丰田威尔法新车型上市，售价约33万元，配2.4T发动机+8AT

丰田威尔法(图片|配置|询价)新款车型横空出世，33万的价格直接把我震惊了。这价格，买到一台正儿八经的中大型豪华MPV，而且还是丰田亲儿子威尔法。

670万日元的定价换算过来约33万人民币，比起国内威尔法动辄80多万的指导价，这个价差简直让人怀疑人生。

更关键的是，这次Z Premier首次搭载了2.4T涡轮增压发动机，最大马力279匹，扭矩430牛·米，匹配8AT变速箱——而咱们国内在售的威尔法全系清一色2.5L混动，连个燃油版的影子都没有。

说实话，看到这个配置我有点懵。丰田在全球都在推混动的当下，突然给日本市场单独开发了燃油版，这操作属实有点反常。

但细想也能理解，日本本土市场对燃油车的接受度还是挺高的，特别是商务用车领域，很多企业和出租公司更偏爱传统动力总成的稳定性。

外观方面...说实话变化真的不大。还是那个熟悉的威尔法造型，只是前脸多了些镀铬装饰条，大灯改成了上下分体式日行灯。

说是“改款”，更像是小幅度年度改进。黑白灰三种车身颜色也是老三样，没啥新意。倒是19英寸轮毂和防紫外线玻璃算是标配亮点。

内饰就更保守了——黑棕两种配色，12.3英寸液晶仪表，真皮座椅，第二排航空座椅带加热通风。

这些配置放在国内同价位商务车里确实算不上什么亮点，毕竟现在30多万能买到的MPV配置都卷疯了。

但这个2.4T动力总成确实有点意思。279马力的输出在MPV里算是相当够用了，网上有车评人测过百公里加速7秒多，比日规混动版还要快几秒。

只不过只有前驱版本，四驱暂时没安排，这对于想要全能表现的用户来说可能有点遗憾。

最让我纠结的是价格。33万在日本算高价MPV入门价位，但这个钱在国内也就是B级轿车的预算。

如果通过平行进口渠道引进，加上关税运费大概45万上下，依然比国内正规渠道便宜不少。

丰田这步棋走得挺有意思的——既然混动技术已经很成熟了，为什么不试探下传统燃油车市场？特别是在日本这种对燃油车还有一定情结的市场。

老实说，看到这个Z Premier我是既兴奋又纠结。兴奋的是终于有了燃油版威尔法，纠结的是这个定价和配置在国内市场到底有多大竞争力。

毕竟现在国产MPV都卷到天上去了，传祺M8、腾势D9这些车型在配置和性价比上都不输威尔法。

最终的问题还是回到了老话题：品牌溢价到底值不值？威尔法这个牌子在商务圈确实有面子，但面对越来越理性的消费者，光靠品牌恐怕不够了。

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