郑州日产申报新皮卡，柴油混动两选难，谁会更吃香？

最近汽车目录里更新了个消息，郑州日产的Frontier Pro申报上了。这车在上海车展刚露过面，现在正式进目录，年内就能买。跟他们之前的Z9不太一样，这次车上的是日产标，而且分燃油和混动两种版本，前脸设计都不一样。

燃油版前面有个大格栅，银色的那种，看着挺硬派。大灯是T形的，辨识度高。车头杠子设计粗犷，明显瞄准越野场景。混动版前脸封闭式面板，上面加了个贯穿灯带，车头比燃油版更简洁现代。这两个前脸设计，明显是给不同人群选的。

车身侧面跟Z9很像，都是那种皮卡的方正造型。车窗后边有个特别的拐角设计，前门还有装饰板。高配带全景天窗，后备箱还能选带盖子的版本。尺寸蛮大的，长宽高是5米49到接近2米，轴距3米3，比一般SUV大不少。

尾部设计也是延续Z9的布局，但尾灯结构换了。混动版尾灯中间还有发光车标，这点燃油版没这个。内饰车展的时候展示过，中控台跟Z9差不多，就是方向盘车标换成日产的了。仪表盘和中控屏都是悬浮式设计，看着挺现代化的。

动力方面分两套。燃油版用2.3T柴油机，最大功率140千瓦。混动版是1.5T汽油机加电机，发动机功率108千瓦，电机156千瓦。电池是三元锂的，纯电能跑135公里。这个续航够市区代步，混动模式估计油耗会低。

有意思的是，这车走的是日产标，不像以前Z9用东风标。可能以后日产品牌会更侧重新能源。尺寸这么大的皮卡，现在政策也放松了，很多城市能进城了。这种混动皮卡既能拉货又能通勤，可能瞄准喜欢户外活动的人。

申报信息里还提到有带后箱盖的版本，可能方便装东西。全景天窗这种配置以前在皮卡上不多见，可能是想吸引家用用户。不过柴油版和混动版价格差应该不小，得看后续怎么定价了。

最近皮卡市场确实热闹，长城、福田都有混动车型。郑州日产这车续航135公里算是主流水平，但主打城市+户外的定位还是挺明确。具体能卖多少，得看今年上市后的价格和推广力度。现在就看消费者会不会买账了。