格在同类产品里算中等,省心省油是优点,缺点是功能扩展性有限。现在很多人先买低配版,后续慢慢加装设备。

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